12 月 20 日，智己在上海发布了旗下首款中大型豪华 SUV 智己 LS7，并同步开启全国预售，预售价格区间 35 万元—50 万元。
外观方面，总体继承了智己 L7 的外观元素，不过相比 L7 那套连续式的括号前脸，LS7 将两侧的括号分开，与之前频繁曝光的无伪装路试车一致。
车尾灯的凸出设计与 L7 完全相同，极具张力，不少同事都认为这套尾灯是智己家族最具辨识度的设计之一。讨巧的是，本次发布会放在正中的智己 LS7，并没有选择激光雷达版本。
根据发布会上公布的信息，智己 LS7 提供三种动力组合，有后驱与四驱两种驱动形式可选，电池则由上汽时代提供的 90 度与 100 度两种，100 度电池四驱版本最大 425 kW 的峰值功率，以及 725 Nm 的扭矩，对应 4.5 秒百公里加速成绩。
后驱版车型的最大功率为 250kW，CLTC
续航 660 公里，与四驱版本一样均为永磁同步电机。
本次智己 LS7 除了一直以来智己品牌强调的驾控之外，还把视野与空间作为主要卖点。
智己 LS7 的前挡玻璃一直延伸至驾驶员头顶，官方称为**「Star Fall 星瀑冰感前穹顶」**，视野角度可达 106 度，特斯拉 Model X 也有着类似的设计，这样的设计在平日驾驶时，确实能够获得不错的视野，不过不少 Model X 车主反应夏天阳光强烈时，阳光直射太热，希望智己 LS7 能够改善这一问题。
同时，LS7 搭载了首个国内正式量产的「YAT 巡航型半幅方向盘」，配合可升降的仪表屏幕，进一步拓宽了驾驶员的视野。
空间方面，智己 LS7 车身三围 5,049 mm/2,002 mm/1,731 mm，轴距 3,060 mm，可以选装**「智控全平折叠副驾座椅」，**实现零重力的乘坐感受。
底盘方面，智己在发布会上强调了 **LS7 的底盘供应商阵容，**包括大陆空气弹簧、倍适登 DampTronic 电磁动态阻尼调节系统、博世电子转向系统、米其林/普利司通高性能轮胎、布雷博制动系统，不过在目前内卷严重的新能源车圈，这样的硬件配置并非智己独一家，真正让智己立下操控口碑的，还是 WAE 威廉姆斯调校。也期待这次在LS7 上能带给我们什么新的体验。
智己 LS7 今晚正式开启 888 元订金预售：
- 预订 90 kWh 车型可免费升级**「零重力浮感座椅」**；
- 预订 100kWh 车型，可免费升级**「半苯胺真皮座椅」、「游艇式鱼骨拼接真木饰版」、以及「Microfiber 超纤绒顶棚」**等一系列配置。
- 全系可限时免费升级**「YAT 巡航型半幅方向盘」、「前排豪华舒享座椅」，以及「高定艺术车漆」**。
- 限时下订用户可以终身免费使用价值 36,800 元的**「**IM AD 可进化智驾全功能包」。
- 前 10,000 名下订用户在交付后，可以获得 5,000 元**「新年旅行基金」**（截至 2023 年 1 月 21 日）。
