极客汽车在持续观察行业转型的这 6 年，智能座舱是我们觉得非常重要的一环。
因为座舱是让用户形成第一印象的地方，是用户感知智能化最直接的媒介；也是最容易让车企发散思维，大胆创造的温床，是用户最能感受到品牌性格的地方；而且座舱中新的科技功能，或者不同的功能组合，能产生非常有趣的价值升级，用户也能参与其中，为车企提建议提要求，品牌能和用户玩儿起来。
积极来看，新技术和新功能会让汽车变成一个有灵魂、有性格、有态度、能互动的超级智能体。不仅能更好的满足用户的现有需求，为用户创造新的用车生活方式，还会产生很多运营空间和商务想象。这就让车企既保留了传统的生产者和集成者的身份，同时成为了开发者、创造者、运营者和服务者，为用户提供用车全生命周期的服务。
面对这样的前景，自然不少车企开始针对智能座舱做文章，其中包括造车新势力、国内自主品牌以及传统豪华品牌。在本橙皮书的第三章，我们罗列了一份不同价值向的 2020 年座舱产品榜单，在第四章节会逐一介绍这十款比较有代表性的产品。我们没有具体打分，只会给出差异化的价值方向，并综合考量它的未来潜力和商业价值为其定级，因为新时代下的座舱产品价值维度各异，没办法用量化的通用标准做横评。
另外随着这几年的发展，行业内衍生了很多辅助座舱转型的技术和供应商，比如更多应用生态上车、车载语音交互、车载小程序…… 可以说当前的开发环境已经足够车企去完善存量创造，继续打磨当前的产品体验，橙皮书的第五章会针对性地讨论十个与之相关的行业问题。
总之，橙皮书的内容主要包含四大内容，一是极客汽车在评测过几十款座舱产品后提炼出来的智能座舱评测体系大框架，二是一份不同价值方向的智能座舱产品榜单，三是极客汽车甄选的十款座舱产品介绍，四是基于行业现状所延伸出的十大灵魂拷问。
结语
2020 年是智能座舱行业发展的高峰期，市面上涌现了很多自诩智能座舱的产品。
在我们看来有些是真智能，有些是伪智能。这之间的区别在于汽车是否有一套完整的、自主可控的持续成长闭环。这会涉及到整车电子电器架构、产品团队的创造能力、用户反馈的收集体系，开发团队的响应速度等等，是套非常复杂的逻辑。
总之希望这本橙皮书可以给大家带来一点启发，也希望 2021 年我们能见到更多好的座舱产品。
