作者：哆哩君
纵观国内汽车市场销量榜不难发现，一汽 - 大众品牌一直霸榜总销量冠军的位置。即便是不谙车市的消费者都知道：「如果不知道买什么车，就买大众吧！」
我们关心的重点是，整体汽车市场面对电气化转型一浪高过一浪的大潮，合资领头羊一汽 - 大众如何应对？
随着新能源汽车技术的发展、配套基础设施的日益完善，我国新能源汽车似乎在弹指一挥间已快速进入 「需求市场」。在 「需求市场」 中，消费者需要的是一辆全新且全能的电动化车型。
正值而立之年的一汽 - 大众，带来了 MEB 纯电平台下的多款热门车型，其中的大尺寸高端智能纯电 SUV——ID.6 CROZZ 更可以称得上是 「为中国市场而生」。面对特斯拉 Model Y 这样的纯电 SUV 劲敌，究竟谁更有料有实力？一起来探个究竟。
科技豪华 VS 简约风格，谁才是国人的 「菜」？
当新能源车型来到 「需求市场」，不仅仅是某一方面优异即可，而是面面俱到。因此，内外设计就成了选车的第一步。而选购纯电 SUV 车型的客户大概率都是年轻化用户群体，对于他们而言，没有一个能抗能打的外观颜值，或许还真入不了他们的 「法眼」。
一汽 - 大众 ID.6 CROZZ 延续了 ID. 系列家族式的设计语言，并采用了 「光语律动」 未来设计美学，在前脸处以星空格栅搭配两条 IQ.Light 智能灯光系统，由 12 个独立发光单元组成，且能实现毫秒级反应，每个 LED 可实现单独关闭和调暗，熠熠生辉，魅力四射。搭配上整体较为圆润饱满的造型，ID.6 CROZZ 的整体外观设计可以称得上科技与美学并存。
相比之下，特斯拉 Model Y 的整体外观设计则要显得简单得多，其同样为家族式设计风格，全封闭式的前脸格栅，以简约见长。实际上，国人购车对于外观可以称得上是 「刚需」，外观是否更大气、整体设计是否更具有科技感，都是重要考量。单从外观方面而言，ID.6 CROZZ 的外观设计会更符合国人对于中国式审美的诉求。
在内饰方面，ID.6 CROZZ 将其外观设计上的科技感完美同步到了车内，组成了智能座舱。并可联动手机 APP 互联，形成多屏交互，从而为用户带来更具数字科技感的沉浸式驾驶体验。
反观特斯拉 Model Y，其采用了极为简约的设计风格，以一块大屏整合了车内所有操作与显示，虽然这样的设计会使得车内视觉效果更加清爽，但如果真要论车内科技感与整体操作逻辑、流畅性的话还得是一汽 - 大众 ID.6 CROZZ 更强一些。
科技与仪式感共存
当然，科技感的体现绝不仅仅局限于内外饰的设计上，更多的体现则是在整体智能配置的搭载，甚至是科技为用户所带来的满满仪式感。
上文已经提到了一汽 - 大众 ID.6 CROZZ 所搭载的 IQ.Light 智能交互灯带，不止是看起来 「好看」 那么简单，这套灯光组可以通过动态的灯光及颜色变换实现车辆与用户之间的交互，由于具有数十种不同情景模式的动画定义，再搭配上 ID.6 CROZZ 所搭载的 MOSC4.0 智慧车机系统，实现 「科技为人」，为用户带来一汽 - 大众独有的数字化全新科技体验。
除此之外，ID.6 CROZZ 还全系标配了 ACC 3.0 高级自适应巡航、Lane Assist 车道保持、无线充电、无钥匙进入等高价值智能装备。例如，其所搭载的 IQ.Drive™ 自动驾驶辅助系统，不仅支持 0-160km/h 的全速域驾驶辅助，更采用了一键开启的设计，从而更加符合用户的驾驶辅助需求，真正体现了 ID. 家族品牌 「科技为人」 的理念。
而在特斯拉 Model Y 身上，其辅助驾驶功能的先进是否强大我们暂时不置可否。但其车内科技化配置却稍显吝啬一些。以 15 寸中控屏幕控制为例，整体设计风格虽然较为简约，但在豪华科技感的营造上就会显得稍显薄弱。而在科技配置上，Model Y 甚至连手机互联 CarPlay、CarLife 都没有搭载，对于消费者来说，这就有些差强人意了。
「大」 即正义，6/7 座为王
其实纯电车型由于没有发动机、变速箱等部件，因此其整体空间表现是要强于燃油车的。同时，对于国人在选车购车来说，「大」 即正义始终如一。
ID.6 CROZZ 的车身尺寸达到了 4891 mm1848 mm1679 mm，轴距达 2965 mm，整体车内空间极为宽敞，而特斯拉 Model Y 的车身尺寸也达到了 4750 mm1921 mm1624 mm，轴距 2890 mm。即使 Model Y 车型相比起 Model 3 拥有更长的轴距与更富裕的头部空间，但相比起 ID.6 CROZZ 来说还是稍逊一筹。
值得一提的是，随着 5 月 31 日，我国三胎政策的开放，诸多消费者在购车时也会有意无意的将车内空间、座椅布局等等细节上的设计也加入到考量因素当中，ID.6 CROZZ 还采用了 6 座 / 7 座两种座椅布局，且其第二排与第三排座椅可以任意放平，从而实现车内空间的任意组合。搭配上 2.1m² 的全景天幕，整体车内空间不论是舒适感，还是乘坐感均完美！这一点，Model Y 望尘莫及。
哆哩君语：
综合来看，尽管特斯拉 Model Y 在辅助驾驶及电动行业方面引领潮流，不失为追求个性化消费者的选择，但通过对比我们更可以看出诞生于大众 MEB 纯电平台的 ID.6 CROZZ 在空间、实用性、科技感方面更值得消费者信赖，加之 ID.6 CROZZ 综合补贴后 23.98-33.48 万元的售价区间，整体性价比更高的同时也更具高品质，更易获得消费者的青睐。
随着 7 月 18 日，一汽 - 大众 ID.6 CROZZ 的正式交付，我们看到了三十而立的一汽 - 大众对于全新智能电动时代的努力，守正创新，坚守科技领先，品质至上，科技为人的理念，这势必会让一汽 - 大众坚持以用户需求为中心，造出一款接一款更懂消费者的纯电动汽车。
