作者：汪洁
沃尔沃 EX90 终于发布了，从发布会来看，外观与概念车型 Concept Recharge 相比还原度挺高，只做了小幅调整。
比如在概念车中消失的 B 柱，在 EX90 上保留了下来；概念车看起来线条更加凌厉，尾部线条向后上方拉起，而沃尔沃 EX90 看起来则更加圆润，更有亲近感。
沃尔沃 EX90 作为沃尔沃品牌第一款基于全新纯电平台打造出的旗舰 SUV，有着重要的战略地位，代表了沃尔沃纯电时代的全面开启。
功能升级更具想象力了
沃尔沃 EX90 这次也采用了中央电子电气架构，通过中央计算平台和整车 SOA 软件架构，能使新的车型在功能上更加灵活且快速迭代，实现整车级 OTA 在线升级，这对沃尔沃而言是了不起的一大步。
简单来说 SOA 软件架构是一个各个功能更加集成的架构，就像是 “拼乐高” 一样，它将车辆的各种功能接口设计地更加独立，组合更加灵活，改变了汽车牵一发而动全身的情况，如果想调整某个功能会更便捷。
另外在整车 SOA 软件架构中，车辆的各种功能接口也将更加标准化，这让汽车的硬件能力可以向其他行业开放，也可以接入互联网资源，让我们可以享受到更丰富的软件生态。
打个比方，车辆可以通过接入百度地图等已有的地图资源，再二次开发出途径充电桩地址就自动提醒的功能，而不用从制作自己的地图开始。
并且因为有了统一的标准，出自整车 SOA 软件架构的产品能直接享受到之前产品积累和进化出的优势。
座舱系统的思考：如何删繁就简
手机上的软件固然好用，但是下载多了，找起来也是觉得心烦，这就是信息过载带来的烦恼。对于沃尔沃来说，在功能上要做加法，但使用成本得做减法。
为此沃尔沃 EX90 的屏幕为车主定制了情景栏。不同情境，不同界面：当车主上车时，屏幕上会显示迎宾信息。当车辆处于驾驶状态，主屏幕信息将被更新为导航、媒体、电话和车机操控驾驶时所需的主要信息。
沃尔沃为实时的情境栏预留了空间，这块情境栏将为用户提供基于车辆状态的信息。无论是停车后、行驶过程中或在车内进行通话，系统都会提供适当的操作，避免屏幕信息过于冗杂。
激光雷达拉高智驾上限
沃尔沃 EX90 是沃尔沃首款搭载激光雷达的车型，它配备 Luminar 的 1550nm 激光雷达，在 10% 反射率下最远的探测距离可以达到 250 米。
有了这颗激光雷达，沃尔沃 EX90 能够感知前方 120 米处静止的黑色轮胎或是 250 米处的行人。
由于激光雷达不依赖光源，即便能见度低的夜晚或灰暗的隧道，也可检测百米范围内的车辆去保持安全距离。
另外沃尔沃 EX90 还有 5 个车身雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器协同工作，与激光雷达系统结合彼此优势感知周边环境。
光有感知硬件还不够，沃尔沃 EX90 还搭载 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，拥有高达 254 TOPS (每秒万亿次操作) 的计算能力。
这样的高算力为系统决策做了良好支撑，同时冗余的算力也为 OTA 提供了空间。
具备智驾算法自研能力
传统车企对于智能驾驶的研究比较晚，这句话并不适用在沃尔沃上。沃尔沃汽车是最早进行自动驾驶开发的车企之一，2012 年沃尔沃就推出汽车史上首辆自动驾驶概念车。
沃尔沃的 PilotAssist 领航辅助系统在 2015 年就已经投入使用，这套系统在 S90 等车型上都有搭载，可以满足 L2 级别的辅助驾驶功能。
沃尔沃的 ADAS 能力研发环节里，除了感知以外，从感知的融合、决策到执行全部都是自研的。同时，沃尔沃汽车旗下还拥有一家自动驾驶软件开发公司 Zenseact，能提供全栈的自动驾驶软件。
沃尔沃采用激光雷达的时间其实并不领先，一方面是由于之前的架构影响，并没有完全纯电化，大多数产品是混动车型。另一方面可能是由于沃尔沃稳扎稳打的智能驾驶策略风格。
能接管车辆的驾驶员感知系统
自从智能驾驶这个功能问世以来，就出现了个行业通病，那就是很多厂家并不热衷于去强调自家辅助驾驶功能的能力边界。
沃尔沃并没有刻意宣传沃尔沃 EX90 上的智能驾驶能带来多少双手自由，而是强调安全为先。为了让驾驶者拥有更安全的意识和行为，座舱内搭载了一套具备车内双摄像头的 DUS 驾驶员感知系统。
这套驾驶员感知系统是由 1 个电容式方向盘和 2 个摄像头组成，可以实时监测驾驶者的状态，包括精神集中度、是否酗酒、疲劳等等，一旦发现驾驶者存在以上情况，系统会发出轻度的提醒，然后逐次加强。
如果驾驶者对警告声没有做出任何反应，或是检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会降低车速甚至刹停车辆，开启灯光警示路人并呼叫帮助。
安全，安全，还是安全
虽然沃尔沃的愿景是 “零碰撞”，但为了防患于未然，沃尔沃 EX90 还是延续了环保和高刚度的材料使用，沃尔沃 EX90 全车使用了 15% 的钢、25% 的铝和 15% 的可循环塑料。
沃尔沃希望从 EX90 开始，乘客严重伤亡这样的事将在沃尔沃的汽车内消失。安全性能的良好口碑和安全技术的不断突破，是沃尔沃独有的王牌。有着近十年的智能驾驶算法经验的沃尔沃这次的优化，对于新势力来说，是一个不小的冲击。
