3 月 8 日，比亚迪官方宣布秦 PLUS DM-i 上市，新车共计推出 4 款车型，皆为插电混合动力车型。
55 km 纯电续航的两款车型，售价分别为 10.58 万元和 11.98 万元，百公里加速 7.9 秒；120 km 纯电续航的两款车型，售价分别为 12.98 万元和 14.58 万元。
秦 PLUS DM-i 定位紧凑级轿车。车型尺寸方面，其长宽高分别为 4765/1837/1495 mm，轴距为 2718 mm，实际上与秦 Pro 一致。
在 PHEV 架构上，DM-i 以刀片电池和扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱。秦 PLUS DM-i 搭载比亚迪自主研发的骁云 1.5 L 发动机，采用阿特金森循环，压缩比高达 15.5，热效率可达 43%。发动机最大功率为 110 Ps，峰值扭矩为 135 N·m。
120 km 纯电续航车型搭配 145 kW 电机，百公里加速 7.3 秒；55 km 纯电续航车型则搭载 132 kW 电机，百公里加速 7.9 秒。最低荷电量状态下的百公里油耗为 3.8 L。
综合续航 1245 km，10 万出头即可享受新能源牌照政策的秦 PLUS DM-i，对于北京以外的限行城市用户来说，是一个相对廉价且没有里程焦虑的选择。55 km 续航车型精准利用政策压低车价，而 120 km 续航车型则考虑了充电更为方便的一批用户的城市内通勤实际成本。
信息来源: 比亚迪汽车官方商城
