*本文转载自 autocarweekly 公众号
作者：乔伊
在我的认知里，捷豹路虎品牌从来都是把 「英伦」 二字奉为圭臬的。这原也怪不得他们，这两个品牌来自英国，又在英国赢下了诸多属于品牌的荣光，换谁也不会轻易将之抛开。
尽管在昨天于上海西岸举办的捷豹路虎发布会展台上，依然呈现了关于英国皇室御用的三枚徽章，但我听到的却是 「in China，for China」 的宣示。
事实上，这并不是海外汽车品牌第一次将为中国市场服务，满足中国消费者的需求说出口。但上升到了品牌理念层面的，足可见捷豹路虎对于中国市场的重视，更可见中国市场对于捷豹路虎的重要性。要知道在因疫情而导致所有汽车品牌销量严重下滑的 2020 年，中国市场的增长，真正保住了捷豹路虎品牌的元气。
这一次在上海的发布会上，捷豹与路虎品牌分别拿出了自己的看家跑量车型，两款价格都在 50 万元以下的捷豹 XFL 和路虎极光 L。意图也十分明显，再次依托中国市场的强大活力，为 2021 年的销量再打上一支强心针。而这支针的配方，正是全面地满足中国用户的喜好。
极光 + L，能否征服中国消费者？
毫无疑问，路虎揽胜极光从一诞生就是路虎品牌旗下的明星车型。在那个路虎依然以越野性能为傲，推崇 「傻大黑粗」 造型的年代，揽胜极光的出现真正为这个品牌照亮了一条更光明的前行道路。
这点从这样一辆中小型 SUV 当初进口到国内，要卖 60 多万元的售价就可见端倪。更重要的是，即便如此依然一车难求。也因为受到了中国消费者的热捧，奇瑞捷豹路虎很快地将之进行了国产化。
事实上，揽胜极光车型并不像有些第一代惊艳，而后的迭代就逐渐泯然众人的车型一样，在设计上走着下坡路。在后来的迭代中，路虎揽胜极光的设计传承了路虎星脉的诸多设计元素，依然保持着非常高的水准。
不过，空间其实是这款车值得再次提升的一个重要的性能点，尤其是在中国这样一个非常注重乘坐空间体验的国度之内。
正是基于这样的需求，此次路虎全新的揽胜极光在空间上着力加强，轴距加长了 160 mm，以提供更为舒适豪华的乘坐空间。可别小瞧了这 160 mm，它将完全改变以往揽胜极光局促的乘坐体验。自此，你的两米大长腿终于彻底摆脱了无处安放的窘境。
同时，全新升级的 InControl OS 2.0 系统拥有堪比智能手机的功能和使用体验，配合领先的五屏联动科技，为用户提供更加便捷和人性化的服务。在这样的五屏联动体系内，实体按键的传统设计被基本摒弃，全新的生态和人车互动模式初见雏形。所有的驾乘者，都能找到一块能够显示自己想要信息的屏幕。
此外，依旧让路虎引以为傲的 ATRS 全地形科技，以及为更多个性用户群体准备的，多种个性选配与撞色车顶配色选择，则让路虎揽胜极光，拥有了与每一位个性用户匹配的底气。毫无疑问，审美升级、需求升级的中国用户，确实是需要这样全面升级的路虎揽胜极光的。
设计 + 配置 怎样体现豪华品质？
豪华与性能，从来都是捷豹品牌最重要的两个产品特质，而这一次的中期改款的 XFL，则继续要把这两项产品点打透。
用发布会的语言来说，就是更高水准的 「豪华感」 和 「运动性」。其实相较于揽胜极光 L 来说，这款 XFL 在之前的上海车展上已经亮相，而此次的发布则更多的是为了将 39.98 万 - 49.98 万元的价格公布出来。
那么，如何在这款车上体现豪华与性能？那个拥有众多钻石般切面的排挡杆算是一个很突出的产品点。似乎排挡杆确实是一个能够体现产品品质感的点，不久前上市的沃尔沃 XC60，也配备了一个能够让人眼前一亮的水晶排挡杆。
在内饰的设计上，活动现场捷豹路虎特地播放了一个对比视频，来展示 XFL 这款车在内饰诸多细节上的更新与改变。这些门上扶手的角度，音响区域的整体设计语言的变化等元素，将让新款 XFL 变得更符合中国用户的使用习惯。
在性能方面，你依然可以发现捷豹路虎引以为傲的全铝车身架构，提供三个选择动力体系，以及四驱模式。对于一款定位于豪华的轿车而言，这些配置已经不可谓不全面了。
面临的挑战？
事实上，捷豹路虎推出的这两款新车确实有独到的过人之处，但在相对更为激烈的市场竞争中，这两款车也面临激烈的竞争挑战。以揽胜极光 L 为例，仅仅在半个多月的时间内，豪华品牌在同级别价格区间中就有奥迪 Q5L、沃尔沃 XC60，以及雷克萨斯 NX 等产品的新款车型或上市、或亮相。
这些车型的出现，在市场内形成内卷的可能性极大，可以说揽胜极光 L 尽管在产品力上更符合市场需要，品牌力上也能够一战，但真正能够吸引多少人的关注，依然需要销量来做出回答。
而捷豹中期改款的 XFL 所面临的压力则更大。尽管可以看出捷豹对于这款车价格区间的制定是有过深思熟虑，并希望能够通过价格和配置的差异取得更多优势操作空间，但其所处的价格区间无疑又要直面 ABB 旗下的 C 级轿车。
而在这样的高强度挤压的价格区间中，如何为自己杀出一条血路，则需要看产品力是否持续过硬，营销是否能够让更多消费者接受。
当然，捷豹路虎对于中国市场的认可，对中国消费者需求的重视十分值得肯定。但如果捷豹路虎能够走得更远一些，让为中国定制的汽车版本成为全球通行的版本，为全球的捷豹路虎车型输出标准，也许会更进一步地推动这两款车，甚至更多旗下产品的销量。
毕竟，在这个时代，所有中国本土品牌都已经放眼全球了，而一个本就立足于全球的豪华汽车品牌，则更应该有这样的视野与格局。
