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常岩CY
特斯拉宣布 Model S/Model X 正式更新： 我的意见是：特斯拉我们可以给你更长时间，大改一次好不好？ Model S 和 Model X 现在变得更出色了 —— 今日起在美国 🇺🇸 正式上市！ 亮点如下： •全新“冰霜蓝”车漆颜色 •最长续航达 410 英里（约 660 公里）（Model S Long Range —— 目前续航最长的特斯拉） •车内更安静：风噪和路噪更低，
💕 虫虫
开油车时行驶过程中都没发现，两三次都是隔天或者过了两天才发现的，有一次过了三天才发现轮胎都扁了（因为不常开）才发现是扎到钉子了 在这方面，电车就有优势了，系统会提醒你轮胎出现问题，可以及时发现！
淡如水的微笑
日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体平台上转发一位瑞典特斯拉车主的帖子，同时他也表示，正在等待荷兰当局和欧盟对特斯拉完全自动驾驶(FSD)技术应用的批准。
不是郑小康
在 ChatGPT 推出两年半之后，其年度经常性收入 ARR 达到了 100 亿美元。 我让 Grok 绘制了一张 OpenAI ARR 增长的走势图，这可能就是大家持续看空 Google 的另一面。 说实话我其实不太理解 ChatGPT 的用户增长怎么会如此快，现在已经是 5 亿的周活用户。
减速啊过弯
我买了两辆车，一辆是丰田卡罗拉PHEV，因为弄牌照比较麻烦~下定到提车等了整整三个月，车都让店里把气味晒没了 第二辆车是一辆11年的MG6，前任车主不抽烟不喝酒，全程戴着座椅套，车子保养的好，内饰就和新的一样，车内气味早就散尽了
哪些配置或功能会让你觉得这辆车安全？
之前魏牌的超长侧气帘给我印象非常深刻，这个是大空间车非常需要的，因为你小心只能保证 50% 概率的安全但有时候保不齐其他车撞你，所以这种被动安全配置是非常重要的。你接受过辅助驾驶培训吗？
首先说一下，看几段小视频，不算是“培训”。 在2022年，环路上辅助驾驶已经能用了。当时最担心的是莫名其妙的退出、在快速路上刹车。。。 还好，学过汽车设计、做过几年工程师，没有被培训，也能很快的适应、理解系统的能力边界。。。你提的车有味道吗？
我买了两辆车，一辆是丰田卡罗拉PHEV，因为弄牌照比较麻烦~下定到提车等了整整三个月，车都让店里把气味晒没了 第二辆车是一辆11年的MG6，前任车主不抽烟不喝酒，全程戴着座椅套，车子保养的好，内饰就和新的一样，车内气味早就散尽了4
直营店 VS 经销商谁的销售更专业？
具体的店，差异会很大，特别是经销商。不同品牌，差异也很大。 但整体来说，直营店确实会更专业一些。 总的来说，像链家员工，十几年了一直都是招本科生的。从这个角度看，卖车的是不如卖二手房的。5
用车过程中经历过爆胎吗？
开油车时行驶过程中都没发现，两三次都是隔天或者过了两天才发现的，有一次过了三天才发现轮胎都扁了（因为不常开）才发现是扎到钉子了 在这方面，电车就有优势了，系统会提醒你轮胎出现问题，可以及时发现！6
你更关注车辆上哪些辅助驾驶安全功能？
选项里都是需要的，但还是那个老生常谈的问题，辅助不能代表自动，它应该成为驾驶员的兜底，而不应该行成依赖。这一点我更看好像魏牌、吉利这种传统车企的思路，功能上线可以慢一点，但是一定得是安全的。七年前的设计，放到现在大家喜欢不
你是什么时候下定决心购买新能源车的？
给你50万买豪华品牌纯电车，你会怎么选？
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试驾过程中销售过度宣传过辅助驾驶吗？
前两年买车的时候，大概风气与当下不同，试驾了几个品牌：都说智驾是辅助，北京部分路段（环路）能用。更保守一些，会说我们也有，功能都差不多（LCC）；激进一点儿的，则说我们领先、是最先做出来的——那时候“遥遥领先”还没有智驾，这你受得了么？！ 最近两年很少去试驾，不知道是不是风气变了。记得去年试小米，当时智驾还不能用。那天下雨，我没敢用力踩油门，只是觉得挺好开的。8
在驾驶过程中哪些东西让你分心过？
其实以上都会有，所以这种时候头枕音响的必要性就出来了，导航声音跟其他声音分两路出来，这样会好很多。还有一点很难做到但是很有必要的事，那就是一定要跟家里人强调一下乘车安全，上车自觉系安全带，不必要的时候不跟驾驶员讲话，因为有时候安全事故就是那 1-2秒的事。另外，其实辅助驾驶在这种环境下就显得很重要了，因为一家人出行的时候难免会有乘客干扰驾驶员的时候，那这种时候辅助驾驶其实就是扮演了一个兜底的角色在9
哪些辅助驾驶细节你觉得应该被优化？
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续航
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试驾过程中销售过度宣传过辅助驾驶吗？
直营店 VS 经销商谁的销售更专业？
用车过程中经历过爆胎吗？
你接受过辅助驾驶培训吗？
你提的车有味道吗？
哪些配置或功能会让你觉得这辆车安全？
你更关注车辆上哪些辅助驾驶安全功能？
哪些辅助驾驶细节你觉得应该被优化？
在驾驶过程中哪些东西让你分心过？
辅助驾驶哪些细节会给你安全感？
