42Mark
刘光腚🍉
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啊,又刷了一遍最新一期的 42Mark,对,就是坦克 300、大众 ID. 4、长安 UNI-K 三款车型的测试。
成绩已经有分晓了,这里就不多扯了。我注意到的是 ID. 4 在辅助驾驶上,更具人性化的考量以及设计,就是将电容传感器与自动停启时间做了强关联,这种逻辑明显更合乎使用大家的使用习惯。
电容传感器的好处很多。我相信大部分人在高速行车时,开启辅助驾驶后,会非常讨厌通过扭动方向盘,来让车辆「不要怕」,扭矩传感器的方法也比较不安全。
三辆车都是前置单目摄像头方案,采用 Mobileye EyeQ4 方案的坦克 300 和 ID. 4 在整体表现上优于 UNI-K 上的博世方案。
当然,这里的结论仅仅适用于这三辆车的当时表现。供应商的方案本身能力如何,还要看 OEM 的整合能力、产品本身的对方案的兼容性设计等等。
现在 OEM 走全栈自研自动驾驶的技术路线,已经成为 ZZ 正确,当然有人说是给投资者看的。但是,实打实的落地上,目前全世界没有几家是真正全栈自研的,拿来或采买供应商的技术,是大部分车企目前的进度。
全栈自研固然是好的,需要鼓励,但目前对辅助驾驶要求奇高(全自动驾驶)或奇低(有个 AEB 就好)的人,可以放心选择供应商方案的车型。
不过,中期来看,大家都是要做自己的自动驾驶的,因为这被认为是一个流量入口,一个巨大的可能性。
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新一期 42Mark 评测视频已经更新,这次测了坦克 300、大众 ID. 4 CROZZ 和长安 UNI-K,传送门:https://m.weibo.cn/7606729343/4686905050399606
这里就成绩做个简单的分析。
三款车使用的硬件相差无几,但是综合表现却截然不同。最新的成绩我们已经列入 42Mark 排行榜,详见图一。
其中,这次测试成绩表现最好的 ID. 4 CROZZ 总得分超越了 2020 款理想 ONE,跃居第六名。
要说明的是,大众 ID. 4 CROZZ 并不具备大灯变道能力,所以在功能不占优的情况还是站到了第六的位置,实力还是很不错的,当然大家也控制下预期,功能上相比新势力没有亮点,但是把很多细节体验做得很好。
至于各项细分场景表现如何,我们仔细地横向对比一番。
大众 ID. 4 CROZZ 的拥堵场景表现以 83 分的成绩直接拿下榜一。
在拥堵路况中,它不仅跟停距离近,不易被加塞,车辆的纵向控制的水平也非常高,再结合电容式方向盘,综合体验非常棒。
这次测试后,车道保持满分俱乐部又新增了两员,那就是 ID. 4 CROZZ 和坦克 300。
尤其是后者,它的车道保持能力以及体验与它的外观实在是反差太大,不禁感慨:坦克这个浓眉大眼的居然还能这么细腻。
UNIK 车道保持成绩比较差,不过它的差和威马也不一样,它有两个巨大的 BUG,一个是在上海很多相对较窄的环路无法开启(这种情况我们也是第一次遇到),第二,开启之后车辆不居中,过分贴右的逻辑,让人非常紧张。
当然这次三辆车也是有明显短板的,那就是它们的特殊场景表现都很一般。
车道线变化、红绿灯路口通过等场景测试中,它们要么只能跟车通过,要么只能通过车道 2 变 1 这类相对简单的场景。难度更高的锥桶识别,三位自然是全部「扑街」。
还有一点让我们很意外的是,大众 ID. 4 CROZZ 和 坦克 300 都通过了大曲率魔鬼弯,虽然前者是贴线通过,后者也不是百分之百都能通过,但是这说明它们都有非常不错的弯道能力。
另外,被我们调侃「只会走直线」的长安 UNI-K 也通过了 S 弯,确实让我们大吃一惊,不过这也只能证明他有一定的横向控制能力,但是从视频里也可以看出,过的颤颤巍巍的。
再次回顾总榜,感慨颇深。
以往我们不会把「大众」和「智能化」这两个词联系在一起,但 ID. 4 表现刷新了我们的认知。
坦克 300 ,提起它就联想到了越野,但是辅助驾驶排名也来到了第 8,这名次听着不怎么样,但是一看它上头的那些车,个个都是有两把刷子的呀,所以坦克 300 的成绩已经很不错了。
至于长安 UNI-K,加油💪🏻。
各位有什么想法欢迎在评论区交流,同时也智能化排行版页面看看~
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评价辅助驾驶好不好的标准其实也可以很简单:
1. 想开的时候随时能开
2. 开了之后不容易退出
3. 用的时候不会不舒服
现在的标准之所以要如此复杂,就是现在的辅助驾驶表现太差了,需要拆分太多细节场景一个一个去试行不行。
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车库大管家
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你想了解哪款车型的「辅助驾驶」能力?
截止到今天,我们已经对 14 款车进行了辅助驾驶能力测试,但我们的「辅助驾驶」榜单中可能依然没有涵盖到你心仪的车型,所以我们找到了一些目前还没有进入我们榜单的车型,如果以下有你想看的车型,欢迎你投票给它们,如果没有也欢迎你在评论区留言,也许下次就会有你心仪的车型出现哦。
🔗[点击这里即可查看已经参与测试车型的成绩。](https://www.42how.com/42mark)
🔗查看 42mark 系列视频
[第一季:最强自动驾驶之战!宝马特斯拉蔚来理想,电动车还是燃油车更胜一筹?](https://www.bilibili.com/video/BV1hK4y1k7nx)
[第二季:这一次,我们要发布一个辅助驾驶的评测标准](https://www.bilibili.com/video/BV1Xi4y1M7to)
[第三季:都叫 L2 辅助驾驶系统,但却差距如此之大!](https://www.bilibili.com/video/BV1Ma4y1W7Ny)
[第四季:42Mark 榜单排名巨变,这几辆车的辅助驾驶这么强?](https://www.bilibili.com/video/BV1up4y1s7UX)
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