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上市交付在即,智己 L7 到底准备好了吗?| 采访刘涛

智己 L7
新车发布
智己锁单

2022-03-30

原定 3 月 29 日,智己 L7 的上市发布会由于新冠疫情的加剧而推迟,但智己如期以视频的方式举行了一场沟通会,发布了 L7 Pro 车型以及相关政策、权益等,也让用户们清楚智己接下来的计划和安排。

我们也在沟通会后第一时间采访了智己汽车的联席 CEO 刘涛,就原材料上涨、疫情加剧、车辆配置等问题进行了汇总和概括

关于智己 L7

问:受原材料的价格上涨,很多新能源车型纷纷涨价,智己 L7 的售价会因此上涨吗?

刘涛:电池的涨价也是目前新势力们,包括传统车企都面临的压力。那我觉得这一轮的涨价压力肯定还是会持续一段时间,因为这是核心的电池原材料上游的涨价而导致的,而且涨幅度非常大,都是数倍甚至数十倍的。所以这一轮的涨价压力的确是比较大的。

对于智己来说,有两方面优势,一方面我们跟宁德时代有非常深入的合作关系,除了技术合作,还有资本合作。所以宁德时代会给我们提供最领先的电池、电芯技术。另一方面优势就是上汽与宁德时代有两个合资公司,一个做电芯,另一个做电池包。这样相对来讲我们对于供应链的保障,对于这个价格的把控就会更有优势。

尽管面临这样的压力,我们对于天使轮和 A 轮已经承诺的价格是不会上涨的,还是会维持原来宣布的价格。

问:SOA 架构在智己 L7 上有哪些作用?

刘涛:SOA 的确是智己 L7 非常核心的底层技术能力,首批提供给用户们的功能有小憩模式、更衣模式、宠物模式等。这只是一个开始,SOA 提供给智己 L7 大部分的车载 ECU 控制器的开源能力,未来能够通过用户自己的选择和喜好进行自由控制,组合成自己的智能场景。甚至还可以分享给其他用户,说不定可以成为一个小的商业模式。

关于用户体验

问:现在上海疫情是比较严峻的,智己 L7 怎么保证车辆的交付?

刘涛:上海从 3 月 13 日开始就进入了疫情比较严峻的时期,智己的工作园区至今还是处于封闭状态。大部分的伙伴都处于线上工作状态,现在大概还有将近 200 名小伙伴在线下工作,其中包含着我们自动驾驶的团队,分别在上海四个不同的酒店进行联调和测试。

虽然现在浦东处于 4 天的封闭状态,但是上汽临港工厂这几天并没有停产,智己 L7 的生产下线交付和检测都在如期进行中。疫情的确导致了两周左右的延迟,但是总体的工作效率和推进还是处于非常正常的状态。

问:智己在充电设施上的布局会有怎么样的规划?

刘涛:目前智己与国家电网、上汽安悦充电等有良好的合作关系,能够提供 21 万跟公共充电桩的服务。上汽集团本身的公共充电资源也会接入智己 App 中来进行融合。

用户在提车之后就能享受到 44.3 万根合作的公共充电桩服务,在使用 3,000 度免费充电额度的时候,能够通过 App 直到当前桩的状态,并且集成了支付功能,不需要在多个 App 之间来回切换。

问:充电怎么做到以用户为中心?

刘涛:用户希望充电的时候不要给他添很多的麻烦,其实某种意义上并不是补能时间一定要多短,因为绝大多数情况车辆都处于静止状态。所以我们给出的解决方式就是无线充电,省去了插拔充电桩甚至驾车出去换电

无线充电最快在 2022Q3 早期就可以交付安装,并且具备一定的防水防尘能力,在地库车位和露天车位都能够使用,正常的降雨都是没有问题的,而且无线充电还有活体检测和金属异物探测功能,避免充电过程中产生意外。

问:阿里巴巴在跟智己的合作当中,提供了什么样的技术支持以及我们的用户在体验智己L7的时候,哪些体验是阿里来提供的?

刘涛:智己 L7 上搭载的座舱系统就是阿里和上汽合资的斑马系统,而这一套系统是斑马最新的、目前为止还没有商业化应用的一套全新架构和系统

我们相当一部分云服务基本都在阿里云上进行部署,包括阿里云服务、地图服务、服务生态服务等等。

关于辅助驾驶

问:全功能包的辅助驾驶有一个大概的推出时间吗?

刘涛:自动驾驶在交付的时候会具备几项核心能力,ACC(全速域自适应巡航)、DLC(指令式变道)、LDW(车道偏离预警) 等基础自驾能力,包括 APA (视觉融合泊车)等基础的泊车能力都会交付给首批用户。其中比较关键的 NOA(高速高架领航辅助)能力会在未来车辆 SOP 阶段后外加 3 至 6 个月以 OTA 的方式进行升级

关于融资

问:智己作为上汽的高端品牌,是否会进一步推进融资?

刘涛:智己目前还没有到真正需要跟外界沟通的时间节点,但是智己确实在规划首轮公开融资,目前第一轮有三大股东,公开市场的融资正在规划中。具体细节会等到未来再进一步公布。

最后

随着 4 月中旬的即将到来,智己 L7 也将开启试驾和交付。对于智己 L7 来说,以主打性能和豪华进军中大型车市场早已不是什么稀奇事儿了,同价位的竞品也在这两个方面有着自己的造化。

虽然目前智己 L7 已经在驾驶乐趣以及豪华氛围的营造上给出了自己的高分答卷,但是正真的考验还在于交付之后能否真正提供出类拔萃的服务,领航辅助以及高精度智能泊车能否在 Momenta 的加持下给出优秀的表现及各类用户感知层面上的体验。我们也会持续关注智己 L7 在智能化、座舱、辅助驾驶、音响等方面的表现能否在新势力豪华品牌中站稳脚跟。

待春那花开后,智己 L7 会正式上市,届时大家可以一同期待一下智己 L7 将如何打下这一仗。

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