今日，在 NGP 体验活动上，小鹏汽车表示，除了自动超车以及自动限速调节这种基础场景外，小鹏 NGP Beta 版还涵盖最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等高阶场景。同时能够在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等比较中国道路特色的场景上有较好表现。
NGP Beta 的人机交互可根据分线场景识别和四个等级的安全提示，明确车辆行驶状态。为进一步针对弱势场景中驾驶员接管车辆，小鹏在试驾活动中举行了 NGP 驾驶员考试，考前播放 NGP 安全提示视频。未来该考试也将面向用户推出，以帮助用户更好地了解和使用 NGP。
此外，小鹏还发布了领航辅助类功能评价标准，包括了平均百公里接管次数、变道成功率、出匝道成功率等，并表示该标准完全基于用户视角，欢迎用户以此去评价 NGP 的表现，也欢迎媒体以及友商进行测试对比。
