今天早上，蔚来正式发布了 2021 年第一季度财务报表，多项数据再创新高。
关于交付：
蔚来 2021 年第一季度一共交付了 20,060 辆新车，其中 ES6 8,088 辆、EC6 7,456 辆，ES8 4,516 辆。
这个交付量不仅超过了蔚来历史上任何一个季度（环比增长 15.6%，同比增长 422.7%），更是超出了 2020Q4 财报中 20,000 至 20,500 辆的预期。
而且，在整个行业陷入芯片短缺状态后，蔚来在 3 月 26 日宣布停产 5 天，同时下调了预计交付量至 19,500 辆，在这种情况下蔚来的交付量依旧再创新高。
另外在今年 4 月 7 日蔚来品牌第 10 万辆车正式下线。
作为对比在这里放出去年 4 个季度的交付数据作为对比：
- 2020Q4 交付 17,353 辆
- 2020Q3 交付 12,206 辆
- 2020Q2 交付 10,331 辆
- 2020Q1 交付 3,838 辆
在财报中，李斌表示；「我们产品的整体需求仍然非常强劲，但是由于半导体短缺，供应链仍然面临巨大挑战。鉴于宏观环境动荡的强劲势头，我们预计 2021 年第二季度将交付 21,000 至 22,000 辆汽车。」
关于财务数据：
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2021Q1 汽车销售收入 74.058 亿元人民币，环比增长 20％，同比增长 489.8％（总收入 79.823 亿元人民币，环比增长 20.2％，同比增长 481.8％）。
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2021Q1 蔚来的总毛利为 19.5％，单车毛利达21.2％，两项均创新高，2020Q4 蔚来的总毛利为 17.2%，单车毛利为 17.2%。（作为对比，特斯拉 2021Q1 总毛利 21.3%，单车毛利为 26.5%。
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2021Q1 净亏损 4.51 亿元人民币，同比减少 73.3%，环比减少 -67.5%。
其中毛利的提升主要因为 NIO Pilot 和 100 kWh 电池选装率的提升。
其他数据：
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蔚来汽车预计 2021Q2 总收入在 81.461 亿元人民币至 85.045 亿元人民币之间，环比增长 2.1% - 6.5%。
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2021Q1 研发投入 6.865 亿元人民币，同比减少 17.2%，环比增加 31.4%。
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2020Q4 销售及管理费用 11.972 亿元，同比增长 41.1，环比减少 0.8%
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蔚来汽车现金储备达到 475 亿元人民币。
信息来源：蔚来官方
