你的购车预算大概是多少？
50万以内
你买它一共花了多少钱？
459800+保险大概8400
花钱的选配都没有
你等了多久提到了爱车？
" 一个月以内 "
1.15下定，2.10就已经到交付中心，中间还有春节假期，这速度还是很快的
这是你的第一辆车吗？
" 不是 "
还有C和X1。
上一代的C没有加长，开起来非常灵活，就是变速箱不太聪明，时不时踹你一脚，音响非常棒。
加长的X1二排腿部空间可以用变态形容，跟X5L相比都毫不逊色，但是坐垫偏短，腿部承托不足。ZF的8速变速箱表现优秀，如丝般顺滑。
你是第一次购买新能源车吗？
" 是 "
随着国产造车新势力的崛起，我就笃定下一辆车就在蔚来和理想之间选择。借用艹老婆的一句名言:BBA、大众、两田的电动汽车都是杂牌车
你的家中是否有家充桩？
" 是 "
之前阻碍我选择新能源的原因之一就是充电桩，直到去年底小区才同意安装家充，第一批抽签没中，直到最近又放出名额才装上
为什么想换车？
1.油车年纪大了小毛病开始增多，奔驰宝马的后期费用不便宜
2.疫情放开，出游的机会增多，不确定因素减少
3.去年下半年二宝出生，需要一辆能装了2张安全座椅之后还可以舒服地坐下全家人一起出行的车
你买它之前都考虑过什么车？
1.蔚来ES8，1代平台pass，新款还没上
2.ET7，我自己是非常喜欢这款车，行驶质感非常棒，无奈空间太小
3.理想L8，比L9短了13.8CM，停车更方便，但是配置也少一些，不如一步到位
你给它的外观打几分？来几张爱车图片！
" 平淡无奇 "
我对它的颜值要求很低，过得去就行，甚至选了灰外咖内如此保守的颜色，主要就是为了——耐脏
你对它的空间满意吗？
" 绰绰有余 "
5米2的车身在装了安全座椅之后可以轻松坐下一家四口+阿姨，三排坐人的情况下后备箱空间有点捉急，行李箱得垒起来放。后备箱盖板下面放了随车工具，没有额外的储物空间。
中央扶手下方可以放不少杂物，无线充电板边上还有个槽，零碎的东西收纳起来没压力。
你觉得它的动力怎么样？
" 持续输出 "
官方0-100加速5.3S，我看不少媒体实测都在5.5-5.8S之间，实际开起来符合预期。电驱动的特性使得它在时速100以内响应较快，超过120后就不如相同动力水平的油车。
得意于L9优秀的隔音，在市区开的时候如果不注意看速度表的话很容易加速到八九十而不自知
你给它的辅助驾驶打几分？
" 基本可用 "
1.高速NOA由于依赖高精地图，进出隧道的时候经常在LKA之间来回切换，体验极差
2.LKA跟车距离太远，很容易被插队，堵车情况下就像个谨慎的新手
3.比较合适的使用场景就是车流少的长途高速，流量一旦大起来使用体验就直线下降，气的还不如自己开
它的能耗续航表现怎么样？
" 一般还行 "
目前10度左右的气温不开空调，高速25，城市22，对于一辆这么大的车来说可以接受
你对它的车机满意吗？
" 符合预期 "
车机能装的应用就十几个，不能以iPad的标准来要求它，日常听歌导航，娃在后排看剧都能满足要求
你的日常充电频率是怎么样的？
最近没跑长途，油箱里面的油还是提车时的油，市区里开都是纯电模式，回家随时插上充电
分享三个你希望它可以改进的地方：
1.后备箱盖板下面的随车工具布局可以优化一下，增加储物空间
2.便捷上下车功能速度太慢，经常是人都下去了底盘还没降到底
3.自动泊车不好用，有些车位能识别但是不能激活自动泊车，有些自己两把就停进去，自动泊车的话前前后后十几把才能停好
分享三个你对它最满意的地方：
1.空间大
2.座椅舒服
3.隔音好
分享你的用车心得：
1.大车身带来大空间，但是停车就不那么方便了，商场的机械车位直接绝缘，一些小的车位隔壁有车的话上下车也得十分谨慎。
2.谷电3毛不到，用车成本约等于零，能充电之后巴不得一滴油都不用。纯电确实更理想，在充电桩和换电站还没铺到全国各地的现状下，增程可以带我到更远的地方。
3.对于大多数人来说，车就是把家人安全、舒适地带到目的地的工具，选择适合自己的才是最好的
