12 月 28 日，零跑汽车正式公布 C11 售价，分别为：
- 豪华版 15.98 万元
- 尊享版 17.98 万元
- 性能版 19.98 万元
预售将于 2021 年 1 月 1 日正式开启。同时，零跑汽车提供了阶梯式的购车优惠：1 月下订，2 万抵扣 4 万购车款；2 月下订，2 万抵扣 3.8 万购车款，以此类推，每月抵扣金额递减 2000 元。
零跑 C11 的车身尺寸为 4750×1905×1650 mm，超长轴距达到 2930 mm，NEDC 最大续航里程超过 600 km，双电机四驱版百公里加速达 4.9 秒。
零跑 C11 配备高通骁龙第三代数字座舱平台。通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾，提供了沉浸式驾乘体验。同时，零跑 C11 还拥有人脸 ID 自动适配系统、移动 App 端远程控制等功能。
在智能驾驶层面，零跑 C11 搭载与特斯拉 Model Y 同级别的 28 颗智能感知硬件，包括 10 个摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达与 1 个人脸识别摄像头；两颗全自主研发的凌芯 01 智能驾驶芯片，算力达到 8.4 Tops，支持接入 12 路摄像头实现 2.5D 的 360° 环视、自动泊车、ADAS 域控制以及智能驾驶辅助功能。
驾控方面，零跑 C11 全系配备前双叉臂以及后五连杆独立悬架。自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过 93.2%，双电机智能四驱版的最大输出功率为 400 kW，最大扭矩 720 N·m，百公里 4.9 秒级提速；单电机后驱版的最大输出功率 200 kW，最大扭矩 360 N·m，百公里加速 7.9 秒内。
零跑 C11 车内采用无极变色氛围灯、可配置 Hi-Fi 级 12 喇叭 DSP 数字功放系统。在被动安全方面，采用笼式车身和一体式安全座椅的设计，76.2% 高强度高钢，其中热成型钢占 17.4%；全系标配大陆 MK100®ESC High Plus 车身稳定控制系统；主动安全上采用全面的智能驾驶辅助系统。
