2003 年的北美国际车展上，奥迪派克峰 quattro 概念车亮相，惊艳全球。
到了 2005 年，派克峰 quattro 演化成的量产版 Q7 来了，超 5 米的车长、超 3 米的轴距、三排七座、空气悬架。这些配置放到 22 年前，Q7 就是 C 级 SUV 的标杆；放到今天，则是中国市场「冰箱彩电大沙发」车型的鼻祖。
回到 2000 年初，奥迪 Q7 技术主管迪特里希·恩格哈是这样定义 Q7 的，全球首款第三代 SUV。
当年 SUV 市场才刚刚起步，在越野车大梁之上安装圆润的车身，就成为了第一代 SUV；之后又有加高的公路车，主打运动属性，成为了第二代 SUV；而 Q7 要做的则是将运动、越野、舒适、多功能等多种特性融入到一辆车中。
22 年后的今天，全球汽车市场都迎来了剧变。但不变的一点是，如今中国市场最吃香的车型，其产品定义与当年的 Q7 惊人的相似。也正是这样超前的眼光，铸就了 Q7 这款车型持续成功。
继承第三代 SUV 的产品定义，2025 款奥迪 Q7 在家用 SUV 市场依旧是标杆。最近，我们开着 2025 款奥迪 Q7 攀爬青藏环线的「陆地天梯」，在这里，我们更能体会到一辆 Q7 的意义和价值。
旗舰 SUV 强大气场
刚刚见到 2025 款奥迪 Q7，或许你会觉得这就是奥迪家族化的设计，但实际上它的气场和辨识度就是一辆旗舰 SUV。
2025 款奥迪 Q7 的前脸采用八边形一体式进气格栅，内部结构采用大蜂窝网状设计，真的有点 RS 家族那味儿了。保险杠两侧还有两个尺寸巨大的进气口，这些元素都让 2025 款 Q7 更加威猛且极具辨识度。
来到车身侧面，你还能找到初代 Q7 的影子，双腰线、车门护板这些传承至今的经典设计，也营造出了足够的体量感。当你站在一辆 Q7 的侧面，绝对能感受到这是一辆大车。
轮毂非常影响车身美感，这回 2025 款奥迪 Q7 起步就是 21 英寸轮毂，顶配 55TFSI 车型更是给了 22 英寸轮毂，运动气质是给够了。
来到车尾，贯穿式的镀铬饰条加上扁平的尾灯，整体的风格同样是致敬初代 Q7。
作为车迷心中的「灯厂」，2025 款奥迪 Q7 全车的大灯都拥有相当多的黑科技。
在白天行车时，日间行车灯亮起，横、竖两条灯带让 Q7 足够犀利。而到了夜间，就成了大灯的主场。2025 款奥迪 Q7 标配矩阵式 LED 大灯，顶配车型搭载带有奥迪激光大灯的高清矩阵式 LED 大灯。
高清矩阵式 LED 大灯具备更高的分辨率，能够为驾驶员提供更精准的照明。远光灯采用激光大灯，其照明距离可以达到 600 米，夜晚驾驶同样安心。
在 2025 款 Q7 车尾，首次搭载了数字 OLED 后尾灯。数字 OLED 尾灯包含超薄的照明元件，每个元件都由很多个独立可控的组件构成。也正因为这项技术，2025 款 Q7 的尾灯能够组合成不同的图案，非常个性，也是车主身份的标识。
同时，数字 OLED 尾灯还能与驾驶辅助系统紧密联动。它并不是辅助驾驶爱好者们喜欢的「小蓝灯」，而是一种安全设定。当车辆静止且后方两米内有道路参与者接近时，OLED 尾灯能够迅速自动激活，为其他交通参与者提供额外的警示，降低碰撞风险。
很显然，2025 款奥迪 Q7 在设计上处处具备着高级感和品牌辨识度，具备旗舰 SUV 强大的气场。无论是家庭出行，还是商务接待，Q7 都能够给到你足够的情绪价值。
带你去「诗和远方」
虽然奥迪 Q7 在外观设计上有相当多可圈可点，但可能有人会说，如今买一辆新车，竟然还不是新能源，这能行吗？
根据中汽协的数据，今年上半年，新能源车的渗透率达到了 44%。这意味着纯燃油车依然有相当大的市场，燃油车更不是所谓「少数人的选择」。
2025 年，用户选择一辆纯燃油的奥迪 Q7，实际上选择的是燃油车的补能无忧、稳定可靠。
如今，随着基建不断完善，在城市通勤场景下，燃油车与新能源车补能的便利性已经非常接近，但补能效率仍有差距。
同时，Q7 车主的活动范围肯定不局限于城市，每逢节假日，还要和全家共同出游。就像这次我们开着 Q7 走青藏环线，新能源车的补能便利性还是不如基建更好的城区。而燃油车则完全不用担心，它的 85 L 油箱所带来的续航能力，足够让你在青藏高原玩个痛快。
此外，如果 Q7 作为商务接待用车，它的正确打开方式就是服务好车上的贵宾。而新能源车最尴尬的场景——让老板等你充电，这种事不会在燃油车上发生。
动力方面，2025 款奥迪 Q7 在 55 TFSI 车型上的 3.0TFSI V6 发动机，e最高 250 kW 功率，最大 500 N·m 的扭矩可以让你找到更多驾驶快感。
V6 发动机可以实现动力性、平顺性、高级感等多维度的平衡。一方面，V6 发动机运转更平稳，在日常驾驶时有更静谧的座舱环境和行驶质感。另一方面，当驾驶员需要更大的动力请求，V6 发动机也能提供源源不断的动力输出，这都是高级感的体现。
而在传动部分，2025 款奥迪 Q7 采用保时捷卡宴同款的 8 速手自一体 Tiptronic 变速器，让动力输出高效平稳，同时兼顾高速巡航的效率。
动力仅仅是一方面，2025 款奥迪 Q7 全系都搭载了机械式 quattro 四驱系统，这也是奥迪的技术图腾。
在默认状态下，这套纯机械扭力自锁式中央差速器 quattro 全时四驱系统可将 40% 的扭矩分配给前轴，60% 分配给后轴，使车辆呈现偏向后轮驱动的行驶特性，日常驾驶将拥有更好的操控感。在极端情况下，系统可将最多 70% 的扭矩传输给前轴，或最多 85% 的扭矩传输给后轴，带来更好的牵引力表现。
而这套机械式全时四驱的意义就在于，能够给驾驶者带来更加安全可控的用车体验。
在底盘方面，2025 款奥迪 Q7 足够扎实，前后铝合金材质五连杆悬架。同时，全系标配空气悬架，可实现 90 mm 的调节范围，兼顾越野、公路等多种用车场景。
很显然，无论是补能便利性，还是动力、驱动、底盘，2025 款奥迪 Q7 拥有足够强的基础素质，依然值得用户选择。
豪华质感同样在线
如今，中国家庭更倾向于选择「全能型选手」，既要配置，又要豪华。也正因此，不少品牌直接堆料。而 Q7 则有不同，除了配置的丰富，还有品质上的豪华。
走进 2025 款奥迪 Q7 的内部，前排标配座椅通风、加热功能，在高配车型上，配备了华格纳真皮与克莱希真皮组合打孔面料，还有座椅按摩。
同时，2025 款奥迪 Q7 的主力车型仪表盘上部区域为 NAPPA 真皮材质，车门扶手及中控台饰板也采用了人造皮革材质。在顶配车型上，还配置有高级扩展真皮装备包，选配之后还会进一步扩大内饰皮革的覆盖率。
木饰条的选装更能彰显豪华属性，2025 款奥迪 Q7 标配熔岩棕桉树木饰条，可选装灰棕色木饰条、天然银色梣木细纹内饰条、高光灰色橡木饰条，顶配车型标配 Audi Exclusive 天然琥珀桉木饰条。木饰条的存在，提升了非常多整车的豪华感。
在用户摸不到的细节方面，2025 款奥迪 Q7 同样足够考究。顶配车型上，带有负离子发生器及过敏原过滤功能的四分区空调，让用户能够随时享受清新空气。
坐进车内，最大功率为 730 瓦的 Bang & Olufsen 豪华 3D 音响系统也是标配，还能选装1920 瓦、23 扬声器的 Bang & Olufsen 奢享3D音响系统。这套音响系统还相当有仪式感，在车辆启动时，声学棱镜缓缓升起，配合主动降噪功能与隔音，仿佛进入了音乐大厅的现场。同样是在顶配车型上，2025 款奥迪 Q7 标配电吸门，豪华属性再度增强。
在乘坐空间方面，2025 款奥迪 Q7 提供 5 座、7 座两种布局，这就意味着车主能够拥有更灵活的空间布局。以 7 座版车型为例，第三排两个座椅、第二排三个座椅都能够独立放倒，二拍座椅放倒后还能向前翻倒。在 2025 款奥迪 Q7 上，乘坐与储物空间可以兼得。
另外，后两排座椅放倒后形成的纯平空间，不仅可以装载大件行李，也能够成为家庭出行中娱乐休闲的空间。
在科技配置方面，2025 款奥迪 Q7 前排配备四块屏幕，包括三块显示屏以及 HUD，L2 级辅助驾驶也成为了标配。
如今，汽车行业新车迭代速度明显加快，甚至有车企一年就能更新迭代三次。然而，豪华是没有捷径可走的。
在奥迪的新车开发流程中，有一项是 PEP，从项目启动到最终量产交付，完整周期为 48 个月（4 年）。这套流程的核心并不在于快，而在于全方位的品质保证。拆解 PEP 流程的细节可以发现，奥迪会在整个流程中进行超长历程与多工况的测试、「两冬两夏」极端气候验证、专项系统的极致考验以及耐腐蚀与耐久性测试。
很明显，这是奥迪作为头部豪华品牌对「长期主义」和「品质为先」理念的坚持，以及对全路况从容和驾驶乐趣为豪华标准。因此在深度体验 2025 款奥迪 Q7 的内饰后，这款车上除了有看得见的豪华，还有相当多「隐藏的」豪华品质。
结语
2025 年，中国燃油车依然是个年销千万的市场，同时也有相当大的用户基础，一辆燃油车同样值得用户的选择。
奥迪作为头部豪华品牌，2025 款奥迪 Q7 依旧以「第三代 SUV」的理念打造，将运动性、越野性、舒适性和多功能性都集合在了一款车中。巧合的是，「第三代 SUV」的理念与中国市场的爆款 SUV 几乎完全相同，足见奥迪在 SUV 市场里的远见。
面向未来，能源形式或许并不是用户选车的关键，只需要选择最适合自己出行场景的即可。而更重要选车原则在于，用户如何理解全能与豪华，堆料不代表豪华，仅能走走非铺装路也不能叫做全能。
在这个时代，2025 款奥迪 Q7 更好地诠释了什么是全能与豪华，也正是 22 年前「第三代 SUV」的造车理念，让 Q7 这一车系至今仍能得到相当多用户的认可。
