特斯拉上海超级工厂继续扩建，或为第三款国产车型做准备

现在回顾头来仔细想想，新的 Model S/X 还是不太吸引人。

大家期待最多的外观，基本都是细节上的调整，不了解的人都看不出区别。虽然 Model S/X 的设计确实前卫，但是也已经缺乏新鲜感。

除了 Model S Plaid +，其他车型续航和动力基本没有太大变化。续航的提升本来是我最期待的一点，目前看来用的还是 18650 or 2170 电芯。

在电池日上特斯拉已经秀过肌肉了，Model S/X 完全有实力做到更长的续航，相较于 4680 的电池，即使是 2170 电芯也已经显得有些「老旧」了。

特斯拉在财报电话会议里也说了，目标在 2022 年产出 100 GWh 电池（不确定有多少 4680）。

所以可预期的是，在 2-3 年内特斯拉产品线上的产品肯定会换装 4680 电芯，等到那个时候，续航能力和现在肯定不是一个数量级。

然后是 Autopilot，显然还是 8 颗摄像头 + HW 3.0，没有惊喜。

改变最大的是内饰，确实惊艳又满满高级感，但是为啥搞了 3 个屏幕？

仪表屏拿来干啥？中控屏打游戏的时候可以显示自动驾驶信息？

后排的屏拿来干啥？后排乘客连蓝牙手柄打游戏？我不觉得后排乘客扭着身子盯着这么小一块屏幕打游戏体验有多好。

综上，我认为 2-3 年后的 Model S/X 才会对我有足够的吸引力。

我花100万买个能动的XBOX？