今日，蔚来在用户沟通会上发布了 Aspen、Alder 与 Banyan 三大智能系统固件升级，内容涉及座舱体验、驾驶操控、辅助驾驶等多个领域，含超百项功能新增及优化。本次系统升级覆盖蔚来全系车型。
目前，蔚来已推出三大智能系统，其中：
- ET7、ES7、ET5 搭载 Banyan· 榕系统；
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2022 款 ES8、ES6、EC6 搭载 Alder· 赤杨系统；
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2022 款之前的 ES8、ES6、EC6 搭载 Aspen· 白杨系统。
Banyan· 榕 1.2.0 版本新增和优化功能超 50 项，驻车场景新增守卫模式。
基于四颗超广角摄像头和一颗智能车内感知摄像头实现 360 度全覆盖，同时车内陀螺仪、车门传感器可有效检测车辆震动及非法闯入等行为，守卫模式可将检测到的报警信息通过蔚来 App 消息及手机短信的方式推送给用户。
支持手机远程查看车外实况，并拥有可靠的隐私保护措施。
座舱视听体验方面，1.2.0 版本新增 ET7 全新调音风格及「主驾」音场模式。
同时，NIO 沉浸声分别联合 QQ 音乐和酷我音乐，上线杜比全景声专区与黑胶专区。
此外，网易云音乐、火山车娱、咪咕视频三款应用登陆车机，为用户提供更丰富的视听内容。
此外，Banyan 1.2.0 版本还提供了包括车机待机模式、英语界面、低温充电预热、ET7 车辆近距离召唤等功能与体验优化。
Alder· 赤杨固件升级至 1.1.0 版本，新增守卫模式、远程查看车外实况、火山车娱、黑胶专区、HUD 三种导航模式等功能；Aspen· 白杨固件升级至 3.3.0 版本，新增火山车娱、黑胶专区、EQ 均衡器等功能，并对 NIO Pilot 进行多项体验优化。
除此之外，本次活动还对 NOP+ 的进度进行了更新，其中包含驾驶风格更加稳健果断，调速策略更加智能，安全范围检测更完善等。
时间方面，从本月开始领航团会开始测试，正式版本的推送将于明年一季度大范围推出。
至于是否收费的问题，暂时还没有定论，Ted 只表示会有一个物超所值的价格，不会给用户造成太大的负担。
用户 QA 部分：
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Q1：蔚来 ET7 的无线充电器会优化吗？ A1：蔚来 ET7 后续将会更新到 40W 的风冷套装，现有的 ET7 也会提供升级，但是由于拆装难度较高，所以还需要再等一段时间，预计明年一季度上线。至于 MagSafe，蔚来不会提供选装，蔚来还是会偏向风冷方案，从现在的 40W 无限充电效率来看，还是不错的。
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Q2：Aspen 可以更新导航路口放大吗？ A2：不可以，Aspen 不升级 8155 的话对于仪表与 HUD 的改动有限制。Aspen 后续已经规划的更新有网易云音乐，咪咕视频，NIO Pilot 安全性舒适性优化，FOTA 体验提升。
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Q3：目前摄像头不清晰的问题能优化吗？ A3：目前 Alder 和 Banyan 的摄像头偶尔会出现过曝的情况，下个版本会优化。
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Q4：自动泊车会收费吗？ A4：可能会收费，因为自动泊车属于 NAD 的一部分。
