1 月 13 日，智己汽车发布智能纯电动汽车品牌「IM 智己」，并推出纯电轿车和纯电 SUV 两款量产车型。
两款车型为双电轴四驱，后轴为主驱动，功率 400 kW，扭矩 700 N·m，百公里加速 3.9 秒。配备前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控 AKC 后轮转向系统、以及 CDC 智能电控悬挂系统。全车所有玻璃均采用双层玻璃设计。
全系标配 93 kWh 电池，高配选用 115 kWh 电池，采用「掺硅补锂」技术，官方表示可实现单体 300 Wh/kg 能量密度以及 20 万公里零衰减。全新架构带宽内最高可支持近 1,000 km 的续航。
电池安全方面，通过电芯材料配方优化、专利成组技术隔热阻燃，以及 M.A.S 一体成型铸铝电池壳体封装技术，打造三位一体的安全保障。结合 BMS 7×24 小时端云协同管理，检测到电池异常时，提前报警并禁止使用。
补能方面，智己计划量产装备 11 KW 大功率无线充电，一小时可以充 10.5 度电，按照 NEDC 工况相当于 70~80 公里的续航。结合定点自动泊车功能，车辆能自动停入车位进行补能。
智己汽车方面表示，智己拥有多项核心技术支持整车深度智能化。在架构方面，智己汽车采用域融合中央计算数字架构，实现全车 OTA。并基于 SOA 服务产生智慧融合场景。
操作系统方面，智己汽车采用无界交互 IMOS 操作系统搭配 12.8 英寸的 2K AMOLED 曲面智控中枢屏。图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持 180° 无畸变超广角。灯光系统则由 260 万像素 DLP + 5000 颗 LED ISC 组成。
自动驾驶方面，智己汽车搭载英伟达 Xavier (30~60 Tops)、15 个高清视觉摄像头、5 个毫米波雷达，以及 12 个超声波雷达。同时兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达 Orin X（500~1000+ Tops）和 3 个激光雷达的升级能力。
自动驾驶场景方面，智己方面表示将融合「智能泊入泊出 + 城市智慧领航 + 高速智慧领航」等功能，基于中国特色路况和驾驶习惯，通过 Data-Driven 核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新。
功能包括记忆泊车唤车、自动代客泊车、红绿灯识别及自动通过路口、防加塞、自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道、超车、上下匝道，以及 Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等。
在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，智己汽车预计将于 2021 年底具备点到点零接管自动驾驶能力。
按照计划，智己纯电轿车量产版车型将于今年 4 月上海车展期间接受预订，今年年底上市，2022 年交付。纯电 SUV 将于 2022 年正式上市。
信息来源：智己汽车
