作者: 下午8:01 快讯

国产 Model 3 长续航后驱版申报图曝光;通用和 LG 化学合资成立电池工厂 | E 周要闻


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PART 2 一周新闻

① 国产 Model 3 长续航后驱版

工信部最新公示的一批企业申报车型中,特斯拉国产长续航后驱 Model 3 位列其中。从 1745 kg 的整备质量和 202 kW 的电机功率可以看出这就是长续航后驱版的 Model 3。

相比此前国产标准续航升级版 Model 3 整备质量 1614 kg,长续航后驱版增加的 131 kg,除去一些相关配置,绝大多数就是增加的电池重量了。电池为三元锂电池,应该会采用南京 LG 化学供应的 2170 电芯,车尾仍然是「特斯拉」+「Model 3」的组合,外观上很难看出车型的不同。

(图片来源工信部网站)

快评:国产长续航的消息一出,我们社群就炸了锅,大家都非常关心到底什么时候交付以及价格会是多少?

按照之前国产标准续航升级版 Model 3 的进度,最早是在 2019 年 11 月 18 号出现在工信部公示中,到 2020 年 1 月份开始交付,有近两个月的时间差。以此类推,这次国产 Model 3 长续航后驱版最快可能在 4 月就可以交付了

根据统计数据来看,进口版长续航后驱下架之前大约有 1.5 万优惠,优惠完与标准版差价在 5 万元左右,以此类推,国产长续航后驱 Model 3 补贴后售价在 35 万元左右

目前特斯拉上海工厂的零部件本土化率在 30% 左右,随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,未来国产特斯拉价格还是有很大的下降空间。特斯拉的买车哲学就是:「早买早享受,晚买有折扣」

通用和 LG 化学计划合资在俄亥俄州建立一座年产能 30 GWh 的电池工厂

2019 年 12 月通用汽车宣布与 LG 化学成立一家新的合资企业,计划在俄亥俄州建立一座年产能 30 GWh 的电池工厂。

2020 年 2 月 11 号,Electrek 对通用汽车电池工程、电气化战略总监 Tim Grewe 的采访中提到,通用将通过该工厂,进一步降低电池成本,将电池价格做到最低

LG 化学在韩国、中国、美国、波兰都有自己的超级工厂,外网粗略估计 LG 化学在 2020 年的总产量将达到 97 GWh
 
(图片来源 Electrek)

快评:关于 30 GWh 的产能先给大家一个参考:特斯拉与松下合作的内华达州超级工厂 2019 年的年产能大概在 35 GWh。如果拿每 50 kWh 的装车电池组来看的话,30 GWh 的产能可以生产 60 万件 50 kWh 的电池组

由此看来,此番通用和 LG 化学的合作,倒是展现出了通用汽车在进军电动车市场的强大决心。其实在过去的十年中,LG 化学和通用汽车是老伙伴了。早在 2009 年,LG 化学就为通用的雪佛兰提供过的动力电池。时至今日,LG 化学依旧是通用最大的电池供应商。

③ 蔚来继上周融资过后,宣布再次融到 1 亿美元

在 14 号下午,蔚来宣布再次完成 1 亿美金的融资。与 2 月 6 日公告的融资类似,本次投资方为两家亚洲投资基金,且均为「非关联方」,即单纯的财务投资人。

根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额 1 亿美元的可转换债券。两笔交易的配售均需满足惯例成交条件,预计不晚于 2020 年 2 月 19 日完成。截至 2 月 14 号,蔚来在 2020 年已公告累计完成 2 亿美元的可转债融资。

(图片来源蔚来官网)
 
快评:从蔚来 2019 年 12 月底公布的第三季度财报来看——Q3 净亏损  25.217 亿元。到 2019 年 9 月底,蔚来的账面上的现金、现金等价物、限制用途金和短期投资总额有 19.067 亿元,加上 9 月5 日蔚来发行的可转债「李斌的 9500 万美金(约 7 亿元)」还没到账。这些全部加起来有 26 亿元,蔚来足够把自己养活到 2020 年 Q1。

面对 2020 年 1 月的春节和突如其来的疫情,开年的这 2 亿美元(约 14 亿元)的可转债融资项目,补充了公司现金流,这笔钱可以帮助蔚来度过这两个月的「寒冬」。

目前,蔚来还有若干其他融资项目正在进行。与此同时,蔚来汽车曾表示,对于 2020 年全年毛利转正完全有信心。希望疫情早日过去,属于中国的春天赶紧到来。

④ 理想ONE 开启春季月更」模式
 
本周理想 ONE 公布了进入春季以来的 OTA 升级计划,分别在二月底、三月底、四月底,每个月都进行 OTA 升级。

从本周公布的升级项目来看,共涉及 12 大项:新的能源模式新的特殊路况模式、仪表屏显示信息的界面优化、新增车载微信、优化了时间的显示方式、整车上下电逻辑优化、优化蓝牙连接逻辑和开放副驾蓝牙耳机功能、充电功能优化、驾驶辅助系统优化、车控 App 连接速度提升并开放新功能、座椅功能优化、行车记录仪优化。

详细优化点可在 「理想 App」查看。


(图片来源理想汽车官网)

快评疫情对汽车行业影响较大。各大企业都卯足了劲开启了线上宣传甚至线上卖车,理想汽车这一系列的 OTA 升级计划,将会对提升产品力有所帮助。

总结一下此次更新列表广受好评的几个点:简化了能源模式的叫法,用「纯电优先「燃油优先降低用户的学习成本。

此外增加了大家呼声很高的「越野脱困」模式,使车辆可以应付一些简单交叉轴。几个比较新鲜的功能:新增车载微信,可以通过车机语音方式收发微信,发起语音通话。还有就是副驾的蓝牙耳机功能终于要开放了,已经提车的用户相信很快就会收到蓝牙适配器。

大家对理想 ONE 这份「春更」名单还满意吗?

⑤ 现代汽车宣布将投资 870 亿美元用于研发电动车
 
现代汽车宣布,从 2020 年开始分步骤投入 870 亿美元用于研发电动车,现代汽车有望在 2025 年之前推出 11 款新的专用电动汽车。此次计划将包括与电动车初创公司 Canoo 合作,共同开发紧凑型和超小型电动汽车。

现代汽车认为使用 Canoo 的纯电动平台可以简化电动汽车的研发流程,并且降低成本。Canoo 公司的纯电动平台架构,电池组和传动系统都可以被安置在这个底盘架构上,有了这个底盘架构后,可以进行灵活多样的车体设计。

(图片来源 Electrek)

快评:根据现代汽车最新的 2019 年财报显示,去年净利润达 3.28 万亿韩元,约 27.74 亿美元。由此来看,现代汽车决定在电动车领域分步骤投入 870 亿美金也真的是下血本了。

现在很多车企为了缩短新车型的研发时间和成本,直接选用成熟的电动车平台,比如这次现代和 Canoo 的合作形式就有点像福特和 Rivian 的意思。直接在这样一个「滑板式」底盘构架上,再进行车壳的设计,确实比较适合这些发力较晚的传统车企。

撰文:昌浩 Lewis
编辑:松松


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Last modified: 2020年2月25日