4 月 19 日,上海国际汽车工业展览会上,蜂巢易创正式发布——3.0 T + 9 AT/ 9 HAT 「超级动力总成」。
长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋介绍道,这套动力总成由长城汽车完全自主研发。代号 6Z30 发动机与国内首款 9 速液力自动变速器/国内首款 P2 混动 9 速液力自动变速器组成,用于纵置布局的坦克平台,将于年内实现量产。
作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力,6Z30 3.0 T 发动机采用 V 型 6 缸型式,采用双喷系统、米勒循环、双 VGT 增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全 map 机油泵等诸多发动机领域先进技术,能够输出 260 kW 最大功率、500 N·m 最大扭矩,是中国汽车品牌 3.0 L 排量发动机中的最强动力。且低扭强劲,1,000 rpm 时即可爆发出 340 N·m 扭矩,可覆盖大型 SUV、皮卡、房车等多种越野生活关联品类产品。同时,这台发动机还满足国 6b + RDE、欧六 d、SULEV30 等排放标准。
长城汽车 9 AT 变速器作为国内首款 9 速液力自动变速器,采用自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术。在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达 600 N·m 的变速器承载能力。基于 3.0 T 发动机强大的扭矩支持,9 AT 变速器将 7、8、9 三个挡位设置成了超速挡,以提高整车的燃油经济性能表现。日常驾驶时,当车速达到 90 km/h 左右时即可挂入 9 挡。
9 HAT 变速器是国内首款 P2 混动 9 速液力自动变速器,在 9 AT 的基础上,9 HAT 增加了大功率 P2 混动电机,能够实现整车的纯电或混合驱动模式,并在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达 750 N·m 的变速器承载能力。
3.0 T + 9 HAT 动力总成实现系统总功率 410 kW,峰值扭矩 750 N·m。
大家都在大行「电气化」之道的今天,长城推出满足严苛排放要求的大排量发动机和 9 AT 变速箱,在冲击真正高端的同时,这本身更需要一份勇气。
信息来源:蜂巢易创