6 月 26 日中午，国家市场监督管理总局网页上发布了一个特斯拉召回通知，大致内容为特斯拉 Model 3/Y 车型在行驶中如果误触档杆会激活车辆 ACC，假设 ACC 激活设定的是「当前道路限速」而车辆在触发 ACC 时低于限速，那么车辆会自动加速至限速。这样的情况会影响驾驶员的判断和对车辆的控制，存在安全隐患。
此次的召回特斯拉会通过 OTA 软件升级的方式解决这一安全隐患。如果有车辆无法通过 OTA 升级解决可以到店处理。对于这个隐患逻辑的处理方案召回计划里并未提及。我们通过致电特斯拉客服得到的回答是：
新版软件会给上述设定（开启后自动设定为道路限速）的 ACC 增加一个速度上的启动阈值，低于该阈值的时候启动 ACC 需要经过驾驶员的二次确认。
关于 OTA 时间特斯拉客服没有给出具体时间点，但表示会尽快。详细的召回内容可以参考下列原文。
召回通告原文
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
特斯拉汽车（北京）有限公司
召回 2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 27 日期间生产的部分进口 Model 3 电动汽车，共计 35,665 辆。
特斯拉（上海）有限公司
召回 2019 年 12 月 19 日至 2021 年 6 月 7 日期间生产的部分国产 Model 3 电动汽车，共计 211,256 辆；2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 7 日期间生产的部分国产 Model Y 电动汽车，共计 38,599 辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于 D 挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。
主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将以有效方式通知相关用户。
用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707 进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
🔗信息来源：国家市场监督管理总局
