作者 | 褚万博
编辑 | 邱锴俊
G6 火了，压力给到了小鹏的生产线。
下单多久能提到车？这个问题成了已下单和意向用户最关心的一个问题。在刚刚过去的广州首批 G6 新车交付仪式后，小鹏副总裁易寒也对 G6 的生产情况进行了回应。
简单归结一下信息： G6 上市之后的火爆超出了管理层的预期，目前 Pro 版本车型交付周期最晚 7 周，Max 版本交车周期最晚长达 12 周。
「逼死供应链，干爆生产线」 ，这句话成了当下鹏 G6 生产车间最恰当的写照，何小鹏下车间拧螺丝被嫌弃，想来也是情理之中。
这副热火朝天的情景，恐怕已经胜过了小鹏历史上的任何一款车型，从现在的情况来看，G6 成为一个现象级爆款的目标已经完成了一半。
剩下的一半，就看接下来的两三个月，小鹏能否保证产能的稳步爬坡，接住市场回应的这份盛情了。
G6 热度持续，小鹏生产线承压
在广州首批车主交付仪式之后，小鹏高管在后台与媒体针对 G6 近期的生产和市场反馈进行了简单的交流，有几点干货先说为快：
首先，G6 从亮相到预售再到最终上市进店，前期的准备无疑是成功的，有消息显示， 自 6 月 9 号 G6 开启预售到最后上市大定，中间的订单转化率在 6 成以上。
按照 G6 上市前期 35000 个订单简单来算，仅在预售 20 天的时间内，最后确定的大定还是比较可观的。
其次，智能驾驶能力作为小鹏一直以来追求的标签，已经成为用户非常关注的卖点，《电动汽车观察家》在现场获得的消息是，G6 所有版本中，搭载城市 NGP 的 Max 版本的订单占比达到了 70%。
另外，分到小版型的订单数排名来看，755 Max 和 580 Max 的订单数排在第一和第二的位置。
以上两点，是 G6 前期已有订单的一些情况，那在 G6 上市门店有了展车之后，热度也一直维持在一个高位。这种热度的具象表现，一个是门店的人流量，一个是试驾车的行驶里程。
易寒表示， G6 进店之后，小鹏的商超门店人流量较过去有了 70%的提升，各个门店的试驾车行驶里程，普遍已经行驶了 8000 公里以上，个别的超过 10000 公里。
也就是说，在 G6 进店半个月内，平均一辆试驾车的一天内的行驶里程就超过 500 公里，试驾密度之大可以想象。
市场端反应火热，压力自然就给到了小鹏的生产车间。易寒表示，目前小鹏的两个工厂正在单班 12 个小时满负荷运载，在保证供应链的稳定方面，G6 在发布的第二天就已经和关键的供应商，比如激光雷达、芯片、电池等做保供的计划。
但显然，G6 生产端目前的产能对比订单的增长仍然是无法满足的。
对于下单多久能提车这个用户最关注的问题，易寒的回应是， Pro 版本最长 7 周，Max 版本最长 12 周，也就是 3 个月左右的时间。
影响 Max 版本交付周期长的原因，一方面 Max 版本因为有激光雷达和芯片搭载，受到上游供应链的掣肘比较大，碍于智能驾驶上市即可用的承诺，小鹏也无法像 P5 上市之初那样，选择先交车再后期装毫米波雷达的做法；另一方面也能看出，Max 版本的需求过高，排产压力比较大。
无论哪一条都能看出，高阶智驾占销量比重如此之大，可能还超乎小鹏高层的意料。
G6 保供，小鹏挑战刚刚开始
市场端的反应，对小鹏来说无疑是非常提气的，但正如易寒所说，G6 的火爆超出小鹏内部的预期，显然也超出了生产计划的预期。
所以，在接下来的几个月内，如何及时调整产线，保证供应链的稳定，这些极具挑战的问题是小鹏需要去回答的。
这其中，有 2 点非常关键：
首先是产能扩张 ，目前小鹏产线是单班 12 个小时运行，在当前的产能下，增加单位时间产品下线的数量，最好的办法就是增加班次。
但单班还是双班三班，不仅仅是增加产线开动的时间那么简单，这其中涉及的也是是人员的招聘、培训等等一连串亟待解决的问题。但从现在的状况看，这种需要提前规划的事，小鹏并没有及时做好准备。
按照小鹏的计划，接下来的 8、9、10 月产能将逐步爬坡，在 10 月份达到 G6 月交付 10000 辆的目标。
其次是供应链的稳定 ，尤其是与智能驾驶直接相关的激光雷达、芯片等等。G6 Max 版本的大卖对于小鹏来说显然是好事，毕竟此前吴新宙也有过表示，未来的目标是要把智能驾驶全量推送到所有产品中，从这次的市场反馈看，这个目标不会太远。
但 Max 版本交付周期长确实在考验着用户的耐心，我们在交车仪式上，也遇到对智驾有高优先级需求的用户，无奈选择只有高速 NGP 的 Pro 版本。
最后，除了生产车间里的问题，小鹏在接下来一段时间内还要做的一个准备是，品控以及出现产品质量问题之后的用户沟通和解决，这直接关系着 G6 当下的美好局面能够维系多久的问题。
G6 作为小鹏科技含量最高的一款车，产品力自不用多说，但太多新技术的上车也意味着产品质量的不确定性，比如一体化铝压铸。
另外，产能的扩张也需要招募很多新的工人，比起熟练工，新手出品显然不确定性更大。
所以，正如易寒所说，G6 已经有了成为现象级爆款的气象，但这份气象能否成真，就看何小鹏以及他身后刚刚大动干戈组成的新班子了。
