今天是提车的第30天，这些天也是深度感受了下车的方方面面，我感觉有必要和大家讲述一下我的用车体验~买了ET5后我特别后悔，后悔没有早点提车，开着实在太香了！
1.车辆外观部分：⭐⭐⭐⭐⭐
ET5绝对是家族里最帅气的那个小伙子，继承了家族式的前脸设计，前舱盖隆起的筋线，充满肌肉与力量感！再加上Double-Dash 日行灯（俗称眯眯眼），比大哥ET7更具有运动感！侧面看车头部分，外探的前唇很具有跑车的气质，还有这个贯穿式的尾灯夜晚在马路上行驶时，很容易被人辨认！
此处晒一波我的汽车美图🥰🥰🥰
2.车辆驾驶部分：⭐⭐⭐⭐⭐
ET5的底盘质感是我目前个人最喜欢的一辆蔚来底盘，虽然ET5既不带空悬也不带cdc软硬可调，但这套前后五连杆悬架蔚来调得很好，悬架很有韧性，日常过滤舒适性很好，底盘很整，过滤很干脆，很有高级质感，滤震的隔绝感做得也不错，无论中低速还是高速工况整体滤震质感都做得不错。除了拥有很不错的过滤舒适性，底盘操控也很好，虽然没3p那么极致，但整体响应，侧倾抑制已经很好了，很能给你性能的感觉，日常操控绝对可以打个高分。整体底盘把舒适和运动结合得很好，是一个非常全面的底盘。动力非常狂暴，电门调校得很好，最快能到3.8s左右加速，推背感非常强烈，电门出力很直接，日常开来一脚还是非常爽的，底盘动力绝对是ET5的强项。
3.车辆内饰部分：⭐⭐⭐⭐⭐
最让人喜欢的还是车子的紫色内饰了，之前是盲订状态的，一直担心紫色内饰实车会不好看，等到我提车那天，坐进车内的那一刻，我感觉这内饰选的值了！选他的理由第一是紫色是深颜色方便后期打理，第二作为一辆个性化的运动轿跑，就该选一个骚一点的内饰颜色搭配主人哈哈哈
还有全系标配的这个夜店风氛围灯，真的是把座舱内的氛围给拿捏了，一共有256*256种颜色搭配适应不同人的喜好，再加上他还可以随音乐一起律动，体验感upupup！
这些是官方的氛围灯主题颜色
这是我自己搭配的氛围灯颜色，紫+蓝+红YYDS！
4.车辆智能化部分：⭐⭐⭐⭐
ET5标配的np已经很好使了，是我目前使用过的车里最好用的一套驾驶辅助，对加塞的响应，跟车走线，制动刹车等都做得很好，像一个真人在开一样，做得很不错。前段时间也报名了nop+的试用，我每天上班单程20km，其中10km都在高架上，有了nop+的帮助之后，开车真的很省力气，只要把车开上高架，剩下的交给车子，就是要小小吐槽一点，有时候车子多的时候还是要自己看着，车辆对复杂路况的处理还是差点意思，还有跟着前方慢车的时候超车欲望可以再高一点。
我选了这个nomi，有时候还蛮听话的，但是有时候喊他没反应真的是要被气死了，还好这小东西长的可爱，就算了吧😂
还有这个快捷场景功能，我感觉这个功能是体现出你是智能车的很大一点，有了他就可以通过自定义指令去实现很多车子本身不具有的功能，让车辆的使用便利性大大提高，我简单分享2个我常用的场景
①Radio签到
担心每天收听nio radio时长不达标咋办？我设置了上车就自动收听radio的功能，且在收听radio12分钟之后，自动跳转到QQ音乐播放每日推荐，这样大家就不用每天上车再手动点了
②即刻温暖
冬天的时候，车子内冷冰冰，上车之后还要手动开启暖空调、座椅按摩，嫌麻烦咋办？我设置了个场景，当车位温度低于10度时，你一上车车辆就会为你自动设置空调温度、自动打开方向盘加热和座椅加热，加热一会后自动调节温度，非常方便和智能
场景可拓展性非常强，改天有空我再写一篇文章说说我常用的十个场景，希望能给大家带来一点启发~
5.车辆续航部分：⭐⭐⭐⭐
我是75度电池+20寸轮毂，充满电实估续航在300出头一点，我平时驾驶模式是运动+，上下班单程能耗基本都是20出头，周末开车出去玩的话能耗还要高😂就算最近温度上来了，能耗好像也没有下降很多，但是我用车基本没有续航焦虑，家里安装了充电桩+有4次换电，我平时也不怎么出上海市，对我来说完全够用了，车辆各种功能都用起来，不要过分担心车子没电，车子买来是要给人服务的！回家充电基本一晚上就满电了，就算忘记充电了，现在换电站也非常普及，找个地方换电方便的很不想换电还可以去蔚来超充充电，我之前还特意去过，超充速度挺给力的，差不多1小时就完全充满了
用车感受差不多总结完毕，除了车辆的一些优点，当然还有一些小毛病，比如说ET5后排头部空间小、车内有些小异响、音响调教差点意思、储物空间少等问题，但是要懂的一个道理，这世界上不存在完美的车子，首先要明白自己的需求，再去体会下车辆的方方面面，你才能知道这个车适不适合你。对我来说ET5就非常适合我~
最后再狠狠表扬一下我们的福娃@Wenny哟 ，每天都有在好好的运营社群，群内氛围特别好~建议老板给加几个大鸡腿🍗🍗🍗 我也在群内认识了很多群友，也了解到了各种花式用车&薅羊毛的小技巧👻
