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不是郑小康
特斯拉 Robotaxi 推出第一天暴露出来的问题，目前看下来是这 3 个： 1. 左转严重摆了几下方向盘...惊呆了... 想不出为啥会有这样的 bug，这种级别的画龙在国产头部智驾上也非常罕见了，我自己开了几千公里 FSD v13.2.6 也没遇到过，然而确实在用作 Robotaxi 的 FSD v13.3 上出现了... 2. 用户在 App 上点了停车后，直接停在了十字路口...
soleman
纯粹是看着华为去的，但是还是希望出纯电，或者纯电里程能达到350km-400km水平的增程车。
东北吴彦祖
在上海选 i8，在老家选 M8
不是郑小康
昨天上海的雨有多大，这么说吧，我开 FSD 开出来了 3 次提示接管大红手（那种紧急情况当然没法拍照了）。 因为这属于外部环境导致的接管，不是我分心驾驶导致的，所以 3 次接管后再看，还是有 5 次使用机会。 第二次我想试试拒不接管会咋样，事实是不接管 FSD 也只能硬着头皮继续运行，不会直接退出。但提示接管会一直继续，音乐听不了，地图看不了，所以再怎么不接管也没啥意思，还是得接管。
包子跑了吗
雷总素来以性价比作为其强大的优势，参考小米SU7对标Model3来看，YU7此次对标ModelY自然也不会超过其价格，极高的配置+不超过ModelY的价格，才能吊打 ModelY
现在买大 6 座 SUV 你会选哪个？
大6座SUV，一般来说有三个点： 1，车内空间大 2，行李空间大 3，不能便利 从以上三个角度来说。当下有两个新车没选，他俩比较有意思。 乐道L90我去看了，6座版车内空间中规中矩。然后行李空间巨大。如果我选的话，我会选5座版，或者选7座版、平时当5座用。 理想i8还不能看。据各方信息看，i8没有前备箱、后备箱不知道大不大；但是，据说车内空间比L9还大（也有说差不多）。如果是中短途，不需要拉小米 YU7 VS 理想 L6 怎么选？
当时还是选择小米YU7的好，颜值即正义的时代，颜值很重要，电车本就是比配置比续航比性价比5C 超充你觉得有用吗？
5C超充技术可与智能充电设备配合，提供更便捷舒适的充电体验，一些5C超充电池具备智能温控技术，能确保电池在极端温度下也可高效、稳定、安全充电。4
猜乐道 L90 起售价！
大概率是这个价格吧，看这车的大小和配置，结合蔚来的市场规划这个价格毛利比较大5
车企有必要自建桩吗？
我个人觉得整合资源最好，或者国家出台法规来贵定统一的充电标准，这样就不会让各个车企用自己的标准，就像现在的充电线一样6
纯电实际续航多少才算够用？
电车的实际续航肯定是越远越好了，这样可以上高速跑长途很有优势，还有就是为平繁的补能而能节约时间七年前的设计，放到现在大家喜欢不
你是什么时候下定决心购买新能源车的？
给你50万买豪华品牌纯电车，你会怎么选？
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阿维塔11的辅助驾驶能力符合你的预期吗？
昨晚@莱因哈特 开阿维塔兴奋地开到半夜，今天等我从我库 42Talk 沙龙回来，莱总开到我家门口抓着我一定要试试最新版的 NCA，两个人饭都没吃在南京西路附近开了一个多小时，确实很强，加减速丝滑，车的状态更像司机了，坐主驾体会到了副驾的心态，以至于我都忘了盯着屏幕调速。莱总说等会儿写个一千字点评，这活交给他了8
续航
针对从酒店到工厂，全程20公里的小鹏 AI 代驾做一个短评价： 【可用范围】目前版本园区内，小区内等封闭道路还不能完全使用（部分可用），但是一旦到主路就可以全程使用，本次体验20公里，0接管非常好评！！！ 【感知交互】AI代驾底层逻辑和城市导航辅助驾驶不一样——前者是自己熟悉的通勤路线——会将导航信息缩小。如果是在自己每天通勤的路线上跑完全没问题，如果是在城市导航辅助驾驶状态，还需要进一步扩9
谁能接住小米 YU7 溢出订单？
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现在买大 6 座 SUV 你会选哪个？
车企有必要自建桩吗？
5C 超充你觉得有用吗？
小米 YU7 VS 理想 L6 怎么选？
猜乐道 L90 起售价！
小米 YU7 你们想看测什么？
纯电实际续航多少才算够用？
理想 i8 VS 乐道 L90 怎么选？
纯电 VS 增程你会选哪个？？
谁能接住小米 YU7 溢出订单？
