电动汽车观察家

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2021-04-27

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360 将成哪吒汽车二股东,周鸿祎为何造车?

  1. 哪吒
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*作者:李媛媛 邱锴俊

又一家互联网公司参与造车。

4 月 26 日,哪吒汽车宣布启动 D 轮融资,融资额约 30 亿元,互联网安全龙头公司三六零(下称 360)战略领投此轮融资,在完成全部投资后,360 有望成为哪吒汽车的第二大股东。

360 此番虽然不像百度、小米那样直接造车,但是作为第二大股东,一定也将深度参与哪吒汽车的业务。

虽然这是第一次大规模投资造车新势力,但 360 在汽车安全领域布局已久,其汽车网络安全团队还曾发现特斯拉重大安全漏洞。360 创始人、董事长兼 CEO 周鸿祎也曾多次在不同场合,阐述对智能汽车网络安全的见解。

不过,刚刚公布了 2020 年业绩的 360 近来颇为不顺。虽然,360 险险完成了 2017 年 - 2020 年的对赌协议,但是 2020 年公司净利润 29.13 亿元,同比下降 51.30%。

而且,360 公司限售股份约 30.65 亿股于 2021 年 3 月 1 日解禁并上市流通。包括股东在内都有套现需求,卖出压力空前。

360 股价

360 回归 A 股时,一度创出 66.5 元的高股价,而截至 4 月 26 日收盘,股价仅 12.93 元。周鸿祎等管理层肯定期望,360 股价能像百度一样,在宣布参与造车的消息后有所提振,以及在新增业务上,帮助 360 提升业绩。

车展考察哪吒

今年的上海车上,「红衣主教」周鸿祎「人生第一次看车展」。从照片看,他去了极狐、零跑展台。不过,他的重点应该是哪吒汽车。

根据第一财经等媒体报道,哪吒汽车内部人士称,双方接触已有 2 个月,周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。

周鸿祎(红衣者)和哪吒汽车董事长方运舟(周鸿祎右手)、哪吒汽车 CEO 张勇(周鸿祎左手)并坐

车展上,无论是 360 还是哪吒都没有透露投资事宜,但预计当时已经有了定论。

哪吒汽车本轮是 D 轮融资。根据天眼查的数据,哪吒汽车此前累计融资超过 82.5 亿。

资料来源:天眼查

哪吒汽车目前是稳定的新造车势力第二梯队选手。今年前三个月,哪吒汽车终端上险数 5003 辆,仅次于「蔚小理」三强。

资料来源:上险数

官方公布的前端销量数据更好。哪吒汽车宣布,2021 年前 3 个月累计销量为 7443 辆,同比增长 390%。哪吒汽车 2020 年全年累计销量为 1.5 万辆。2019 年,哪吒汽车交付量是 10006 辆。

取得 360 的投资之后,哪吒汽车将拥有更强的资本和技术资源,帮助哪吒稳定在新造车势力中的地位,甚至再向上冲,挤入第一梯队,也有可能。

360 耕耘汽车数据安全

哪吒期待 360 在汽车数据安全上的加持,是现实的。作为互联网数字安全巨头,它在汽车数据安全上也有积累。

在 360 业绩说明会上,周鸿祎表示,公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team,可提供全球领先的安全解决方案,目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。

2018 年,比亚迪和 360 达成战略合作

360 在汽车安全上广为人知的事,就是找到了特斯拉的漏洞。

早在 2014 年,在 SyScan 360 特斯拉破解挑战赛上,360 挖掘出了一个特斯拉的漏洞,并且已经向特斯拉提交。

周鸿祎也说,特斯拉 2017 年以前出厂的车都有漏洞,无论停车、开车门,还是开车过程中,360 都可以对其干扰。

周鸿祎还表示,360 安全团队曾在测试中利用超声波技术成功干涉特斯拉网络系统,让它相信前方的障碍物并不存在。360 安全团队也因为上报了这个漏洞,进入了特斯拉名人堂。

在今年两会上,作为全国政协委员的周鸿祎提交了《关于加强智能汽车网络安全的提案》,建议包括建设智能网联汽车安全大数据平台;构建智能汽车实网攻防式安全验证平台;加强智能汽车数据采集监管;以及将智能汽车联网安全防护体系纳入车辆产销、服务体系。

周鸿祎认为,随着软件定义汽车时代的到来,网络安全在汽车领域也会起到非常大的作用。他也表示,360 正积极探索智能汽车安全领域市场机会,研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性。

周鸿祎此前也透露,有很多造车新势力以及传统车厂都找过 360 寻求合作。而这番深度投资哪吒汽车,揭晓了「深入发展智能汽车安全相关商业化业务」的答案。

360 需要造车

对于 360 而言,投资哪吒也可能是迫切的业务需要。

4 月 21 日,360 发布年度业绩报告,2020年归属于上市公司股东的净利润约为 29.13 亿元,同比下降 51.3%;营业收入约为 116.15 亿元,同比下降 9.55%;基本每股收益盈利 0.43 元,同比下降 51.14%。

对于业绩下滑,360 表示,2020 年,受年初疫情的影响,宏观经济形势面临较为严峻的挑战,互联网广告投放预算进一步削减,广告市场竞争激烈,公司经营计划的推进和落地进度受到一定阻力,致使公司经营业绩较上年同期有所下降。

360 业绩的增量部分,则是以政企安全为代表的安全及其他业务,收入 8.08 亿元,同比增 70.73%。

360在年报中表示,去年公司持续聚焦「大安全」战略,将网络安全的服务群体进一步从个人扩展到企业、行业、城市与国家,并成立了「360 政企安全集团」。主打新一代网络安全能力体系——「360 安全大脑」项目累计中标 12.63 亿元,成为安全业务收入的重要增量。在重庆、天津、上海、贵州、青岛、苏州等地相继落成的安全大脑项目,将有效提升各地应对高级网络威胁的能力和协同联防能力。

今年 1 月,360 完成了一次融资,总计募资 49 亿元,引入了十余家国资背景的战略投资,包括成都高新创投、成都产投基金、珠海创投、珠海大横琴创新发展、天津海泰、上海国际等。这些地方资本的投入,应该会鼓励 360 继续向网络安全领域扩张,而智能汽车安全与地方交通数据安全,自然是很有前景的方向之一。

此前,360 在 2 月公告称,公司限售股份约 30.65 亿股于 2021 年 3 月 1 日解禁并上市流通。前有天量股票解禁,后有业绩大减,360 的股价压力巨大。此时宣布投资风头正盛的新造车企业,应该也能缓解了 360 的股价压力。

从盘面看,360 投资哪吒汽车并没有在股价上有所体现。26 日晚正式公布后,可以观察这一消息是否有助于市值维护。

不过,现在造车对于股价的助涨效应已经没那么强了。自小米宣布造车以来,股价基本没涨。

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