落户上海，通用汽车将发布生活方式平台「道朗格」

通用汽车 9 月 8 日宣布将为其进口业务在中国推出全新生活方式平台——道朗格（The Durant Guild），将旗下最具标志性的车型引进中国。

通用表示，「道朗格」是通用汽车为其进口业务在中国推出的全新生活方式平台，它以通用汽车创始人威廉·杜兰特为名。道朗格将以专属社群为核心直面消费者，围绕人、车和生活方式，甄选各品牌旗下最经典的车型，与消费者共创个性化汽车生活体验。

「道朗格」平台将为以下愿景服务：

从 9 月 9 日起，道朗格在上海举办为期一周的《道朗格：敢行之境》线下首展，参展车型包括 GMC 纯电悍马、Yukon、雪佛兰 Tahoe、索罗德、科尔维特等车型。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示：

「道朗格会将最具特色的产品和独特体验汇聚在一个平台，涉足一些新的细分市场，为中国消费者提供更多元化的选择。」

道朗格总裁魏乐飞（Felix Weller）表示：

「道朗格作为一个融合了社交、文化和创新的平台，将为我们开辟全新空间与消费者互动找到最能融入人们个性化生活的精彩产品。」

1886 年，杜兰特与合伙人约西亚·达拉斯·多特在弗林特创办了弗林特马车公司，该公司最终更名为杜兰特-多特马车公司，并成为全世界最大的马车生产商之一，在 19、20 世纪之交的销售额就已达 200 万美元。

1904 年，杜兰特进入了别克的管理层。借助杜兰特-多特马车公司的资源和杜兰特自己高超的销售技巧，别克成为了美国最成功的汽车公司之一。

杜兰特和他的竞争对手亨利·福特一样，相信汽车具有极大的吸引力。福特致力于生产单一车型，即 Model T，而杜兰特则根据购买者的不同需求和财力，设想了不同的车型和定价。他买下了凯迪拉克和其它十几家整车及零部件制造商。1908 年，这些公司合并为通用汽车公司。

到 1911 年，通用汽车开始亏损。一些投资者认为杜兰特的大肆收购行为过于鲁莽，并将他赶下台。

杜兰特与路易斯·雪佛兰（赛车手，也是自学成才的汽车工程师）的合作，他开始营销雪佛兰 C 系列 Classic Six 车型和广受欢迎的 Royal Mail Roadster 车型。杜兰特用大量雪佛兰股票换取了通用汽车股票，直到他拥有了这两家公司的控股权。到了 1916 年，他再次掌控通用汽车。

在第二次掌舵期间，杜兰特又收购了一些企业，包括费雪车身公司（Fisher Body）和北极电器（Frigidaire）。然而在重操高风险的股票交易后，他于 1920 年再次被赶下台。杜兰特在 1929 年的股市崩盘中失去了价值近 10 亿美元的财富，并于 1936 年宣布个人破产。

到 1940 年，杜兰特构想了面向家庭的全国保龄球馆连锁店，并在弗林特开设了北弗林特娱乐（North Flint Recreation）保龄球馆，位于别克厂区附近。1947 年，杜兰特在纽约去世，享年 85 岁。

在道朗格线下展览中，用户可以在入口处的「无畏的序章」板块详细了解这一历史进程，道朗格也将安排品牌大使为参观者讲解。