*作者：电动势
导语
虽然国内市场表现低迷，但欧洲市场的突破，以及在纯电平台、甲醇重整制氢等技术的积累上，都让爱驰汽车看起来是一个不错的标的。
刚刚，电动势记者从路透社获悉，全球动力电池排名第一的宁德时代已经投资了新势力爱驰汽车。
路透社是这么说的，「根据一份正式的企业注册文件，宁德时代投资了爱驰汽车。」
在投资关系之外，路透社还报道披露，宁德时代也将和爱驰汽车一起合作开发电池技术。
其实，爱驰汽车和宁德时代合作已久，爱驰第一款车 U5 采用的就是宁德时代三元锂电池，近日亮相的第二款车 U6 继续采用宁德时代三元锂电池，该电池采用了先进的 CTP 技术。
至于宁德时代此次给爱驰汽车的具体投资金额，路透社则并未提及。
电动势记者从天眼查查询到，爱驰汽车从 2016 年到现在，已经累计完成 6 次融资，具体如下：
虽说有些融资金额未被披露，但据一些媒体报道，爱驰汽车累计融资达80亿元左右。
针对以上投资事宜的真实性，电动势记者分别咨询了爱驰汽车和宁德时代相关人士，但双方都不予置评。
有鉴于此，电动势记者在天眼查查阅了爱驰汽车的股权相关信息，以及宁德时代的对外投资相关信息，都未发现双方有入股、投资的痕迹。
在近日的一次媒体沟通会上，爱驰汽车创始人、董事长付强表示，「未来汽车行业的变化会很大，其中最重要的就是资本的驱动，拓宽融资渠道是无法回避的。」
据长城战略咨询最近发布的《中国独角兽企业研究报告 2021》，爱驰汽车位列 82，估值 20 亿美元。
