不知不觉，已经提车一个月出头了，用车体验还是非常丰富且满意的，总结下来小鹏P5是一款好看、好开、高舒适度、高智能化的全能车型，优点有很多，之前也聊过几次，而我最关注的其实是它的续航表现，所以今天和大家分享一下P5的能耗表现。
日常通勤
上下班路上，使用运动模式的能耗基本在17度电左右，作为中小型轿跑来说，电控水平顶尖，如果换作舒适模式的话，可以降到13左右，甚至可以跑赢wltp。
最近想亲自
测试一下充到100%究竟能够跑多少公里，因为种种原因， 还没跑完，但是最近跑下来平均能耗11.1，表现还是不错的。
总的来说，在行驶过程中尽量保持平稳，不要猛踩刹车或者电门，不然正常来说能耗不会太高。
二、全程高速
提车第一周就来了一次两个人的高速体验，和之前开过的其他车， 驾驶感受简真是天壤之别。
出发时，在和盛大厦充电桩充到90%，充电功率达到150kw，充电挺快的，充完后wltp表显372公里，nedc表显450公里。
通过去程的体验发现，wltp基本不怎么打折，如果充到100%的话， 跑360公里应该问题不大，所以返程时决定放飞自我， 猛踩电门，而且计划只充一次电。
实际表现也没令我失望，因为NGP最高速度只有 120，所以大部分都是自己开，车速140-150 迈左右，平均能耗21，整体感受还可以。
总结：里程焦虑，对小P5说，完全不存在！
