撰文 | Charles
编辑｜周长贤
「谋大事者，首重格局。」
凭借这样的处世之道，曾国藩在世事浮沉中一步步蜕变，由资质平平到逆转人生，成为晚清中兴第一名臣。纵观曾国藩一生，他的觉醒与升华离不开 「格局」 二字。
格，是指对认知范围内事物认知的程度，注重深度；局，是指时间与空间认知范围的大小，注重广度。心有格局，在面对选择时，便能够既深且广地，看到未来的发展与变化，做出正确选择。格局，往往影响全局。小到个人，大到国家都是如此，对于置身于巨变时代的汽车企业来说，也无法例外。
在汽车圈，长城汽车就是这样一家明星企业，在时代浪潮面前，如一位 「智者」，胸有格局，一次次快准狠地抓住发展机遇，通过短短 30 年，规模从乡镇企业、到中国头部汽车公司、到跨国巨头；技术从追赶时代、到领先时代、到开创未来；产品从无到有，从有到全、并成为多领域最受欢迎汽车品牌；产业布局从改装业务、到核心技术自研及整车制造、到布局新能源及智能化科技，最终多物种循环发展的活力型森林生态蔚然成形，为长城汽车有效应对挑战、保持基业长青提供了源源不断的活力。
面临中国汽车市场存量时代、绿色智能汽车时代带来的行业大洗牌，如何杀出重围，实现企业的持续进步？面临世纪疫情影响的经济下行，如何穿越周期，稳中求进，乃至保持发展的潮势？巨变时代下，这些成为每家车企都不容回避的生死难题。在众多企业还在寻求解题之道时，长城汽车早已通过其森林生态给出了一份标准答案。
将危机变先机，率先启航绿色智能时代
「明者防祸于未萌，智者图患于将来」。商业世界中，那些成功的企业家总是对可能出现的情形有充分的预见和准备，时刻保持如履薄冰的谨慎、见叶知秋的敏锐、未雨绸缪的忧患，通过认识规律，遵从基本的商业原则，发现并应对消费者需求的改变，实现产品和服务的迭代升级和企业的持续进步。
于长城汽车的多次突破发展看来，其无疑是相当成功的。在企业发展的战略决策上，长城汽车一直拥有着深遂而宽广的历史眼光和时代视野，始终将目光放于长远，不求近功，不安小就，不只注重眼下的得与失，更以大格局看到未来的发展与变化，也因此在汽车低碳化与智能化轰然到来之时，手中早已握住森林生态这一有力弹药，从容不迫地应对挑战，并把握住新一轮变革的机遇，将危机转化为弯道超车的新机遇。
在低碳化布局方面，长城汽车在 「横向上」 坚持着全面的技术路径，拥有高效燃油动力系统、混合动力系统、纯电动力系统、氢燃料动力系统，为汽车低碳化提供了一体化的解决方案；在 「纵向上」 长城汽车的低碳化布局向各技术路径上下游延伸，贯穿产业链各主要环节，从产业链上游的锂矿原材料、绿电制氢关键技术，到中游电池、电驱、氢能等零部件核心技术，再到下游的新能源车生产、充电桩、加氢站等落地应用。通过 「多横多纵」 的产业布局，长城汽车织出了一张全面覆盖新能源汽车全产业链的生态网络，因而掌握对汽车低碳化技术全链路、全节点的自主性及主动权，充分展现出一家大企业的远见与格局，迸发出未来发展的无穷潜力。
在汽车智能化上，长城汽车也已经构筑起自己的核心技术竞争力。在产品数字化中心、毫末智行、诺博科技等智能研发机构的赋能下，长城汽车将整车从内到外全方位的高度智能化技术作为重点研发对象，围绕智能驾驶、智能座舱、智慧线控底盘、全新电子电器架构等，建立全栈自研能力，由 「感知智能」 向 「认知智能」 全面进化升级，打造以人车生活为核心、解决汽车出行场景下用户的痛点为导向、消费者真正喜欢的智能网联汽车。
将行业砥柱凝聚成更强合力，赢战未来的森林生态
没有成功的企业，只有时代的企业。如今时代，无论是新能源、智能化等新兴技术，还是集团公司，没有哪个能永远是一座在大海中独踞的孤岛，想要实现存在的价值与意义，最终都需要通过与其它岛屿的相互链接，相互赋能、协同演进，成为命运共同体，也就是生态体系。生态对于一家现代化企业的发展，尤其是长远发展来说愈加重要，构建一个强大、丰富的生态体系可以有效激活企业的创新基因以及推动技术、业务间更强的商业价值传递，对于长城汽车森林生态来说，其意义也是如此。
长城汽车森林生态体系是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系，具备开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的优势，将产品矩阵、智能科技、新能源、产研体系四大业务板块下独立、多元的 「作战单位」，融合为一个协同战斗的」 军团组织 「，凝聚出更强大的合力。
长城汽车在产业布局方面，智能化领域有毫末智行、仙豆智能、诺博科技等知名科技公司，新能源及动力方面有蜂巢能源、末势能源、蜂巢易创、极电光能等行业头部企业，研发制造方面成立了精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器等公司，整车产品有哈弗、魏牌、长城炮、欧拉等诸多品牌。长城汽车森林生态通过将这些独立、多元的公司 「单点元素」 有机整合，形成不同的产业生态链条，并通过内部高效的产业协同与资源对接、促进不同产业链相互赋能、达成商业价值强效反馈的科学机制，实现传统汽车制造、智能汽车、新能源汽车之间资源、经验、技术的 「养分共享」，共创价值，最终形成 1+1>2 的叠加效果，为企业提供持续增长的动能和抗风险能力。这正是长城汽车多物种循环发展的活力型森林生态的 「发展智慧」。
长城汽车森林生态的 「智慧」 还在于更具开放性，各领域、各板块子公司不仅对内高效协同，还对外参与市场竞争、开放赋能，这与传统车企自产自销产生鲜明对比。在自然界中遵从达尔文法则，企业经营也不例外。能够在自然条件生存下来、不断进化自我的物种一定是经过优胜劣汰而来的。「闭门造车」 容易盲目，与外界脱钩，长城汽车开放自己的技术成果参与市场竞争，便能够更好地顺应客户和市场的改变，进而为长城汽车长远发展积蓄更多的活力。
将风险变成价值增长点，穿越周期的经营智慧
通过开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的森林生态，长城汽车实现新能源与智能化等新兴技术全覆盖，并能够通过商业模式延伸，引进优质合作伙伴不断扩大完善生态圈。在这个生态圈中，供应商、企业、客户、合作伙伴整合成一个命运共同体，各主体不再单打独斗，而是在共同目标驱动下，协同作战，极大降低内耗，合作共赢。通过生态圈内部的良性合作竞争、圈外开放市场下的外部竞争，不断地促进生态圈的成长与进化，长城汽车森林生态为企业发展提供了良性发展的商业模式。
在这样的生态体系下，长城汽车业务板块或各级子公司之间建立起互利互惠的共生关系，彻底打破组织壁垒，形成强大而稳定的内部协同机制，通过数据共享、资源共享、信息共享，以赋能整车为目标，合作共赢、共创价值，助力长城汽车快速品类创新，在同质化的市场产品中，始终以强大的技术创新让产品保持优势，以差异化的竞争优势满足用户更高需求。
同时长城汽车森林生态，通过对核心技术的自主可控，还具备抵御外部风险、降低经营成本、增加盈利机会等多方面的价值。
近年来在疫情、芯片断供、原材料涨价等诸多供应链影响的大环境下，汽车行业可谓困难重重，同时汽车行业庞大的产业链条让风险点成倍增加，原材料、零部件等任何一个环节出现问题都会对产品产生无法预估的影响。通过森林生态完整产业链条的运转及核心技术的把控，长城汽车能够对产品成本及交付周期有效把控，进而规避外部不可控的风险，支撑企业在风谲云诡的全球竞争格局中坚定前行。
长城汽车森林生态除了通过技术、生产自主可控可抵御外部风险外，还能让车企降低成本、提升产品在市场上的竞争优势，同时长城汽车产业体系下的软、硬件技术生产单位主动参与外部竞争、走向市场、创造超额效益，为企业提供更多的价值增长点，并通过收益反哺促进其自身与生态的进化成长。
面对百年未有之大变局，长城汽车以自身森林生态的兼容并包、不断进化优势，打开企业未来发展格局，无愧雄韬伟略的战略家；又在各个业务板块的具体作业中，脚踏实地，行稳致远，坚持做精益求精的执行者，长城汽车依然具备引领时代、开创未来的信心与底气。
潮水终将涌起，时代不辜负赤诚之人。
—THE END—
