撰文：伍景涛
「蔚小理」 第四季度的表现相当值得期待。
国庆假期的第二天，在这里首先祝大家假期快乐，出行平安。
10 月 1 日，在喜迎国庆的同时，又到了每月一度例牌栏目 —— 新造车销量放榜时间。
9 月的新造车品牌可谓是动作不断，重磅车型接连推出。问界 M5 EV、小鹏 G9、零跑 C01、理想 L8 上市，蔚来 ET5 开始交付。相较于 8 月份机遇与挑战并存的态势，9 月新造车所呈现出来的，则是一副百花齐放、充满活力的景象。
防杠指南：比亚迪和特斯拉尚未发布 9 月销量！
哪吒：9 月交付 18,005，今年累计 111,190
9 月份，哪吒汽车交付新车 18,005 辆，同比增长 134%。
今年 1-9 月累计交付 111,90 辆，同比增长 168%。
哪吒绝对称得上是今年新造车最大的黑马，8 月份哪吒再度登顶新造车销量排行榜的榜首，这已经是哪吒第三个月勇夺 「销冠」 宝座。哪吒 U+V 两个系列的交付量突破 1.8 万辆。
哪吒今年的累积交付量已经突破 10 万大关，达到了 11.1 万辆。
早在 8 月份，哪吒 S 的上市发布会上，哪吒表示下一个阶段的目标是要成为全年累积交付量第一的新势力车企。
8 月哪吒正式超越小鹏汽车，成为全年累计交付量最高的新造车品牌，9 月份哪吒继续领跑并且扩大了领先优势。
而肩负着拔高哪吒品牌形象使命的旗舰轿跑哪吒 S，订单量已经超过 15,000 辆。期待哪吒 S 早日交付，看看在 「蔚小理」 第三季度的强力冲击之下，它能否帮助哪吒继续站稳排行榜榜首的位置。
理想：9 月交付 11,531，今年累计 86,927
9 月份，理想汽车交付新车 11,531 辆，同比增长 62.54%、环比增长 152.26%。
今年 1-9 月累积交付 86,927 辆，同比增长 57.27%。
8 月份，由于处在 L9 刚开始交付、L8 信息开始公布的时间节点，理想进入了一个短暂的 「尴尬期」，月交付量仅仅只有 4,571 台，仅次于受疫情影响的 4 月，是本年度的第二个低谷。
但我们当时估计，随着 L9 的全面交付这个尴尬期很快就会过去。果不其然，理想 9 月份强势复苏，交付新车 11,531 辆。
其中，理想 L9 在首个完整月交付即破万达到了 10,123 辆，帮助上月仅排名第 7 位的理想，本月一跃成为了排行榜的亚军。
理想 L9 也成为了首个单月交付量过万且售价在 40 万以上的中国品牌车型。
而在 9 月 30 日，理想举行发布会上市了理想 ONE 的换代车型 —— 六座中大型 SUV 理想 L8，以及发布了五座中大型 SUV 理想 L7。
两款新车均推出 Pro 和 Max 两个配置：
L8 的售价为 Pro 车型 35.98 万、Max 车型 39.98 万元，预计将 11 月开始交付。
L7 的售价为 Pro 车型 33.98 万、Max 车型 37.98 万元，预计将于明年 2 月开始交付。
在第一时间 @电车室长 就对理想 L8 进行了静态体验，感兴趣的朋友可以回看一下视频：
理想汽车 CEO 李想曾在微博表示，理想 ONE 的换代车型理想 L8 公布信息后，理想 ONE 的销量受到了明显影响。现如今理想 L9 首月破万，理想 L8 替代理想 ONE 强势回归，理想在第四季度的销量表现将十分值得期待。
零跑：9 月交付 11,039，今年累计 87,602
9 月份，零跑汽车交付新车 11,039 辆，同比增长 169.57%。
今年 1-9 月累积交付 87,602 辆，同比增长 152.23%。
凭借着在各自细分市场出色的性价比 ，零跑 T03 和 C11 的销量今年一直表现不错。虽然总交付量相较 8 月有所下降，但这已经是零跑今年连续第 6 个月销量破万。
9 月 28 日，纯电中大型轿车 —— 零跑 C01 正式上市并公布售价，新共推出 5 款车型，售价区间为 19.38-28.68 万元。
新车提供单电机、双电机两种动力布局，单电机车型最大功率 200kW，峰值扭矩为 360N・m；双电机车型最大功率均为 400kW，峰值扭矩 720N・m。提供四种 CLTC 续航里程，分别为：525km、606km、630km、717km。
此前，零跑官方宣布 C01 在上市前已经斩获 10 万台预订订单。
而在上市次日，9 月 29 日，零跑发布消息，C01 新增大定总价值金额破 10 亿，如果按照每台 20 万车价来算，大定数量为 5000 台。
目前零跑 C01 已经启动了首批交付，10 月将会是零跑 C01 第一个完整交付月份，有了旗舰车型的加持，零跑 10 月的交付量能否再创新高，让我们拭目以待。
蔚来：9 月交付 10,878，今年累计 82,434
9 月份，蔚来汽车交付新车 10,878 辆，同比增长 2%，连续四个月交付量破万。
今年 1-9 月累积交付 82,436 辆，同比增长 24.2%。三季度交付新车 31,607 台，同比增长 29.3%，创季度交付新高。
具体车型交付数据如下：
SUV 车型交付量共 7729 辆，NT2 平台的 ES7 交付 1895 辆。NT1 平台的 ES8、ES6、EC6 交付 5834 辆。
轿车车型交付量共 3149 辆，ET7 交付 2928 辆，ET5 交付 221 辆。
随着 ES7 交付量的上涨，NT1 平台的 「866」 三款 SUV 车型销量有所下降。而本月蔚来最吸引大家关注的车型自然是 「爆款车型」 ET5。9 月 30 日，ET5 量产车正式开启用户交付，单日交付了 221 辆。
9 月份我们参加了 ET5 举行的动态试驾活动，对 ET5 动态表现感兴趣的朋友可以回看此前的视频：
在 9 月 9 日开启盲定锁单的当天，蔚来 ET5 的定单数量就已经覆盖了 2022 年的全部产能。根据蔚来 Q2 电话会议上透露的信息，ET5 将在 12 月达到交付破万，这对于蔚来的产能又是一次不小的挑战。
9 月中旬，有网友发现蔚来官方在订购车辆界面，增加了当前锁单排产后预计提车时间的显示。其中等待时间最长的正是 ET5，等待时间长达 22—24 周。
10 月 ET5 将迎来首个第一个完整交付月份，对于 ET5 这样的 「爆款车型」 而言，销量自然并不需要担心，值得我们关注的是产能爬坡和交付情况。
问界：9 月交付 10,142，今年累计 45,759
9 月份，问界系列交付新车 10,142 辆，今年 3-9 月累计交付新车 45,759 辆。
继 8 月份，问界系列首次实现单月交付量破万，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录后，9 月问界系列交付再创新高，连续两个月交付破万。
9 月 6 日，AITO 问界上市了旗下首款纯电 SUV—— 问界 M5 EV，这也是问界系列一年内发布的第三款新能源汽车产品，售价为后驱标准版 28.86 万，四驱性能版 31.98 万。
发布会结束后的当晚，问界官方宣布 M5 EV 的订单用户超过 30,000 名。
关于问界 M5 EV 更详尽的信息，可以回看此前新车上市的文章《「遥遥领先」 特斯拉，这台华为问界的新车你看行吗？》
小鹏：9 月交付 8,468，今年累计 98,553
9 月份，小鹏汽车交付新车 8,468 辆。
今年 1-9 月累积交付 82,436 辆，同比增长 74.72%，超过 2021 年全年交付量。
具体车型交付数据如下：
小鹏 P7 交付 4,634 辆，小鹏 P5 交付 2,417 辆，小鹏 G3i 交付 1,233 辆，小鹏 G9 首批交付 184 辆。
9 月份，小鹏的交付量持续下滑，榜单排名再下降一位来到了第 6 名。全年累积交付被第一名哪吒拉开了 1.26 万辆的差距。
和 8 月的问题基本一致，目前的主力车型 P7 由于临近换代，消费者持币观望情绪强烈。因此，P7 的销量一直不温不火，并且呈现稳态轻微下滑的态势。
而全新旗舰车型 G9 尚未全面交付，因此对 9 月交付量的拉动作用并不明显。8 月小鹏 G9 开启预订通道首日，新车的订单量就达到了 22,819 辆。
若 10 月份 G9 产能和交付能够顺利爬坡，小鹏 10 月的交付量应该能有显著的提升。
极氪：9 月交付 8,276，今年累计 39,438
8 月份，极氪汽车交付极氪 001 8,276 辆，环比增长 15.49%，再创单月交付历史新高。
今年 1-9 月累计交付 39,438 辆。自开启交付来，历史累计交付达到 45,481 辆。第三季度共交付 20,464 辆，同比增长 90%。订单平均金额超 33.6 万元。
9 月，极氪新建门店 30 家，门店总数超过了 200 家，自建充电站覆盖 100 座城市，总数量达到 500 站。
9 月 20 日，NVIDIA（英伟达）在 2022 秋季 GTC 大会上正式公布了全新一代智能汽车芯片 ——Thor，其算力高达 2000TOPS。
在发布会上，英伟达发布 Drive Thor 平台的 3 个合作伙伴，其中就包含了极氪，新芯片将在极氪车型上首发，极氪也将率先使用 Thor 芯片进行早期测试。
合创：9 月交付 3,011，环比增长 58.2%
9 月份，合创汽车交付 Z03 新车 3,011 辆，环比增长 58.2%。
岚图：9 月销量 2,519，累计交付 20,410
9 月份，岚图汽车销量 2,519 辆，同比增长 177.42%，连续四个月连续增长。平均成交单价 37 万元。
自 2021 年 8 月首次交付以来，岚图累计交付 20,410 辆。
埃安：9 月销量 30,016，今年累计 182,321
新造车的 「插班生」—— 广汽埃安，每月一度来对新造车们进行降维打击了。
9 月份，广汽埃安销量达到了 30,016 辆，同比增长 121%，再创单月销量新高，连续五个月销量突破两万。
今年 1-9 月，广汽埃安累计销量已达 182,321 辆，同比增长 132%。
9 月份，埃安在品牌和产品层面的动作相当频密。9 月 6 日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，宣告埃安的股份制改革正式完成。
9 月 15 日，广汽埃安在广州举办了品牌完成 「混改」 以后的第一场品牌之夜。在活动上，广汽埃安公布了品牌的全新 LOGO——AI 神箭。
发布会上，埃安还发布了旗下的全新高端品牌 Hyper 昊铂，而与全新高端品牌一同发布的，还有昊铂品牌的首款新车 —— 纯电超级跑车 Hyper SSR。
新车最大马力高达 1225ps，轮上峰值扭矩可达 12000N・m ，赛道版 0-100km/h 的加速时间仅为 1.9 秒。
9 月 27 日，埃安还上市了全新车型 ——AION Y Plus，新车共推出 510km、610km 两个续航版本共 6 款车型，售价为 13.98 万元 - 17.98 万元。
埃安表示，接下来在第二工厂投产后，将会朝着 5 万甚至 10 万的月销目标进发。
