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# NIO

Blue Sky Coming. 蔚来汽车的最新产品资讯与公司动态

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Chenhui
Chenhui
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梦想之车,蔚来 EVE。2025 年能买到吗?

🔗 www.nio.cn
车库大管家
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你想要更换 100 度电池的原因是?

随着 100 度电池的推出,蔚来旗下的车型在续航上有了大幅提升,大量车友选择升级 100 度电池,根据蔚来官方 2 月 20 日发布的消息来看,升级的需求甚至超越了蔚来的预期。但也有车友表示 70 度的电池也足够使用,暂没有升级的打算,那么您选择升级 100 度电池的原因是什么呢?
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卖白菜的黄老板
卖白菜的黄老板
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经过几天的体验,必须要狠吹一波蔚来的 2.9.0 版 OTA 升级中的驾驶模式优化,9.9 秒的加速模式,真的让我的老 ES6 「焕发新生」的操作。

首先这跟电耗以及续航都没关系,真不差那么一点,重点是车本身开始从「能开」变得「好开」了。

原来 ES6 的加速体验,相信开过的人都有所感悟,我刚从高尔夫 R 上过渡到 ES6 的时候,就因为同样是 5 秒多的车,为什么体验差距这么大而郁闷过一段时间。

因为哪怕是节能模式的 7.9 加速,如果脚上不稍微控制一下力道,在市区频繁起步的场景中「一窜一窜」那是必然的现象。我想说的是这并不是所谓的「运动感」,这种体验糟透了。好了吐槽结束,开始吹了。

现在的 9.9 秒改善了非常多,加速逻辑比较接近正常水平了。从主观的感受来说,这几天我用 9.9 秒模式其实上下班的开车效率比 7.9 秒要高很多,体验也要更好。一句话总结就是,虽然 9.9 秒的加速成绩慢了,但是实际开车过程中,因为体验更好,反而变得更快了。

加油吧,所有的新势力车企们。

这是怎么回事
这是怎么回事
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小道消息:蔚来汽车新工厂将落户杭州。

不过蔚来并不会建一个全新的工程,目前的消息是收购广汽乘用车位于杭州大江东集聚区的工厂。

车库大管家
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蔚来 2.9.0 版本软件推送,你对哪个功能最满意?


NIO OS 2.9.0 今天正式发布!
新增视觉融合全自动泊车、车辆近距召唤、App远程控制FOTA升级等功能。
本次 OTA 你最喜欢的更新是什么?
还有什么希望能改进的功能吗?期待你的观点!

🔗NOP 更新,蔚来 2.9.0 版本软件上线
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车库大管家
车库大管家
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你怎么评价蔚来此次购车政策的调整?

今天,蔚来调整了新的购车政策,目前选择要充电桩的用户也将拥有每个月 4 次的免费换电机会,所以你觉得新的政策足以说服你下定吗?还是你觉得以下几个政策才是更有吸引力的?

Jon Snow
Jon Snow
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蔚来出险以后服务无忧的价格是会变化的哦。
友商们,学会了吗?

大通 | 42号车库
大通 | 42号车库
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#NIO Day 2020#
蔚来自动驾驶系统 NAD(NIO Autonomous Driving)最全信息披露!

  • 支持高速、城区、泊车、换电各场景自动驾驶
  • 建立蔚来全栈自动驾驶技术能力 NAD Full Stack
  • 按月开通付费,680 元/月
    蔚来超感系统 AQUILA
    配备了 33 个高性能感知硬件
  • 11 个 800 万像素高清摄像头 (特斯拉摄像头分辨率的6倍!!!)
  • 1 个 Innovusion 超远距离高精度激光雷达,1550 nm
  • 5 个毫米波雷达
  • 12 个超声波雷达
  • 2 个高精度定位单元 GPS +I MU
  • 1 个车路协同感知 V2X
  • 1 个增强主驾感知
    蔚来超算平台 ADAM
  • 4 X NVIDIA Drive Orin 芯片
    48 A78 CPU Cores
    256 3rd Gen Tensor Cores
    8096 CUDA Cores
    68 Billion Transistors
  • 算力 1016 TOPS (FSD的7倍!!!)
    自动驾驶算法
  • 多方案相互校验感知
  • 多源组合高精定位
  • 多模态预测规控
  • 群体智能
  • 个性化训练
    自动驾驶整车平台
  • NVOS 底层操作系统
  • 核心控制器供电通讯冗余
  • 转向系统控制冗余
  • 驻车制动冗余
  • 双电机动力冗余
    激光雷达
    供应商:蔚来和蔚来资本投资的 Innovusion
    水平视角:120 度
    最高分辨率:0.06 度 x 0.06 度(等效 300 线)
    最远探测距离:500 米
大通 | 42号车库
大通 | 42号车库
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蔚来 ET7 来了!你下单了吗?


全长 5098 mm,高 1505 mm,轴距 3060 mm,0.23 cd 超低风阻系数,搭载 70 度电池 NEDC 续航 500+ km,搭载 100 度电池 NEDC 续航 700+ km。
180 kW 前永磁电机,300 kW 后感应电机。系统综合功率 480 kW,峰值扭矩 850 N·m
0-100 km/h 加速时间 3.9 s 布雷博刹车加持 100-0 km/h 最短刹停距离 33.5 m
另外还搭载了最新的激光雷达辅助驾驶平台,算力达特斯拉 7 倍!300线激光雷达,吊打一众竞品。
售价¥448,000 起,电池租用方案(BaaS)购买¥378,000 起。2022年一季度开启交付。
如此梦幻的数据,你心动了吗?期待你的观点!
🔗NIO Day 2020 信息汇总
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大通 | 42号车库
大通 | 42号车库
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#NIO Day 2020#
NIO ET7 最全信息披露!
全长 5098 mm,高 1505 mm,轴距 3060 mm
全系标配前后排座椅加热,搭载第三代高通骁龙数字座舱平台。
全系标配 7.1.4 沉浸声系统,23 个扬声器。
风阻系数 0.23 cd 超低风阻系数
搭载 70 度电池 NEDC 续航 500+ km
搭载 100 度电池 NEDC 续航 700+ km
180 kW 前永磁电机,300 kW 后感应电机。
系统综合功率 480 kW,峰值扭矩 850 N·m
0-100 km/h 加速时间 3.9 s
布雷博刹车加持 100-0 km/h 最短刹停距离 33.5 m
C-NCAP 与 欧洲 NCAP 五星安全标准 整车抗扭刚度 37100 N·m/deg

大通 | 42号车库
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#NIO Day 2020#
蔚来 ET7 售价~
整车购买售价

  • 70 度电车型补贴前售价 44.8 万元
  • 100 度电车型补贴前售价 50.6 万元
    用 BaaS 购买
  • 70 度电池补贴前售价 37.8 万元
  • 100 度电池补贴前售价 50.6 万元

首发版本(标配 100 度电池包) 整车购买:52.6 万 BaaS 购买:39.8 万
电池租用月费与现有费用相同。

大通 | 42号车库
大通 | 42号车库
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#NIO Day 2020#
蔚来发布 150 kW 电池 量产固态电池技术,50% 能量密度提升, 360 Wh/kg 能量密度。
搭载 150 度电池包的车:

  • 2018 ES8 NEDC 续航达到 730 km
  • 全新 ES8 NEDC 续航达到 850 km
  • ES6 性能版 NEDC 续航达到 900 km
  • EC6 性能版 NEDC 续航达到 910 km
  • ET7 NEDC 续航达到 1000 km 以上
    2022 四季度交付新电池包
兔八果
兔八果
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#NIO Day 2020#
去年如果是把「梗」玩到极致,今年必须是认真做音乐了~ 大家喜欢今年蔚来的主题曲吗?

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