2022 年 11 月 5 日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕，象征着 Honda e:N 品牌第二弹产品量产方向的概念车 e:N2 Concept 迎来全球首秀。
这款全新概念车型由本田中国年轻精英团队研发打造，代表着电气化时代本田对驾驶乐趣和空间的思考。
e:N2 Concept 搭载本田纯电架构 e:N Architecture F，本田着重强调了对于底盘调教和驾驶感受的重视。在座舱上，e:N2 Concept 搭载本田自研的智控生态系统 e:N OS。
本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏表示：
Honda 将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措，在进一步扩展 e:N 产品矩阵，到 2027 年将陆续投放 10 款纯电动车的同时，以扎实稳健的全价值链体系，向中国用户提供充满无尽乐趣的 e:N 产品。
Honda SENSING 360 辅助驾驶系统
此次展会上，本田发布了驾驶辅助系统「Honda SENSING 360」，该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新 CR-V 和皓影车型，并将于 2030 年前完成在全系 Honda 品牌车型上的搭载应用。 「Honda SENSING 360」前视摄像头和 5 个毫米波雷达实现 360 度感知。
在功能性上，这套辅助驾驶系统可以实现交叉路口碰撞防护、变道提示、打灯变道和弯道降速等核心亮点。
防撞智护
防撞智护进一步扩大了监测范围，加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达，感知从侧方接近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有碰撞风险的情况下，自动实施制动。此外，还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。
穿行先知
在视野受限的交叉路口，当监测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速 90 km/h 以内的车辆，减少发生重大事故的风险。
变道后卫
当驾驶者试图变道时，系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。
变道智驾
在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘，让驾驶员操作更轻松。
弯道智驾
通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有 Slower/Average/Faster 三挡可选。
本田表示其也在不断升级以 Honda CONNECT 为核心的智能网联化技术。
未来全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，并通过与 Honda SENSING 360 的协同互联，及时规避风险。全新一代 Honda CONNCET 将于 2023 年春季开始投入应用。
