6 月 9 日深蓝 S7 开启 「全新亮点，超前点播」 线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实的用车生活。在直播活动中，将深入解读深蓝 S7 智能座舱设计的各项亮点，并带来关于深蓝 S7 “超感智能” 体验的深度解读。

如何做好智能座舱？

深蓝 S7 配备了高通 8155 芯片车机系统和智能语音助手。高通 8155 芯片以其高达 105K DMIPS 的超高算力，实现了快速响应的智能控制操作，包括人脸识别、语音交互、触屏反馈和软件升级等功能。而智能语音助手则具备音区锁定、连续对话、自定义唤醒和应答等功能。

AR-HUD 全息式增强现实系统集科技感、安全性和娱乐性于一体。它能够实时且实景贴合路面的动态 3D 信息显示，包括实时路口指引和 AR 导航箭头等。同时，AR-HUD 能根据不同的时间、天气和路段自适应调节亮度。该系统整体上取代了传统仪表盘，为驾驶者带来全新的体验。

15.6 英寸的 “向日葵屏” 采用无极档位悬浮屏技术，能够根据场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达 15°。屏幕尺寸为 15.6 英寸，全屏显示更加清晰明了，为行车操控提供更简单从容的操作。另外，12.3 英寸的副驾超感智慧屏（带独立蓝牙通道）取代了传统遮阳板，兼具遮阳和娱乐功能，体现了创新之处。

此外，深蓝 S7 还提供了其他实用的功能，例如手势交互、智能人脸识别、40W 无线快充和 NFC 数字钥匙等。这些配置也是深蓝 S7 的核心卖点之一。

说到座椅舒适度，深蓝 S7 前排双零重力按摩座椅让乘坐更加舒适。其设计通过将重力均匀分担在臀部、腿部和背部，模拟出太空舱般的 “零重力” 体验。

座椅配备 4 向电动腿托、主驾 16 向和副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能，并可躺平至 120° 角度，使心脏与膝盖处于同一水平线，提供最舒适的姿势。

如何做好智能驾驶？

智能驾驶我们分为 2 块来讲，高智能集成式自适应巡航和 NID3.0领航智驾辅助系统。

- 高智能集成式自适应巡航（IACC）：

该功能能够辅助驾驶者控制车辆的速度和方向，实现在车道内的加减速行驶，跟车行驶和定速巡航，从而减轻驾驶者的疲劳程度，提升驾驶的便利性。从安全性而言，该功能能够避免驾驶者的占线、压线等违规行为，并在特定路段主动减速，避免违章行为，还能偏移避让大货车，提前规避潜在风险。

- NID3.0领航智驾辅助系统：

该系统具有结构化道路的领航辅助驾驶能力，根据导航路径智能变道，全程智能调整车速，并智能上下匝道，为驾驶者提供连续的智能驾驶体验。此外，NID3.0还升级了增强版自适应巡航控制（ACC）和增强版高智能集成式自适应巡航（IACC），在非结构道路行驶时具备更强的场景处理能力和更高的连续性。此外，在特殊工况处理方面，如本车道内偏移和自主换道绕障，NID3.0系统更加智能，更像老司机的应急处理方式，从行为到心理暗示都更加安全可靠。

此外，虽然 NID3.0 在同级别车型中并非首发，但其体验和性能仍然值得点赞。它能够应对施工路障、静止车辆、大型车辆、急弯、车道变化和道路边沿等复杂场景，在智能驾驶产品的量产级别中处于领先水平，得到了好评。

结尾

深蓝 S7 定位明智，通过智能配置与预售价的结合，提供了吸引市场的优势和出色的性价比。优秀的配置和合理的价格是快速获取市场份额的关键要素之一。

此外，深蓝 S7 还注重为用户提供良好的服务和体验，这在激烈的竞争中增加了成功的机会。

深蓝汽车的愿景之一是解决电动化的痛点，希望深蓝 S7 能够不辜负大家的期望，为用户带来更加舒适、安全和便捷的出行体验。