撰文 | 张瑞辰
编辑 | 潘 谈
近日一直遭受交付不理想所困扰的岚图汽车，宣布了其降价补贴活动，此次补贴将面向岚图梦想家的 7 座版车型，可立享 4 万元限时政府补贴。但即便是高达 4 万元的降价补贴，也很难给岚图汽车在销量上带来质的变化。
2023 年已经过去了两个完整月，岚图汽车 2 月的最新交付量为 1107 辆，同比虽上涨了 50%，但相较于 1 月份 1548 辆的成绩环比下滑了近 40% 左右。同为新能源造车新势力，而岚图汽车现在已经被 “蔚小理”、哪吒、零跑这些友商拉开了差距。
根据资料显示，2022 年新能源汽车的产销分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比增长分别为 96.9% 和 93.4%，并且新能源汽车的总销量已经达到了中国乘用车总占比的 25.6%，完全可以说新能源汽车市场在中国这片肥沃的土地上势头正猛。
具体来看，岚图汽车 2022 年全年销量为 19409 辆，平均下来月销仅有 1600 多辆，这样的成绩实在不如人意。要知道岚图汽车最初制定的 2022 年全年销量目标是达到 46000 辆，年产量达到 48000 辆。但在 2022 年 7 月，岚图汽车将全年销量目标调整为年销量保 31000 辆冲 37000 辆，但最终 2022 年仅完成 31000 辆的 63%。
在这样的大环境下，可见岚图汽车的确是拖后腿的。
虽然岚图现如今的交付表现不及预期，但岚图汽车 CEO 卢放表示：“2023 年中国新能源汽车市场潜力持续向好，我们对新能源车市的市场增长充满信心。”
那么导致岚图汽车销量一直 “不上道” 的主要原因，可能有以下几点：
不是堆料就是高端
作为背靠东风汽车集团的岚图汽车，在资源以及资金方面肯定都不会匮乏，想要冲击高端市场，所以极力想在产品力上下足功夫。这也就导致了岚图汽车的首款车型岚图 FREE 不仅搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，还有搭载了标配的空气悬挂以及各种迎宾模式、儿童呵护模式等等高端配置。但岚图有没有思考过，这些你所谓的高端配置堆起来是不是用户所需要的？相比于这些配置，似乎搭载上 HUD 抬头显示或者高通骁龙 8155 芯片这种对用户有实际作用的功能才更容易让消费者买单。
有意思的是之前极氪免费为用户升级到高通骁龙 8155 芯片博得行业喝彩，还顺带手帮极氪赢了一波口碑和销量。然而今年岚图也效仿极氪，以象征性的 0.1 元为用户提供升级高通骁龙 8155 芯片，却反响平平，令人不解。
所以起初岚图 FREE 销量上不去的主要原因就是为了追求高端一味的堆料，毕竟这个价位在如今这么卷的新能源市场里，应该做到的是该有的得有不该有的还得有，为了仪式感去消费的不在多数，岚图的产品力难以支撑冲击高端的梦想。
MPV 市场有限
抛开岚图的产品力不讲，旗下第二辆车型为 MPV 也难撑起岚图汽车整体的销量门面，毕竟 MPV 目前还处于车型细分市场中的较小部分。
岚图梦想家是目前国内汽车市场中唯一采用了双动力布局的 MPV 车型，其分为纯电以及插电混动两种动力可选，上市于 2022 年 5 月 7 日，售价在 36.99 万～68.99 万元之间。截至目前，岚图梦想家最好的一次月销成绩是 2022 年 8 月的 1591 辆，而上个月却未能过千。但其实这样的销量成绩对于一款 MPV 车型来说还算说得过去，可 MPV 市场本就有限，对于岚图汽车来讲重点放在走量的车型才是当务之急。
希望岚图汽车的第三款车型追光能成为扛起销量大旗的角色，岚图汽车 CEO 卢放表示：“岚图 2 月交付能力和订单数量在稳步增长，尤其是岚图追光订单表现强劲。下一步，随着岚图追光上市，将带动岚图全产品体系营销进一步增长。”
这样的话术在岚图这其实不是第一次听到了，一直拿订单量说事儿，可到最终公布销量的时候就打脸了，恐怕岚图追光开始交付之后还是 “狼来了”。
出海顶多算是权宜之计
近些年中国的新能源行业发展的确引领了全球，所以也就导致很多车企想把产品推广到全世界，也就诞生了不少国产新能源出海的故事，岚图也是其中一员。
今年 2 月，岚图汽车宣布将正式登陆以色列市场，也就是继布局挪威市场后岚图汽车向海外市场进程的又一步，并且还表示 2023 年计划陆续打入瑞典、荷兰与丹麦等海外市场。那么中国市场还没玩转的岚图，为何如此着急布局海外市场？
说好听点，岚图是在向全世界讲述中国高端新能源汽车品牌的故事，说难听点就是给自己在中国新能源市场的不景气找借口。好比所有的新能源车企都是学生，而销量就是考卷，大多数学生都在脚踏实地努力做好基础题的时候，岚图在纠结最后那几道附加题，即便是附加题全做对也赶不上基础分拿得多，更何况还有做错的可能。
对于竞争如此激烈的国内新能源市场，适当的追求海外市场或许会给车企增添一些销量补充，就像蔚来布局欧洲市场，但出海的增幅数量还是有限的，想要实现销量向上攀升，终究还是要做好国内市场。
写在最后
要说岚图汽车现在的处境，“低迷期” 这个词都难以用来形容，交付不及预期已经不是简单的单方面问题了：产品力方向不准确、定价与表现不符、避重就轻的海外市场、营销受困、领导层问题乃至更多，这无疑都是束缚岚图汽车发展的困点所在。接下来，就得看岚图汽车能不能凭借即将上市的追光扭转一丝销量的颓势了。
