（封面图：柏林超级工厂，Model Y 生产工厂）
特斯拉 2021Q2 财报出炉，连续第 8 个季度实现盈利。同时财报中提到 Cybertruck，特斯拉表示量产有进展，计划将于得州投产。以下为重点信息：
- 财务数据：
- 总营收 119.58 亿美元，环比增加 15.1%，同比增加 98%。汽车业务收入 102.06 亿美元（其中 3.54 亿美元为出售碳排放积分收入），环比增加 13.4%，同比增加 97%。
- 汽车业务利润 28.99 亿美元，环比增加 21.6%，同比增加 120%。
- 总毛利 28.84 亿美元，整体毛利率 24.1%，车辆毛利率 28.4%。
- 现金及现金等价物达到 162.29 亿美元。
- GAAP 净利润 11.42 亿美元。
- 营运现金流减去资本支出（自由现金流）6.19 亿美元。
- GAAP 规则下运营收入 13.12 亿美元，运营利润率达到了 11.0%。
（柏林超级工厂，钣喷车间）
- 交付数据：
- 2021Q2 总产量 206,421 辆，其中 Model S/X 生产 2,340 辆，Model 3/Y 生产 204,081 辆。
- 2021Q2 总交付量 201,304 辆，其中 Model S/X 1,895 辆，Model 3/Y 199,409 辆。
- 库存周期 9 天，上季度为 8 天，去年同期为 17 天。环比增加 12.5％，同比减小 47％。
（得州超级工厂，Model Y 生产工厂，半年前）
（得州超级工厂，Model Y 生产工厂，如今）
3 工厂及产能：
特斯拉表示，全球需求持续强劲，要在零配件供应有限的情况下进行生产。虽然第二季度特斯拉在半导体供应方面遇到挑战，但能够进一步提升产量。
- 美国加州/得州：
Model S 在第二季度得到提产，预计今年产量将继续增加。鉴于美国市场需求强劲，大部分 Model 3/Y 交付于北美市场。得州超级工程的扩建在第二季度取得进展，工厂的一些区域已经开始调试。当前加州 Model S/X 规划年产能 100,000；Model 3/Y 500,000。
（得州超级工厂，冲压生产线）
（得州超级工厂，Model Y 车身生产车间）
（得州超级工厂，Model Y 工厂建设中）
-
中国上海：
虽然因供应链问题和工厂升级而出现小幅中断，但上海超级工厂的生产情况依然强劲。特斯拉已经按照规划在中国市场推出了标续 Model Y，补贴后售价 27.6 万人民币。由于美国市场的强劲需求和全球市场平均成本的优化，特斯拉成功将上海超级工厂转型为主要出口枢纽。当前上海 Model 3/Y 规划年产能超过 450,000。 -
德国柏林：在拓展全球生产线的同时，特斯拉在欧洲的需求仍远高于供应，这导致交付等待时间的延长。特斯拉将继续设备的安装并开始测试工具，尽快在柏林超级工厂开始生产，同时增加进口量。
（上海超级工厂，持续扩建中）
4 超充与能源业务：
- 超充站数量来到 2,966 座，新增 267 座，环比增加 9.9％，同比增加 46％，超充桩数量达到 26,900 个，新增 2,385 个，环比增加 9.7％，同比增加 49%。
- 太阳能部署新增 85 MW，环比减少 7.6%，同比增加 215% ，储能部署新增 1,274 MW，环比增加 186.3％，同比增加 204％。
5 其他重点：
- 特斯拉将按照计划今年在柏林和得州超级工厂开始 Model Y 的生产。
- 由于电池和供应链遭遇挑战，Semi 项目的启动时间推迟到 2022。
- Cybertruck 的量产有进展，目前计划将于得州投产。
- FSD：在售出超过 100 万辆配备毫米波雷达的车辆后，特斯拉表示已经收集了足够的数据，并开始在某些市场取消毫米波雷达的配备。因为数据足够覆盖 corner cases，因此特斯拉表示，取消毫米波雷达能够更专注于纯视觉方案，加快这一转型步伐。第一批客户已于 7 月下载了 FSD V9 Beta，反馈相当积极。
- 4680 电池的性能和使用寿命已经在加州 Kato 工厂完成验证，生产验证也已接近尾声，但是其中 10% 的工艺是限制产量的瓶颈。
信息来源：Tesla
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