随着智能汽车的进一步发展，软件定义汽车的声音在行业内逐渐成为主流，那么智能互联、自动驾驶等软件解决方案，在行业内也得到了前所未有的重视。
据麦肯锡咨询公司调查，如今软件在整车价值中的占比为 10%，预计会以每年 11% 的速度增长，在 2030 年达到整车价值的 30%。
那么在上海车展上，我参加了 Elektrobit 的媒体沟通会，一家专门做汽车行业嵌入式和互联软件产品的全球供应商。
Elektrobit 在软件领域主要有车辆基础软件、自动驾驶、互联汽车以及 HMI 人机交互等产品。
其中在基础软件方面， EB xelor 是他们最新的车辆基础架构软件，在整车生命周期内在这个架构基础上完成迭代，同时 Elektrobit 还提到，他们很清楚，由于他们聚焦在车规级软件方面，因此他们会非常重视功能以及信息安全，这与消费级软件有着较大的区别。
除此以外，Elektrobit 也提到了随着各个车企在自动驾驶的投入增加，很多的测试验证，包括相应的软件模块的需求明显地起来了，在这其中信息安全仍然是他们非常关注的点，他们在这之前给国内主机厂都做过信息安全方面的咨询，
其中他们也提到了无论是需要 ECU 上加几个防火墙，还是在网关上部署一套入侵检测系统，或者是部署一套加密的系统，保证 ECU 和 ECU 之间的通讯是加密的，EB 在这一块都有解决方案。
另外关于 HMI 方面，随着 AR HUD 逐渐走入整车厂的视野，今年他们也在跟几大主机厂接触 AR HUD 的项目。
最后 EB 也提到了他们对有一部分有特殊性的软件或者是需要定制开发的软件，如果 OEM 或者是 Tier1 说我们不想做，我们希望软件供应商来做，我们也可以做。
但是如果他们想自己做，EB 方面也没有什么问题。因为他们所有的软件模块都是去耦合化的。
_信息来源：上海车展 EB 展台
