作者：小董同学
编辑：Chris
▎6 月 23 日，据彭博社报道，香港证券交易所已经同意小鹏在香港上市的申请。港交所官网显示，小鹏汽车已通过港交所聆讯，这意味着小鹏汽车有望成为首家在港上市的造车新势力企业。
小鹏汽车本次港股上市为「双重主要上市」，也是三年内首个香港、美国两地重大中概股双重上市。此前三家造车新势力均传出想要赴港上市的消息，现在看来小鹏汽车抢得先机。
本次小鹏汽车在招股书中也透露出不少重要信息。
「小鹏的第四款」
▎小鹏在招股书中重申，将主要瞄准中国乘用车中价格介于 15 - 30 万元的中高端市场。
小鹏的产品线正在变得更加丰富，从 2018 年 12 月开始交付的 G3 到即将改款的 G3i，2020 年 5 月开始交付的 P7，进而开发出的 P7 鹏翼版限量车型。今年 4 月小鹏还发布了首款搭载激光雷达量产车型小鹏 P5。
现在的小鹏产品线中，还缺少一台中高端的大型 SUV。
小鹏在招股书中披露，计划将在 2022 年推出第四款智能电动汽车车型，将是一款 SUV 车型。新车型将配备高级自动驾驶系统和激光雷达，可支持 XPILOT 4.0，同时将配备加强版核心车辆系统，提供快速充电能力、更综合的域控制单元、更强大的 OTA 能力，以及智能底盘和空气悬架系统。
根据下图我们可以看出第四款车型应该为中高端 SUV，售价在小鹏 P7 和鹏翼版之间，也就是 229,900 - 409,900 元人民币之间。
小鹏第四款智能电动车与 P7 采用相同平台， 即 Edward 平台，这也意味着该车轴距在 2800 mm - 3100 mm 之间。同时小鹏还透露了除了 David 和 Edward 平台之外，已经开始投入开发一款全新的平台，以扩大产品组合，满足更多中国消费者的需求。
「全栈自研」
▎小鹏在智能化上的投入一直在持续增长。2021 年第一季度，小鹏研发费用达到 5.351 亿元。
2021 年 1 月，小鹏正式推出了 XPILOT 3.0 的高速公路自动巡航辅助驾驶（NGP ）功能。目前 NGP 功能已经实现了自动变道、超车、识别交通标志和施工标志以及远离大货车等功能。
截止 2021 年 3 月小鹏 P7 激活 XPILOT 3.0 的用户已经超过 20%，累计使用超过 230 万公里。而在今年 6 月还推出了停车场记忆泊车功能（VPA），类星频道也参加了体验活动，小鹏点对点自动驾驶的产品逻辑正在加速落地。
今年发布的小鹏 P5 首次搭载了激光雷达，XPILOT 3.5 将支持主要城市道路上的 NGP，在招股书中小鹏也展现了自己的专用算法，通过定位和高精地图融合来实现分米级定位精度，以增强自动驾驶能力，同时提供自动驾驶环境模拟（SR）显示功能。
在感知算法和传感器融合上，小鹏 XPILOT 采用深度学习神经网络，能够完成复杂的视觉任务，包括在各种驾驶场景中识别各种各样的物体。通过数据不断训练算法。
截止 2021 年 3 月 31 日，小鹏的自动驾驶数据集包含了大约 590 万个用于算法训练的标注影像。同时小鹏已经建立了行为规划的算法开发和拥有综合模拟能力。闭环的数据处理能力使得小鹏在自动驾驶解决方案上得到更快的提升。
在车载操作系统 Xmart OS 方面，小鹏车载语音助手可以支持连续对话，在 25 秒内支持接收和执行 10 个请求，在 2019 - 2021 Q1，小鹏的助手使用率均高达到 99 %，今年 6 月小鹏还推出了语音控制变道功能。在导航方面，小鹏基于高德引擎构建了定制的导航系统，可以与自动驾驶功能更好的融合。同时小鹏也提供了数字车钥匙、第三方应用、智能建议和远程控制的功能。
全栈自研的技术是小鹏的核心优势，可以让小鹏不管是在自动驾驶还是智能座舱方面都能更好更快的发展，愈加符合用户的需求。
「20 亿」用在哪？
▎有消息称，此次小鹏汽车香港上市将拟融资 20 亿美元。对此，小鹏汽车相关负责人表示，不予置评。
赴港上市可以让小鹏汽车获得不少资金。从长远角度来看，小鹏在美国与香港的双重上市，可以降低美股市场对中概股的不确定风险因素，还可以吸引国内的投资者加入，加快市场扩张。
在招股书中小鹏从产品、软件、技术、品牌、服务、生产等方面对融资资金用途进行了说明。
「产品组合与技术」
▎为开发新的智能电动汽车平台提供资金，将继续引入新车型来扩大产品组合。目前小鹏 G3 中期改款 G3i 在前段时间曝光，并计划于 7 月上市，9 月开始交付。而在 4 月份发布的小鹏 P5 也将在今年 Q4 交付，同时本次招股书中小鹏还透露了 2022 年将交付小鹏第四款智能电动汽车。
小鹏汽车将继续投资 XPILOT 及 Xmart OS。自动驾驶方面小鹏将开发下一代 XPLIOT，在更加广泛的驾驶场景中，提升自动驾驶功能。智能座舱方面，将升级下一代 Xmart OS，在语言处理、理解和智能推荐方面带来更强大的功能。
此外，小鹏将继续致力于提升硬件能力，包括但不限于动力总成，电子电气构架以及超级充电技术。通过升级后的动力总成及电子电气架构，将可提高车辆性能、节省能源、降低成本以及提高车辆的整体安全性。进一步优化电池包的设计和改进电池管理系统，可提高安全性、缩短充电时间以及延长使用寿命。显示和音频系统也会得到升级，以提高交互性。在超级充电技术方面实现更快更安全的充电。
「其他技术投资」
▎「作为具有远见卓越的创新者，我们计划不断开拓新领域，并开发尚未大规模应用于当今商用车辆的下一代技术」。小鹏的计划绝不仅限于智能汽车，在飞行汽车和飞行器方面，小鹏也展现出了极大的兴趣。
小鹏还将投资车辆改装，以符合各国不同的技术标准、要求和客户偏好，从而实现更好的国际化。
在数字化运营方面，小鹏计划开发将客户管理、供应链管理、生产、财务以及运营层面融合的多信息系统，利用大数据提高运营效率和决策能力。
「品牌认知度和服务体系及生产能力」
▎小鹏将增加交通枢纽的广告投放、车展以及更多的线下活动和线上推广等来提升品牌认知度。并将扩大销售、服务和超级充电网络。
对中期而言，小鹏计划将销售门店翻倍，向低线城市渗透，建立完整的全国销售网络。服务门店的数量也将增加，以满足客户对售后服务的需求。充电网络方面，小鹏也计划将充电站的数量增加超过一倍。同时小鹏将进一步的发展销售和营销团队。
小鹏计划将在广州和武汉新建年产量均可达 10 万辆的生产基地。对于目前的肇庆工厂，小鹏将设备和技术系统进行升级和加大投入，用来提高运营效率和产品质量。同时小鹏也将继续研发先进的制造技术，提升自动化水平来提高产品质量。下图为肇庆工厂生产的主要步骤。
「结语」
▎小鹏获得港交所的批准上市，意味着资本市场对智能化汽车的认可，早于蔚来和理想在香港上市，能获得更多的资金支持，小鹏也可以为用户带来更好的产品和体验。那么问题来了，对于小鹏下一款 SUV 你们有哪些期待呢？
