3 月 20 日晚，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在中国发展高层论坛 2021 年会经济峰会上就「汽车业的新革命」进行了分享发言：
我理解的新革命包括三个部分。因为我们回顾历史的话，我们大概经历了三次工业革命，前面也有两次能源革命。其实能源革命跟工业革命总是紧密相关的。
第一次能源革命，我们从木材到煤炭，我们有蒸汽机，有火车，而后引发第一次工业革命。然后第二次当然有电力，但是我觉得可能从能源的角度来看，应该是煤炭到石油可能更具代表性。
那么这中间当然就是汽车拉动了石油的繁荣，同时也引领着第二次工业革命。我们现在面临的可能是第三次能源革命，那就是从化石能源到可再生能源的转型，我们可以把它叫做绿色化。
其中我们这一次可能更多的是电化学的能源动力系统，包括各种电池，比如储能电池、光伏电池、燃料电池等等。我想这中间有一个引领性的产品，就像上次的火车和汽车一样，这次可能是电动车辆。
那么，我们这次能源革命可能还有一个，就引发工业革命，除了刚才说的这些能源的低碳化和绿色化之外，还有就是以数字化网络核心的智能化，那么这两化可能是我们现在正在到来的工业革命的一个核心。
我想在如果从这个高度来看问题的话，我们新能源汽车大概有三大革命，第一个就是电动化，也就是电动车革命。
电动车革命主要是动力系统的电动化，动力系统电动化应该说锂离子电池的出现是百年以来的一个大革命。它带领电动车不断走入家庭，同时燃料电池也有突破。
另外，我们预计 10 - 15 年会大规模的普及，比方说到我们市场的主体地位一半，保有量到比方说接近 1 亿辆，我们估计在 10 - 15 年之内就可以达到。所以进一步可能会带动交通的全面电动化，不仅仅是汽车，甚至各种交通工具都会全方位的电动化。这是大家已经看到的，最直接的一场革命。
第二个革命可能是我刚才说到的低碳化革命，也就是新能源革命。我们现在说的电动汽车实际上叫新能源汽车，但实际上我们现阶段的电动汽车还不能完全叫真正意义的新能源汽车，因为它使用的，比方说来的电可能还不是完全的清洁电。但是我们正在进行的碳中和、碳达峰这一场新能源的革命的话，我们可能真的要实现电动车用新能源。
这个并不是什么很遥远的目标，大家知道我们现在煤发电大概中国去年大概是 60%，那么今后每年大概会降低 1 - 2 个百分点，目前看可能会到两个百分点，以前预计是一个百分点。由于碳中和的目标的实现，我相信可再生能源会大规模发展，我们计划是增 12 亿，但实际上中国的事情往往都会超过这个目标。我相信乐观的估计会 17 亿到 20 亿都是有可能的。那么这样，我们现在光伏、风电会在中国大规模的发展，快速的发展。我相信最近中央财经工作会议已经明确要形成以新能源为主体的电力系统，我相信这个也会在 10 至 15 年之内完全可以实现。所以这样一来，我们新能源的核心是它是波动的能源。波动的能源就必须要有储能。那么要有储能的话，我们现在靠什么来储能，这么大规模的储能？
我们现在认为两种主体的储能方式，一个就是储能电池，另外一个就是氢能。那么氢能是长周期大规模的，我们电池可能是短周期而分布式的。那么电池靠什么来？我们将来可能很重要的来源就是电动车上的电池。
这个电池规模可能是很大的，它有可能到达，比如说 200 亿度电在车上，什么意思？就是如果所有的车都换成电动车的话，3 亿辆车那么就会到达 200 亿度电，也就是到达我们现在每天中国消费的总电量，这么一个规模。这靠单纯的电池是做不到的。
那么另外一个，我们的氢能是更大规模的，长周期跨季节的风电水电等等。这样我们就可以真正实现碳中和，那么我们就可以带来电动车、带来整个能源的革命，它是促进能源革命的。同时它自身也变成真正的新能源汽车。
当然还有最后一个革命，智能化，那也就是我们人工智能革命。那么这场革命的第一个方面，从能源的角度，可能是要靠智慧能源，我们几亿辆电动车是分布式的，必须用物联网，用区块链把它连起来。
另外一个方面就是说，我们整个的智慧能源，还有智慧交通、智慧出行、智能汽车的发展。也就是我们的汽车变成智能终端，也就是最大的智能终端，这也是很值得期待的。
那么现在大家知道所有的互联网企业都进入我们的汽车行业，这也是我们汽车新革命的一个重要的组成部分。所以我们三大革命如果聚焦在一块，在一个产品上体现，这是前所未有的。
那么也就是说我们把这三个合起来，就是新能源、智能化、电动车，这是一个战略性产品，也将形成一个没有边界的行业。从经济角度来讲，经济规模就会上到几十亿、几十万亿的这么一个程度。所以我相信这会改变我们未来整个经济格局和我们的生活方式，以及社会企业的组织方式。我相信在这一场革命，这一场新到来的工业革命中，我们这个行业将会是一个引领性行业。
