最近在网上曝出魅族 Flyme Auto 的测试视频，疑似手机应用流转功能的画面首次出现。
车机界面布局
视频中看到的车机界面肯定不是正式界面，但是整体的结构与之前官方放出的预热图是一致的。在传统的 Dock 栏形式的基础上，最左侧放置了动态自适应交互区域，可以显示音乐导航充电等信息；右侧则是车控和高频功能的快捷图标。
跨终端应用流转
从视频中还可以看到，FlymeAuto 的菜单采用同屏多页面显示，并支持应用分屏功能，但是关键亮点还是类似多屏互动的应用流转功能。这个功能也在 2022 年 12 月初 FlymeAuto 主理人的方案征集活动上，部分优秀方案中有所展现。
这个点在于手机和车机之间可以直接同步多媒体信息导航信息，甚至是直接共享手机应用生态，车机免除安装多余的应用和生态狭隘的限制，这一点与鸿蒙座舱的功能有所相似。
视频中看到 FlymeAuto 的方案是将手机的多个主屏幕以左右排列的形式直接显示在车机主界面上，并且同时支持左右滑动。在手机的主屏幕上添加小组件还可以直接同步在车机上，延迟看起来也很低。
但是目前看来，整个界面的缩放大小还可以适当放大一些，毕竟在手机上的阅读距离与车机的阅读距离有较大的差别，太小的字体大小和内容会影响常规坐姿下直接使用车机。
最后
其实从 FlymeAuto 官宣成立到现在已经接近 2 年了，而距离去年 11 月 11 日官方发布几个亮点特性之后又过去了 4 个月的时间，目前曝出的画面完成度来看开发进度应该逐渐进入加速的状态了。
而 FlymeAuto 作为智能手机系统的老朋友，利用过去的手机系统经验来做车机系统本身就很值得期待，而且这套系统从目前整个产品的特性和美观度上看，都与现有的车机产品有所区别。个人觉得配合节日氛围实时更新的 3D 节日桌面和应用流转功能还是能在视觉和体验上带来比较不一样的效果的。
那么大家对 FlymeAuto 的期待有哪些呢，欢迎评论区互动。
