上个月，一汽红旗官宣与地平线达成合作，将基于地平线征程 5 芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代面向服务的 FEEA 3.0 电子电气架构提供 484-512 TOPS 的算力。
距离这则官宣过去仅一个月不到，一汽红旗就再度官宣与激光雷达供应商速腾聚创达成合作，一汽红旗FEEA3.0平台自动驾驶方案将采用多颗速腾聚创第二代智能固态激光雷达，打造更优越的智能驾驶感知融合方案。
这就意味着，一汽红旗全新 FEEA 3.0 架构下的车型将拥有上百 TOPS 的算力，同时还将搭载多颗家激光雷达，新车将于 2023 年量产上市。
速腾聚创第二代智能固态激光雷达即是目前多家车企定点上车的 M1，这款产品采用的是二维 MEMS 智能芯片扫描架构，具有集成度高、结构精简等特点，具有高度稳定可靠的产品性能。目前已确定采用速腾聚创 M1 激光雷达的车型有威马 M7（3 颗）、小鹏 G9（2 颗）、广汽 Aion LX Plus （3 颗）、路特斯 Eletre （2 颗）等等。
