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合肥出大招!新桥智能电动汽车产业园区启动建设

整车 100 万辆/年、电池 100 GWh/年、年总产值 5,000 亿元

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4 月 29 日,新桥智能电动汽车产业园区正式开工。安徽省委书记李锦斌,安徽省委副书记、省长王清宪,安徽省委常委、常务副省长、省政协副主席邓向阳,安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华,安徽省委常委、省委秘书长郭强,安徽省人大常委会党组副书记、副主任宋国权,安徽省政协副主席李修松,合肥市委副书记、市长罗云峰等领导,以及蔚来创始人、董事长、CEO 李斌等出席活动。

新桥智能电动汽车产业园区,英文名为 NeoPark。园区将作为整车、核心零部件、自动驾驶等的创新性研发基地,引入数百家关键配套企业,形成强大的产业链。园区规划占地总面积 16,950 亩,包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区。

新桥智能电动汽车产业园区以绿色环保为建设理念,将通过低碳、高效的运营为实现碳达峰、碳中和的目标贡献力量。园区将容纳超过 1 万名研发人员,超过 4 万名技术工人,致力于形成高端人才汇聚的创新高地。

李斌在这个项目上,把自己定位在招商顾问的角色,并分享了园区的亮点:

  1. 产业的集中程度和长三角的区位优势带来的物流成本降低。

  2. 软件方面的竞争会成为汽车行业中越来越重要的环节。合肥中科大在软件方面优势明显,蔚来也有两位软件核心人员来自该院校。

  3. 更集中且更大规模的产业链(总面积 11.3 平方公里)是世界第一且仅此一家。加上合肥政府的效率和支持,将会有良好的经营环境。

  4. 蔚来将提供极具竞争力的薪资和住房补贴,其中包括大学生前三年的免房租政策。而大学生电动方程式也会在这里永久性落脚。

  5. 20% 的面积会留给绿化,园区会成为一个景点。整个园区是绿色、低碳、可持续的园区,光伏太阳能屋顶、地源热泵、储能电站全面进行低碳运营。可持续,所有的循环经济循环利用都是按最高标准。

  6. 北上广深房价高但是年轻人还是愿意居住,是因为软实力。希望把新桥打造称适合研发人员和技术工人居住的地方。

19 年亏损超过 100 亿,加上 2020 年开始的全球疫情,蔚来曾一度走投无路,不仅为了续命,变卖设备给特斯,还被多地政府及车企拒绝。不过,最终在 2020 年 4 月 29 日与「中国最牛风投」合肥政府签署了 70 亿元的融资项目,从此股价一路飙升,目前已给合肥政府带来了数百亿的浮动收益。

今年 2 月 4 日,合肥市人民政府与蔚来签署深化合作的框架协议双方商定共同规。今天正式揭开面纱的这一新项目,无论从占地面积、产学研结合程度、投资力度、政府重视程度以及产能目标的高度,都能看出官方的宏伟志向。而至今为止,蔚来已有超过 1000 名员工定居合肥,为新桥智能电动汽车产业园区带来了举足轻重的奠基。

作为全球首例,在合肥政府和蔚来的牵手合作下,这样的新世代巨型汽车城将会如何发展?各大 OEM 和供应商之间的复杂网络,也将会在这个地方被放大且加速。新桥会是一个怎样的全新生态,让我们拭目以待。同时,此举也必定意味着蔚来自身的产能将得以扩充,除了 5 月 6 日即将官宣的出口挪威计划外,蔚来将来的销售版图和产品线也被打开了新的想象空间。

作为对比,新桥智能电动汽车产业园区的面积略大于上海黄浦区的一半,而目前周边房价在每平方 1.6 万元左右。

🔗信息来源:蔚来

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