11 月 16 日消息，Canoo 要提前交付首款车型 Lifestyle Vehicle 了。
但我们知道 Canoo 原计划在 2022 年第四季度开启交付，所以这怎么谈得上是「提前」呢？
要想解答这么问题，我们需要知道 Canoo 特殊的量产模式——代工+自建工厂。这其中自建工厂「Mega Microfactory」最早计划在 2023 年才投入生产，所以按时间量产的计划，全靠 VDL Nedcar 的代工了，但本质上，这家在荷兰的代工厂，是相反「出口」到美国本土了。
而最近，由于欧洲地区的通货膨胀、运输和税收问题，使得 Canoo 开始推进美国本土的生产计划了。
巧合的是，在 10 月，VDL Nedcar 遭到网络攻击。Canoo 周一在证券交易所提交的文件中表示「尚无法确定我们与 VDL Nedcar 共享的专有信息和知识产权是否在事件中被访问、泄露或盗用」。
有消息称 Canoo 正在将其总部从加利福尼亚迁至沃尔玛的发源地——阿肯色州本顿维尔。Canoo 表示将在本顿维尔开设一家新的制造工厂，但没有透露将在那里做什么或由谁建造。
在周一，Canoo 还表示，将生产首批电动汽车的时间表提前至「2022 年第四季度之前」。
我在「挖贾跃亭墙角的美国新势力 Canoo，它的生活有点难」一文中，对 Canoo 的产品、历史、生产模式、人员变动等进行过详尽的梳理，深入了解可以移步阅读。
