2020 年 4 月 27 日第一次试驾【理想 ONE】
2020 年 4 月 29 日 APP 内下定【理想 ONE】
2020 年 5 月 2 日喜提人生第一台新能源汽车【理想 ONE】
2021 年 1 月 15 日 【理想 ONE】陪我整整走过 10000 公里
如果时间再往前倒退 5 年
可能很多车友都和我一样
从来没有想过自己的第一辆电动车会是一辆国产品牌
如果说特斯拉让我迷上了电动车操控的超快感和大屏的未来感
蔚来让我第一次看到了国人认真造电动车和打造极致车主服务的诚意和用心
那么 理想则凭着 ONE 低调务实用户体验至上的实用主义最终收割了我的钱包
作为第 6208 个提车的中早期车主
如果说心里一点儿都不觉得是小白鼠你肯定是骗人的
毕竟是新势力品牌的第一辆车，保有量无从谈起
车辆稳定性和安全性都没有足够的积累和验证
好在自己这一万多公里的行驶过程中
ONE 的表现可谓车如其名，够理想！
没有任何跟车辆行驶相关的机械和电气故障
中控大屏操控和 UI 界面体验非常顺畅且人性化
（可能跟我 80% 的里程都是纯电行驶有关）
唯一维修过的两次分别是：
副驾座椅靠背因为放倒后无法恢复，
理想售后维修点直接给我免费换了个新座椅
后备箱 12 V 接口因为逆变器充电功率超负荷导致保险丝损坏，全车车灯无法点亮，
结果维修小哥直接开车来我家给我免费换了保险丝
还顺便给我做了车辆检查
无论是车辆品质还是售后服务品质，
都让我觉得：
ONE 优秀的不像一辆全新国产电动车品牌推出的第一辆车！
不管是特斯拉比还是蔚来比，总体完成度极高！
说到这里，可能很多人会觉得我是理想脑残粉
其实在购买 ONE 之前，我几乎试驾了特斯拉和蔚来的所有车型
我首先确认自己需要要 6-7 座的中大型 SUV，
其次 ta 必须是纯电驱动的（开过电车的人都知道什么叫 「回不去了」）
再就是车机系统足够智能化且可升级
最后才是自动驾驶软硬件水平后期能达到 L3
（我个人是大屏控，关于智能座舱可以看我之前的文章和视频）
说实话，当初为了体验电动车和辅助驾驶的科技感，
我甚至是可以牺牲车辆空间和座位数选择 MODEL3 的！
因为家里有辆 Q5，全家老小 6 人出行开两辆车也够了。
2018 年下半年，当我看到蔚来 ES8 那前卫现代的造型和精致的内饰，
并试驾体验了一把之后我已经交了定金，
参加完那年年底的 NIO DAY 李斌演唱会后，我在搭乘一苏州车友返程的路上，
屁股被 NAPA 真皮座椅幸福的摩擦着，脑袋盯着可爱的 NOMI 和那块亮闪闪的中控大屏
心理一遍遍默念：这 TMD 就是我的第一辆新能源 SUV 了！
直到此时，理想压根还未进入我的视线。
因为，我虽然听说李想要搞增程式电动车，
但却也难免被网络舆论裹挟着认为增程式就是脱裤子放屁
都叫新能源了，还背着台发动机，这也太不环保了！
什么？增程式能解决续航焦虑？特斯拉超充和蔚来换电不香吗？！
可是，然而，不过在我深入看过一众早期特斯拉和蔚来车主们的用车体验和测评之后
我意识到纯电的续航里程和补能效率无法满足我肆意奔驰的内心
就在要交 ES8 尾款的前一天我发现冬季续航只有 250 KM
换电看着香但是站点极少遇到排队也能让人骂娘
于是我选择等待，等更高能量密度的电池，等更完善高效的充电网络
直到 2020 年，我终于在试驾完 ONE 之后安耐不住想要拥抱新能源汽车的冲动
与理想 ONE 结伴同行！
这近一年来的驾乘体验，可以总结为以下内容：
加速线性平顺
动力强劲充沛
车机 UI 简洁直观 APP 操作响应快
空间大到装得下我们全家人的欢乐
ACC + LKA 足够稳定且满足了高速高架场景下对辅助驾驶的需求
售后服务无忧
虽然我不喜欢增程器的噪声和震动，
但是高速路段只要不亏电太多，
噪声震动几乎可以忽略
完全不影响我的驾驶乐趣。
尽管很多车友都在羡慕另外几家新势力的自动化驾驶能力，
我也不例外，但是中国的路况在现有的软硬件技术下真的不宜上过于激进的自动驾驶功能，
何况理想 ONE 是一辆不折不扣的奶爸车，
方向盘始终握紧在自己手里，
才是给全家人的幸福保障啊！
至少，理想 ONE 在现有的硬件配置下，已经给了我接近 90 分的优秀体验！
看了网络上那么多抹黑理想和增程式技术的无脑黑们，我是既好气又好笑。
以理想现有的技术积累和车辆平台架构，想推出纯电 EV 应该不难
问题是中大型车重太大以现有的电池密度很难支撑 WLTP 500 KM 以上的续航里程
如果纯粹为了纯电而增加用户的补能焦虑进而限制了用车场景，最终影响的还是用户体验。
厂长坚持用户体验至上，所以才会如此气愤的骂那帮 「不懂技术的」 没有 「用户思维」，
对此我完全理解，只是场合实在不合适。
看到理想已经在规划下一代纯电车型，我个人非常期待。
两年后等电池技术和补能效率提升到纯电续航 600 KM + 250 KW 超充普及之时，
我会毫不犹豫的选择置换理想的纯电车型！
问题是到时候，我的 ONE 会有人或者官方接盘吗？.......
