撰文：许涛
纯电真不适合 MPV？
5 月的第一天，理想汽车准时发布了上月的销量成绩，在 4 月份理想共交付 25,785 辆新车，相较上月有明显下滑。曾被予以厚望的理想 MEGA 并未能达到预期，是理想汽车销量下滑的重要原因之一。
我们不能否认理想 MEGA 的产品力确实优秀，但由于争议不断并且采用了纯电的能源形式， 使得许多消费者对其缺乏信心 。 另外还有一个问题，就是 它有着太多竞争对手。
在近期开幕的 第十八届北京国际车展 中，就有许多热门 MPV 车型，这期我们就来好好盘一盘。
「最重磅 MPV」——别克 GL8 陆尊 PHEV
此次北京车展中最为重磅的 MPV 车型，我想非上汽通用旗下的别克 GL8 陆尊 PHEV 不可。作为国内 MPV 市场中长期以来的老大哥，别克 GL8 的地位几乎无人能撼。 但腾势 D9 的出现，给它的江湖地位带来了威胁 ，因此别克迅速反应，推出了使用插电混动形式的别克 GL8 陆尊 PHEV。
在车展开幕前夕，别克 GL8 陆尊 PHEV 正式上市， 新车售价为 35.99-41.99 万元 。新车的外观采用与世纪 CENTURY 相同的设计理念，大尺寸的中网飞檐展翼式风格前脸以及分体式车灯设计，辨识度十分高。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5219/1878/1807mm ，轴距 3088mm 。相信大家都不会对 GL8 的空间表现产生质疑，大家最关心的事情当然还是新车的动力总成。
新车使用了一台深度米勒循环的 1.5T 混动发动机，配合上泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元，以及与奥特能同标准的新一代插混电池，CLTC 纯电续航为 138km。整套动力的系统的综合功率则是达到 292kW，峰值扭矩 580N·m， 综合续航达 1370 公里 。
这样一来，在「800 公里加急送公章」的路上，它甚至完全不需要进行补能。而且进一步提升的动力，也使得 GL8 陆尊 PHEV 在高速行驶时更具底气，正如官方所说的那样： 「能超越 GL8 的，只有 GL8。」
另外，除了电动化的升级之外，新车在舒适性、智能体验上也进一步加强，未来别克还计划推出纯电版的 GL8 车型。上汽通用未来的电气化战略，我想值得我们继续期待。
编辑点评：对于家庭用户而言，售价 35.99 万元的入门版本车型，是性价比最高的，各方面配置均已足够使用；而如果是用于商务接待的话，顶配 6 座版本能带来更加尊贵的感受，值得企业用户考虑。
「最科幻 MPV」——极氪 MIX
对我个人而言，这届北京车展中，令人印象最为深刻的车型一定是「宝宝巴士」——极氪 MIX。隐藏式双 B 柱加上副驾驶侧对开式侧滑门的设计，令人直呼天马行空，它的出现让人看到了造车的无限可能。
根据极氪官方的说法， 极氪 MIX 是一款跨界 SUV 车型 ，它突破了 MPV 和 SUV 车身形态的限制，在 4688mm 的车长下带来了 3008mm 的轴距。不过看着极氪 MIX 四轮四角的设计加上圆润的车身线条，真的很难不把它看作是一款 MPV。
原先我认为极氪 MIX 使用的是无 B 柱的设计，但实际上官方说他们使用了 隐藏式 B 柱 的设计，这由两根直径约 70mm 的超高强度钢柱组成，而且仅一根钢柱的材料强度，就可以承重 20 吨。
隐藏式双 B 柱+对开门的设计，带来了超大的开门空间，车内空间同样宽阔无比。车展上还展示了 四人对坐 的模式，未来极氪还将带来外转 90 度的模式，让车内人员能尽享车外风光。
可惜的是，极氪 MIX 尚未正式上市，据了解极氪 MIX 将在今年下半年完成上市，届时新车将进一步打磨完善。
编辑点评：在中国车市疯狂内卷的背景下，极氪仿佛找到了独一无二的出路，目前极氪 MIX 在市场中可谓是独一份的存在，完全找不到竞品。如果能维持极氪目前的定价策略，将新车价格定在 25 万左右，我想将来满大街都会是「宝宝巴士」的身影。
「最贵国产 MPV」——极氪 009 光辉版/传祺 E9 四座高定版
此次北京车展上，极氪带来了极氪 009 光辉版车型，新车将只提供唯一的专属外观和内饰颜色。在早些时候，极氪 009 光辉版已经正式上市，售价为 78.90 万元 ，这也使得它成为了 最贵的国产 MPV 车型之一 。
外形方面，极氪 009 光辉版延续了现款极氪 009 的设计，颇有致敬劳斯莱斯的意味，但新车使用了暗黑风格，中网饰条都换成了全黑色设计。让人印象最为深刻的，莫过于新车 20 寸「大饼」轮圈，这套手工打造的轮圈 采用 抛光+悬浮式设 计 ，看着不仅十分大气，还有着莫名的威严。
车内部分，极氪 009 光辉版采用了大四座布局，后排拥有 43 英寸超大屏的影音娱乐系统。为了后排乘客的尊贵和隐私，车内还可将驾驶舱和乘员舱完全隔离开来，车内甚至放置了 2 个电子保险柜，可分别设定密码。
另外，极氪 009 光辉版搭载了双电机四驱系统， 系统综合功率达到 580kW ，最高车速 230km/h，CLTC 纯电续航可达到 702km 。对于高端商务人群来说，这款车是一个不错的选择。
之所以说极氪 009 光辉版是最贵的国产 MPV 车型「之一」，是因为还有比它更贵的。北京车展期间，广汽传祺 E9 四座高定版正式亮相，并且公布了其预售价， 新车预售价高达 79.9 万元 ，比 009 光辉版还要再贵一些。
新车的外形采用了「龙」元素进行打造，前脸融合了龙的各种部位，包括龙冠、龙角、龙鳞等等等等。此外传祺 E9 四座高定版的车顶还加高了 138mm，尾部设置了扰流板。整体设计风格只能说是见仁见智，对我个人而言还是需要一些时间才能接受。
车内部分，传祺 E9 四座高定版同样使用大四座布局，整体以红色为主色调。为了彰显豪华品质，新车还配备了零重力座椅、豪华定制中扶手箱、32 英寸高清大屏、智能定制电动脚踏箱、智能定制电动桌板等配置。
除了极氪 009 光辉版和传祺 E9 四座高定版之外，还有一家自主品牌车企也带来了高定版车型，那就是岚图的 梦想家鲲鹏高定版 。
新车采用双色的车身车身配色，前脸造型细节也进行了调整，同时车顶也进行了加高，还配备了后扰流板以及下扩散器，有着不错的辨识度。
目前，岚图梦想家鲲鹏高定版暂时未公布售价，个人预计它的未来的对手大概率会是前面两位选手，价格也应该会向它们看齐。
编辑点评：对于高端商务人群来说，一辆定制版的 MPV 车型不仅能彰显自己的身份，同时也能满足自己的日常需求。如果要购买的话，个人认为极氪 009 光辉版的设计会更加令人容易接受。
同时对于这些消费者来说，必然不会只有一台车，所以纯电的形式并不会带来太多影响，而且极氪 009 光辉版的性能反而更能满足他们的需求。
「最实用 MPV」——新款广汽丰田赛那
在北京车展开幕前，2024 款广汽丰田赛那正式上市， 新车指导价为 29.98-41.08 万元，综合优惠后售价 28.48-39.58 万元 。
新款广汽丰田赛那在外形方面基本未发生改变，新车最主要的变化还是新增了四驱和埃尔法同款的一体式航空座椅。
不过值得注意的是，根据广汽丰田官方的说法，新款赛那上的这套四驱系统，主要还是为了在湿滑路段以及起步时提供辅助，是为了安全驾驶做的备份。因此在日常行驶时，这套四驱系统并不参与驱动，新车的系统综合功率也仍然是 181kW。
另外还有一点，新款赛那部分车型配备了具备三档通风加热、16 点式按摩功能的第二排一体式航空座椅， 但这套座椅与四驱系统不能兼得 ，因此四驱版车型上并未搭载这套座椅。
新车还有一大升级点，就是与华为联合开发的智能语音系统，部分车机芯片还升级为 8155 芯片。同时，低配车型从 8 英寸升级为 10.25 英寸，高配车型为 12.3 英寸，支持 苹果 CarPlay、华为 HiCar、百度 CarLife 三大手机系统互联。
当然了，广汽丰田赛那实用的老传统并未缺席，2.5L 发动机配合 E-CVT 变速箱带来了极低的能耗。超过 3 米的轴距不仅使其拥有宽敞的车内空间，后备厢容积更是最高能拓展至 2112L。
虽然在配置和豪华程度方面，广汽丰田赛那对比起同级自主品牌车型并不占优势，但 其实用性仍然是一大杀手锏 。在新款车型增加了一系列新配置，并且带来了十分具有诚意的价格之后，新款赛那仍然值得购买。
编辑点评：对于家庭用户来说，像是广汽丰田赛那这样的实用型 MPV，是最值得购买的。较低的用车成本，却能满足许多使用场景；哪怕用的是布艺座椅，赛那的车内仍然有着不错的质感；况且这款车在一些细节处理上，能给人带来十足的好感度，我认为它会是务实主义消费者的最优选。
「最亲民 MPV」——传祺 M6 MAX
在广汽传祺的展台上，传祺 M6 MAX 也吸引了不少人注目观看，新车在北京车展上正式亮相，未来有机会接替现款传祺 M6 PRO，再次成为一辆走量的 MPV 车型。
外观方面，广汽传祺 M6 MAX 采用了全新前脸设计，这也是广汽传祺最新的家族式元素，车头使用了大量的横向线条。这个设计理念，在广汽传祺 E8 上面也能够看得到。
众所周知，广汽传祺 E8 被视为是 M6 在电气化时代的继任者，有些人会认为 M6 或许将面临停产，但 M6 MAX 的到来说明了这一产品线将得以延续。
车身尺寸方面，新车长宽高 4793mm/1837mm/1730mm ，轴距 2810mm ，与现款车型基本持平。 在动力系统上，这台车也将搭载 1.5T 钜浪动力发动机，可输出最大功率 130kW，最大扭矩 270N·m，变速箱则预计使用熟悉的 7 速湿式双离合变速箱。
根据现款车型 11.98-15.98 万元的指导价来看，广汽传祺 M6 MAX 的 售价区间会在 10-15 万左右 ，主销车型预计在 13 万。对于一些有 7 座刚需，但预算不那么充足的消费者来说，这台车会是一个不错的选择。
编辑点评：广汽传祺的 M6 系列算是市场的老熟人，其实用性和稳定性无须多言，虽然没有配备侧滑门多少有些遗憾，但这款车仍然是 15 万以内市场中不可多得的「正经」MPV。
（部分图片来源网络）
