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2020-07-08

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蔚来更新换电收费标准,费用大幅降低

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7 月 7 日,蔚来宣布 7 月 10 日起对非首任车主以及营运车辆的换电收费标准进行调整。 调整后的换电费用计算方法为:

  • 换电度数 * (电费+服务费),其中「换电度数」为换电后的电池度数减去换电前的电池度数。

调整前,蔚来非首任车主和营运车辆的换电费用为每次 180 元。在实际的换电场景,调整后的收费标准相对更加合理。官方也发布两张图作为参考:

如果按蔚来官方图中来看换电的费用为 1.74 元每度。以上海地区为例,国家电网大部分充电桩的费用大约在 1.5-2.0 元左右每度,也就是说非首任车主在使用换电和快充的费用并没有太大区别,即使后期蔚来取消了首任车主免费换电的政策,蔚来车主也能以较低的价格享受换电的体验,对于没有家充条件的车主,换电在体验上是远好于充电的。

作为对比,我又找了上海地区特斯拉的几个超充桩的费用给大家看看:

换电和超充分别是蔚来和特斯拉独有的补能方式,二者都在努力解决纯电动车补能上的不足,这次换电费用的大幅降低,对于广大蔚来车主,这应该是个好消息,对于二手蔚来的保值率也可以起到一定的积极作用。

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