支持 800 V 充电桩，现代 IONIQ（艾尼氪）5 正式发布

刚刚，现代汽车电动汽车专属品牌 IONIQ（艾尼氪）旗下首款量产车型——IONIQ（艾尼氪）5 正式发布，总结一下新车的几点关键信息。

• IONIQ（艾尼氪）5 基于现代汽车的电动车专用平台 E-GMP 打造，同时支持 400 V 和 800 V 充电桩，并支持车载对外供电功能（V2L），最大输出功率 3.5 kW
  
• 车身尺寸方面，长宽高分别为 4635/1890/1605 mm，轴距为 3000 mm；

• 前排中央扶手箱比较有特色，可向后滑动 140 mm；
• IONIQ（艾尼氪）5 可选配太阳能车顶，利用太阳能给动力电池充电，以提升续航里程，这在当下的量产车中可谓是首例，具体的充电效率后期拿到实车后再来分析；

• IONIQ（艾尼氪）5 打了环保这张牌，座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等地方均采用了可持续环保材料；
• 电池组有 58 kWh 和 72.6 kWh 两种配置可选， 72.6 kWh 的两驱长续航版 NEDC 续航里程为 600 km。驱动方式有两种：后置电机和前后双电机，最高时速 185 km/h，另外 IONIQ（艾尼氪）5 也配有热泵系统；
• 动力方面，顶级性能版本最大输出功率可达 225 kW，峰值扭矩可达 605 N·m，百公里加速时间 5.2 s；
• 辅助驾驶部分，IONIQ（艾尼氪）5 配备了现代最新的 SmartSense 高级驾驶辅助系统，感知硬件目前未知，但提供了 HDA2 高速公路驾驶辅助功能，推测大概率是 ACC + 自动辅助转向。

从配置上看，IONIQ（艾尼氪）5 的实力还算不错，尤其是拥有了 800 V 充电功能，充电速度上会有所优势，虽然当前的 800 V 充电桩并不多，但也给后续留够了拓展空间。另外，车载对外供电功能虽然不是什么新奇的功能，但对于喜欢出游的朋友来说，可谓是相当实用的功能了。

信息来源：现代官网