今天，车库微信群有人爆料，磷酸铁锂版小鹏 P7 将于 3 月 3 日发布，续航 480 km。
目前小鹏 P7 一共有 2 个电池版本的车型，售价 22.99-40.99 万元。
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小电池版本的车型采用亿纬锂能的电池，电池容量 70.8 kWh，能量密度 161 Wh/kg，NEDC 续航 586 km；
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大电池版本的车型采用宁德时代的电池，电池容量 80.9 kWh，能量密度 170 Wh/kg，NEDC 续航 670 km。
G3 同样有 2 个电池版本的车型，售价 14.68-19.98 万元。
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小电池版本的车型电池容量 57.5 kWh，NEDC 续航 460 km；
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大电池版本的车型电池容量 66.7 kWh，NEDC 续航 520 km。
小鹏上磷酸铁锂电池的车型在 2 月初已经上过工信部的产品公示了，明确表示会采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池。从申报的图片上来看，磷酸铁锂版本的车型也支持选装 XPILOT 3.0 自动辅助驾驶。
那么问题来了：
入门版的小鹏 P7 售价会下探到 20 万以内吗？
磷酸铁锂电池版本的车型上市之后，长续航版本的车型会下架吗？还是 3 种电池版本的车型一起卖？
你会选择磷酸铁锂版本的小鹏 P7 吗？
