半年多前曾经到展厅静态看过小鹏 P7 和 G3 的实车，当时的感受是风格不太对胃口，所以也没有过多关注。端午假期后有机会拿到 P7 长测体验了一周多时间，简单谈谈感受。先说缺点，首当其冲的是“土味”。展开一点说是品味上有欠缺、细节设计上很粗糙。
品味怎么说呢？很多时候仪式感过于刻意隆重了。行驶中临时停车进入 Auto hold 时，大灯会关闭，取而代之的是前后方灯带播放大约持续 10 秒的动态“灯语”，伴有一段（在车外播放的！）音乐。上车的魔性女声欢迎语也非常让人尴尬：“你好，鹏友，轻轻踩下电门，载着梦想一起出发吧~”
好在小鹏为许多特性设置了开关，不喜欢可以关掉，给了用户选择的机会，尽可能满足更多人的不同需求。之前 G3 车顶的拍照摄像头我一直觉得很奇葩，但你看小鹏其实也在迭代和改变，后续不再把这样的功能拿来当卖点了。
细节上毛病不少，例如方向盘按键手感差，反馈很模糊，触摸+按钮式的操作看似方便实则相反，触摸（旋转）没有反馈，完全无法盲操；按钮会根据触摸判断是否动作，导致其实不知道操作是否成功。Teddy 提到的门锁声音巨大的问题，第一次上车我也被吓了一跳，听起来就像坏掉了；氛围灯亮起来还行（反正晚上也看不清），白天灭掉的时候半透明白色塑料条实在比较掉价。
除了品味和细节做工外，P7的整体设计与具体实现有时是有点脱节的。好像是为了有某个功能而有某个功能，没有想清楚用户的使用场景、车型的定位、品牌传递的价值观乃至调性应该是什么样的。
P7 的车机功能丰富，带有应用商店，除了自带的酷狗音乐外，能提供网易云音乐和 QQ 音乐还是挺不错的，但第三方应用几乎没对车机 UI 做适配，界面像大屏老人手机。至于大麦网和崩坏 3 为什么要在车机上玩……我也不知道。另外，小鹏 P7 一定程度上取了外形和驾控，舍了空间和实用性，后备箱的开口小，装载能力有限；车内空间利用率不高。
谈到优点，P7 也有值得说道之处。
首先是敏捷的小 P、信息量丰富的车机和驾驶员界面。小鹏的语音助理在造车新势力中处于领先水准，它可以连续对话，而且能分辨驾驶员是对小 P 说话还是在跟其他人聊天。几乎所有车机中控内能控制的功能，都可以通过语音助手完成。与之相比，蔚来 Nomi 尽管更可爱，但智商几乎是负数。P7的车载导航是我用过的车机导航中体验最佳的（没有之一），缩放方便，反应迅速，信息全面，指示清晰。
仪表盘的 UI 可以给个大好评。在跟车较近时，雷达探测的障碍物距离会立即可视化显示在仪表左侧，距离指示精准，且与车机同样反应迅速；导航过程中的路线重点也会投在仪表盘右侧。中间除显示车辆附近探测到的其他车辆、行人等，还会比较准确地显示车在车道中的实时位置，在通过较窄的车道时瞟一眼就看也确认情况。整体界面布局合理，审美在线。
然后是比较流畅的驾控体验。关于这一点，互联网上的说法褒贬不一。有大佬说 P7 的驾驶性标定差，底盘操控感受不好。我开过的车不多，倒觉得 P7 开起来还不错，给人的信心比较足。当然，跟自己的 EC6 比起来，单电机的长续航 P7 动力性上差异明显，但在城市驾驶中，这样的动力绝对够用，在变道超车、灵活穿插时，P7 表现出的灵活性和跟随性我自认为挺不错，开起来很舒服。
再然后是辅助驾驶。小鹏的 NGP 比蔚来的 NOP 在开法上要激进得多，更像一个”老司机“。特别是在前方有慢车压速度的时候，NGP 会非常积极地变道超车，在高速上的通行效率是比 NOP 明显高的。在最近的 OTA 更新中，还加入了自动变道前闪远光提示前车的选项。
美中不足的是，NGP 在巡航中的“微操”比较多，例如跟车过程中能感觉到车子在每秒一两次地小幅度加速、减速，动作有些生硬，似乎是想精确控制车距。其实，我们所需要的巡航，并不需要精准地把自己的车“绑在”前车上，有适当的空间，允许短暂远一点或者近一点完全没关系，驾驶员和乘客的乘坐感受都会更好。
近期 OTA 更新的记忆泊车是个很让人惊艳的功能，当初看到视频放出就一直期待能实地体验。我在公司写字楼下的地库、商场楼下的地库分别尝试使用了记忆泊车和自动泊车，实测 P7 对车位的识别能力和识别速度都比我的 EC6 强不少，确实值得称赞。不过这类功能以“秀肌肉”偏多，炫技属性大于实用属性，造成的局面就是“它能停时我不如自己停；我停不了时它更停不了”。我理解它其实是在没有原始地图数据的情况下，通过车辆的感知来完成建图。这才是逐步提升辅助驾驶能力，实现真正自动驾驶的重要一环。我也非常期待小鹏在后续提供更多场景下的辅助功能，并最终将这些场景融合起来，提供真正的价值。
再说说续航。不管是在“标准”还是”运动“模式下，结合市区与高架、高速工况，我开下来的综合电耗在 15-16 KWh/100km，结合表显剩余续航可以用 WLTP 工况展示，P7 的续航能力非常靠谱，对于我的使用环境，已经达到了油车的水平，甚至有所超越。毕竟一线和许多二线城市的充电基础设施用起来已经相当方便了。
我认为 P7 是优缺点都挺明显的一辆车。有时候它会让我想起臭豆腐，闻起来臭，吃起来香。它显然并不完美，但又有它吸引人的一面。
