南京最近真是一夜入夏，正午时分紫外线指数能一路飙升到 9 ☀️☀️☀️
而一众新能源车型，为了弥补底部电池侵占的车内空间，给乘客预留足够头部空间，不得已设计了全景玻璃天幕车顶 (虽然也成就了新能源独有的外观设计。
可一到高温天气，玻璃车顶的弊端就开始显现了 - 热 🥵
特斯拉关于玻璃车顶的官方宣传数据也只有对紫外线的隔绝率，可达惊人的 99.9%，事实真的和我们预期的一致吗？
阳光中 99.9% 的能量集中在红外区、可见光区和紫外区。在全部辐射能中，波长在 0.15～4μm 之间的占 99% 以上，且主要分布在可见光区和红外区，两者约占太阳辐射总能量的约 93%，紫外区的太阳辐射能只占总量的约7%。
所以... 各家新能源车企对玻璃车顶的宣传用词也十分默契的用「防晒」而非「隔热」，因为即使隔绝掉全部紫外线，依然还有 93% 的太阳辐射能量透过玻璃车顶进入车内。除非被反射，否则这些辐射能将最终全部以热能的形式呈现。
JOWUA 钛银遮阳帘朝上一面采用钛银涂层，能有效反射玻璃车顶透过的太阳光，避免了辐射能在车内转化为热能。
在同一时间段，安装上 JOWUA 钛银遮阳帘前后，保持空调关闭，车内温度能下降 3~4°C，效果相当显著了。行驶过程中，在遮阳帘 + 空调的双重加持下，也能给车内带来更舒适的环境。
并且即使安装了 JOWUA 钛银遮阳帘，他的半透网状设计，依然能给车内良好的向上视野。
同时 JOWUA 钛银遮阳帘的拆装也十分便捷快速，通过卡扣固定，记住在使用撬棒的时候向内饰施加力，减小对玻璃的施力，胆大心细一点即可 😋
收纳后包装完美适配前备箱/后备箱向下隔间~
