只为发电，日产发布热效率 50% 的内燃机

2021 年 2 月 26 日，日产发表了达成世界最水准的 50 % 热效率发动机的技术细节。

发动机的输出特性通常需要应对各种工况。但是，只让发动机发电的「e-POWER」动力系统可以通过管理发动机的发电量和电池电量，从而让发动机只在最高效的状态运行。这种理念和传统的发动机开发截然不同，意味着发动机的角色发生了巨大转变。

日产为了 50% 热效率而提出的 STARC (Strong Tumble and Appropriately stretched Robust ignition Channel)燃烧概念，其通过加强汽缸内气流的流动和点火强度，并在高压缩比下更稳定地燃烧更为稀薄的混合气体，从而提高发动机的热效率。

提升电池技术和能量管理技术，可让发动机在高效运转区间提供能量。在将来，让发动机以恒定的工况运行，可进一步提高热效率。新一代「e-POWER」发动机以上述理念为基础，是一台完全为「e-POWER」专门开发的机型。

信息来源：日产