作者：见习司机
说起 AION S 相信很多人都不陌生，甚至有人说 「我经常坐这车」，似乎多数人对 AION S 的刻板印象就是 「网约车」？不，这可不是广汽想要的。6 月 23 日晚间，广汽埃安 AION S Plus 正式上市，新车共推出 5 款车型，补贴后售价区间为 13.96-17.26 万元。作为 AION S 的中期改款车型，它的变化堪比换代，或许这也是广汽埃安为了撕掉它的网约车标签，而拿出的杀手锏。我们一起来看看，AION S Plus 值不值得买，又该选哪个配置呢？
购车权益
用户可享受三项尊享权益：
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三电终身质保终身质保（年度行驶里程≤ 3 万公里）
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终身免费车联网服务（6G / 月）
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终身免费道路救援
购车还拥有两项金融方案：
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可享全系 2 年 0 利、置换 3 年 0 息
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置换可享受 5000 元补贴
此前，我们已经提前对广汽埃安 AION S Plus 进行了试驾体验，并拍摄了相关视频，有兴趣的朋友请点击观看：《AION S Plus 首试：变色天幕、超低风阻！家用电动车的爆款就是 Ta 了？》
五款车型如何选？
续航及动力
首先我们来说说大家最关心的续航和动力配置方面，该车型共 3 种续航可选，分别为 410 km、510 km 以及 602 km，其中只有续航为 410 km 的车型搭载磷酸铁锂电池，其余车型都搭载三元锂电池。
AION S Plus 的车型命名有点让人捉摸不透，一眼看去甚至还有点混乱，没关系，最直观的区分方式来看，开头数字为 「60」 的车型续航为 410 km，数字为 「70」 的均为 510 km，而数字为 「80」 的则为 602 km。
60 智领版：410 km
70 智领版 / 70 科技版：510 km
80 超长续航版 / 80 科技版：602 km
同理，在动力性能方面，每个车型对应的电机峰值功率也可以这样区分：
60 智领版：100 kW
70 智领版 / 70 科技版：150 kW
80 超长续航版 / 80 科技版：165 kW
对驾驶性能有追求的朋友们，或许 「80 超长续航版」 及 「80 科技版」 更能满足这方面的需求。另外，作为一款纯电家用轿车，60 智领版 13.96 万元的价格确实非常吸引人，但如果不是非常纯粹地仅作为代步用车的话，并不是很推荐这款最低价车型，为什么呢？我们先来对比一下全系配置看看。
车辆配置对比
说到配置方面，5 款车型不同配置，选择的时候一个个对比确实非常麻烦，就好比选购手机、电脑等电子产品一样，似乎加点钱又多点东西，但往往加到最后价格一出来就超了原本的预算，甚至还会觉得没有必要。
最低配的 60 智领版和最高配 80 科技版相差 33000 元，那么 5 款车型区别在哪？大不大？
- 外观配置差异对比
外观配置方面，5 款车型基本上没有区别，所以我们很难从外观上分辨车型。只有轮毂、轮胎以及机舱护板有两种规格，分别搭载在不同的车型上，只有 70 科技版和 80 科技版两款车型采用了 18 英寸铝合金轮毂以及 235/45 R18 的轮胎，其余车型则采用了 17 英寸铝合金轮毂及 215/55 R17 的轮胎。
从图中可以很好的区分出，70 科技版和 80 科技版是高配车型。需要注意的是，最低配的 60 智领版无法选装大灯自动感应，这就是选择低配的弊端，没有的功能就是没有，哪怕这些功能你大部分都不需要，只想增加其中一个，这时候即使是加钱都不好使了。
另外，全系均可选装大尺寸备胎（1000 元）及超低风阻套装（2000 元），超低风阻套装包含 17 英寸星风暴轮毂及备胎槽下护板。
- 内饰配置差异对比
AION S Plus 的内饰和 AION S 的内饰设计有较大不同，全系采用了与 AION Y 相似的中控台布局。内饰上全系标配 14.6 寸中控大屏、10.25 英寸液晶仪表、分区自动双层流空调、PM2.5 滤芯、后排座椅 4/6 比例放倒、前排电源及 USB 接口、Tony Bongiovi 大师品牌音效、一体式赛车座椅、远程一键杀毒等。
我们从内饰配置上可以看出，60 智领版和其它车型的差异还是比较大的，没有配备 PM2.5 传感器和遮阳板带灯化妆镜，而其它车型均是标配；另外，光感浩瀚天幕也无法选装，但其余车型选装需要另付 9600 元，并且需要 10 月份才能够交付。
值得注意的是，两款名为 「科技版」 的车型相较于其它车型配置上更为丰富，包括后排中央头枕、紫外线一键杀毒、车载空气净化器、负离子发生器以及车内香氛装置，这些也都是其它车型上没有配备的。
- 智能配置差异对比
AION S Plus 的设计理念是 「星空战舰」，很容易让我们联想到电影里拥有超前科技的飞船，那么在 AION S Plus 的智能方面又拥有什么样的配置呢？AION S Plus 全系标配的智能功能拥有 12 项，包括 AI 智能语音、IBCM 无感启动、360° 全景影像、倒车雷达、OTA 车辆系统远程升级等。
这些标准配置也算是当下一台电动车比较常见的配置了，更重要的是高配版本车型比低配车型多出的部分，价格更贵的情况下这些功能值不值得你去买单？
根据表中可以看出，60 智领版不仅在内饰上少了很多配置，相比配置 「拉满」 的 70 科技版以及 80 科技版简直就是天差地别。另外，少了其余车型标配的手机蓝牙钥匙和外后视镜加热，甚至连自动感应雨刮都无法选装。
即使是处于中配位置的 70 智领版和 80 超长续航版和高配车型相比，也有一段不小的差距，更何况是 「丐中丐」 的 60 智领版呢？看到这里，我们已经可以得知两款 「科技版」 车型在配置方面几乎是一样的，他们的差距会在哪里呢？
- 智能驾驶
AION S Plus 的智能驾驶配置方面，除了最低配的 60 智领版没有配备且无法选装之外，其余车型都需要选装。一键遥控泊车和超视距记忆泊车的价格分别为 12400 元和 19800 元，其中，超视距记忆泊车将在 2022 年 2 月份陆续交付；而 ADiGO 2.0 自动驾驶辅助系统只有 「科技版」 是标配，70 智领版和 80 超长续航版可以选装，价格为 12800 元，该功能将于今年 8 月份实现。
另外，ADiGO 2.5 自动驾驶辅助系统（今年 10 月实现）和 5G 先锋套装（今年 9 月交付）只有最高配的 80 科技版可以选装，价格分别为 19600 元和 9600 元。
很明显，如果想要强大的智能驾驶体验，毫无疑问是选择 「科技版」 车型了，但更高级的架势辅助系统和 5G 网络服务仅能在 80 科技版中选装，而且价格也不低，这就需要根据自身的用车需求来做选择了。
5 款车型怎么选
AION S Plus 从价格方面来说，13.96 万起步的售价确实降低了纯电家轿的购车门槛；而拥有各种丰富配置的顶配车型，17.26 万的售价在同级别的智能汽车当中也颇具竞争力。
对比了 5 款车辆的内饰、智能配置以及驾驶辅助功能后，差距一目了然，相信想要选择 AION S Plus 这款车型的朋友们心里也已经有了底。
简单给大家分析一下 AION S Plus 各车型的优缺点：
60 智领版
NEDC 续航：410 km
作为最低配的车型，优点当然是便宜了。但是便宜的代价无疑就是减配，当你看完所有配置的车型再回来看它的时候，你会觉得它就是全身上下该有的都被拆走，只剩下一个能跑的躯壳。甚至该车型的多款选装包都不能选装，不但智能化的配置无法享用，410km 的续航也仅能满足日常城市出行，相比之下，60 智领版的性价比最低。
70 智领版
NEDC 续航：510 km
同样是名为 「智领版」 的中配车型，但这款车型相比最低配的 60 智领版，配置方面只多了一丢丢不痛不痒东西。与最低配不同的是，它能够选装比较多的配置。在不选装任何配置的情况下并没有比最低配厉害多少，但价格却高出 9000 元。换句话说，9000 元买了多 100 km 续航，你觉得值吗？
70 科技版
NEDC 续航：510 km
看完配置对比，这款 70 科技版可以说是最具性价比的车型了。价格上比最低配多 20000 元，比最高配少 13000 元。但是它的配置几乎与最高配的 80 科技版无异，可以更全面的体验智能驾驶辅助系统以及内部功能，这个版本几乎可以满足所有需求。总体来讲，更推荐这款车型。
80 超长续航版
NEDC 续航：602 km
这款车型售价与次顶配车型 70 科技版一样，但两款车型差距非常明显。所谓 80 超长续航版，续航增加了 92km，但车内的配置和 70 智领版没有差别，并且价格相差 11000 元。同样的道理，用 11000 元买 92km 的续航更不值。
80 科技版
NEDC 续航：602 km
配置拉满的顶配车型 80 科技版，不难看出这是为智能驾驶辅助系统忠粉打造的，后续能够选装进阶版的 ADiGO 2.5 自动驾驶辅助系统。标准配置方面和 70 科技版相同，续航增加了 92 km，价格相差 13000 元。性价比会稍微低一些，并且差异不是非常大，是否选择 80 科技版就见仁见智了。
总结
总体来说，60 智领版价格便宜、性价比低，智能配置无法选装，并不推荐此车型。70 智领版和 80 超长续航版，性价比相对较低，但是可以根据需求选装智能配置和内饰，只不过零零散散的选装还不如一步到位来的更痛快，而且选装的花费也不一定低。70 科技版和 80 科技版两者当中，小编认为 70 科技版最适合。与顶配拥有几乎相同的配置，不用去考虑选择哪些东西，标配就已经能够满足所有的日常驾驶需求。至于拥有更高阶的驾驶辅助系统选装的 80 科技版，就留给更有追求的人选择吧。
