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一周要闻
136.7 万台，2020 年国内新能源汽车销量数据出炉
1 月 14 日，工信微报发布汽车工业协会数据，2020 年我国新能源汽车销量创历史新高，12 月新能源汽车销量同比增长 49.5%。
12 月，新能源汽车产销分别为 23.5 万辆和 24.8 万辆，同比分别增长 55.7% 和 49.5%。分车型看，纯电动汽车产销分别为 20.3 万辆和 21.1 万辆，同比分别增长 55.2% 和 47.5%；插电式混合动力汽车产销分别为 3.2 万辆和 3.7 万辆，同比分别增长 69.2% 和 71.6%；燃料电池汽车产销分别为 264 辆和 229 辆，同比分别下降 81.3% 和 83.7%。
2020 全年，新能源汽车产销分别为 136.6 万辆和 136.7 万辆，同比分别增长 7.5% 和 10.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别为 110.5 万辆和 111.5 万辆，同比分别增长 5.4% 和 11.6%；插电式混合动力汽车产销分别为 26 万辆和 25.1 万辆，同比分别增长 18.5% 和 8.4%；燃料电池汽车产销均为 0.1 万辆，同比分别下降 57.5% 和 56.8%。
快评：
2020 年我国汽车产销连续 12 年蝉联全球第一位，其中新能源车 136.7 万台的销量创下历史新高。在疫情的影响之下，汽车产业在第一季度受疫情影响同比下降较为明显，第二季度开始复苏，三、四季度市场出现明显反弹，并保持快速增长趋势。
新能源汽车的销量证明了其市场需求和消费者认可度。伴随着后疫情时代经济的恢复，新能源车市场潜力巨大。按照中国汽车工业协会的预计，明年新能源汽车销量有望达到 180 万辆，同比增长 40%。
国产 Model Y 在上海开始交付
1 月 18 日，国产 Model Y 开始在上海森兰交付中心、上海世博特斯拉中心以及上海向阳特斯拉中心正式交付，并将陆续开始在其他城市的交付。
特斯拉 Model Y 是继 Model 3 后，特斯拉上海超级工厂生产、向中国市场交付的第二款车型，也是特斯拉「SEXY」家族中的最后一款。
快评：
2019 年 3 月 15 日， Elon Musk 在加州发布了特斯拉 Model Y。2020 年 1 月，Model Y 在上海超级工厂投产，2021 年 1 月交付，这一速度不可谓不快。
上海超级工厂的扩建将有助于特斯拉提升产能，进一步提升交付量。在充电等基础设施方面，2020 年，特斯拉在中国建设了超过 700 座超充站，在上海投资的超充桩工厂也将投产，进一步加速其发展。
中国电动汽车百人会在北京开幕
1 月 15-17 日，2021 中国电动汽车百人会在北京召开。以「新发展格局与汽车产业变革」为主题，此次百人会共设一场国际论坛、一场高层论坛以及七场主题分论坛。
快评：
作为行业内备受关注的论坛，本届中国电动汽车百人会通过线上线下相结合的方式召开，近百位嘉宾分别从政策、学术以及企业等方面探讨了新能源汽车发展的热点问题。
CES 2021：Mobileye 分享激光雷达以及高精地图等方面新进展
1 月 11 日，一年一度的消费电子展（Consumer Electronics Show，CES）以线上举办的形式拉开了帷幕。Mobileye CEO Shashua 分享了公司在激光雷达以及高精地图等方面的布局。
作为英特尔旗下公司，Mobileye 将借助英特尔在硅光子方面的优势，打造激光雷达系统集成芯片（SoC），预计将于 2025 年投入使用。并计划为自动驾驶汽车专门开发一款「软件定义雷达」（software-defined radar）。
地图方面，Mobileye 覆盖全球的自动化高精地图将助力自动驾驶测试车队的拓展。如果通过监管批准，新的车队车最早有望于今年在底特律、东京、上海、巴黎以及纽约开始测试。
快评：
随着电动汽车以及智能汽车的发展，自动驾驶能力的重要性随之凸显。越来越多的 OEM 开始布局自动驾驶，专注于数据以及算力算法。
此前有消息称，芯片短缺可能会严重威胁到各大车企的产能。要发展自动驾驶，芯片是中之重。目前，Mobileye 已经分别和福特、吉利以及上汽达成合作，在全球 L2 辅助驾驶领域广撒网。
特斯拉 Model Y 获 NHTSA 碰撞测试五星成绩
当地时间 1 月 13 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了特斯拉 Model Y 的碰撞测试成绩。Model Y 在所有细分测试项中均获得五星好评。
NHTSA 的测试涵盖正面碰撞、侧面碰撞以及倾覆风险等方面。Model Y 在倾覆测试中风险系数为 7.9%。
快评：
在 Model Y 之前，特斯拉 Model 3、Model X 以及 Model S 均获得了总体五星的评价成绩。Model S 和 Model X 还获得了欧洲新车安全协会（ENCAP）的五星评级，Model 3 在前两者基础上获得美国公路安全保险协会（IIHS）「Top Safety Pick +」的成绩。
虽然以上评级针对于美国市场，但对于中国市场也有一定的参考价值。
智己汽车推出纯电轿车和纯电 SUV 两款量产车型
1 月 13 日，智己汽车发布智能纯电动汽车品牌「IM 智己」，并推出纯电轿车和纯电 SUV 两款量产车型。两款车型均为双电轴四驱，后轴为主驱动，功率 400 kW，扭矩 700 N·m，百公里加速 3.9 秒。配备前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控 AKC 后轮转向系统、以及 CDC 智能电控悬挂系统。
全系标配 93 kWh 电池，高配选用 115 kWh 电池，官方表示可实现单体 300 Wh/kg 能量密度以及 20 万公里零衰减。全新架构带宽内最高可支持近 1,000 km 的续航。
按照计划，智己纯电轿车量产版车型将于今年 4 月上海车展期间接受预订，今年年底上市，2022 年交付。纯电 SUV 将于 2022 年正式上市。
快评：
智己汽车于去年 11 月底宣布成立，12 月底完成注册，1 月中旬发布新车，速度可谓十分迅速。
此次智己汽车宣布采用宁德时代「掺硅补锂」技术，续航可达 1,000 km，成为了焦点。除了智己之外，蔚来 ET7 和广汽埃安也都提出要达到 1,000 km 续航。
NHTSA 要求特斯拉召回 15.8 万台 Model S/X
当地时间 1 月 13 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分 Model S 以及 Model X，总计 15.8 万台。召回原因是 MCU （媒体控制单元）可能导致触屏故障，引发安全风险。
NHTSA 认为，特斯拉在 2012 至 2018 年间生产的 Model S，以及 2016 至 2018 年间生产的 Model X 「含有与车辆安全相关的缺陷」。特斯拉方面则需要在 1 月 27 日之前做出回应。
快评：
2020 年 6 月，NHTSA 针对特斯拉的触屏故障进行了初步评估，并表示该故障不影响车辆控制系统，并且故障率可能随时间增长，但 OTA 可以减少 MCU 故障发生的概率。
11 月，NHTSA 扩大了对于 Model S 和 Model X 的调查，涉及车辆数量约为 15.9 万台。这也被外界认为是 NHTSA 要求特斯拉召回车辆的前奏。
